ガシのブログ一覧

最近調子に乗り始め少しずつ更新頻度が高くなってきました。
ガシですこんにちは。

昨日の話ですが、天気がメチャメチャよく、メチャメチャヒマだったので、
チャーメーチャーメーマーヒーだったので、
ひがしさんにもらった足をいじってみました。
フロントの車高を１ｃｍ下げます！！




これは買出しに行ったときに寄り道して撮った写真です。
サードパーティ製のレンズですがそこそこ良い写りをします。




こんな感じです。
ドアパンチが･･･orz




本邦初公開（でもないですが、）ガシガレです。
（ここからの使用レンズ：EF35mm F2）




固くて固くてどうしようかと思いましたが、鉄パイプで一思いに回したら何とか緩みました。

ついでにニセ赤キャリの再塗装＋ローター再塗装です。
【Before】



【After】


一箇所あたり約15分。塗り塗り。



さて作業完了！！車降ろすかなー！！

うん！？下げすぎた？
まぁ世の中もっとシャコタンの人もたくさんいますが、今までダウンサスだった自分に取っては未知の領域です！

ただ若干駐車場が斜めになっているので、もう片方はもう少し高いです＾＾；


昨日は試走できなかったので、これから買い物がてら流しに行ってきます♪


ちょいと試験的にたくさん写真をのっけてみました。
RYU!さんのブログっぽい感じに若干パクってます！ごめんなさい！

題名につられた皆さんスイマセン。


最近はD型の話題で持ちきりですもんね。無理もありません。




でもね･･･



D型は、BP/BLだけのものではない･･･！！





BE/BHだってまだまだ現役！

僕はBEのD型に乗っています。




先代D型の最大の特徴と言えば砲弾型のウインカーでしょう。




ウインカーポジション化


やってしまいました。勢いで！










写真だと微妙な感じかもしれませんけど・・・


メチャメチャ自己満足ですけど・・・


カッコイイ・・・




ウインカーポジションの変更には色々な方法があるようで、みんカラを見てると専用のキットを使うことが多いみたいです。

ぼくは・・・ウインカーとポジションランプの電球の位置をトレードしただけです。

みんカラで見かけた気がするのですが、どこで見たのかわからなくなってしまいました。パクらせて頂きました！！



しかし、ポジションランプとウインカーランプではソケットの形状が若干違うのでポン付けというわけにはいきません。若干削りました。


あー夕方のドライブが楽しみだぁ・・・。




整備手帳：ウインカーポジション化！

UPしましたので良かったらご覧ください☆

この日の日記の答えはタワーバーでした。


バレバレでしたね！！





付けないって言いましたが気づいたら付いてました。


おかしいなぁ･･･。






パーツレビュー
整備手帳

一応アップしました･･･。

今日はこの前ETCを取り付けたときのことを書こうと思います。

レガシィで洗車の次に行ったDIYです(笑)


最初はショップで取り付けてもらおうと思ってたんですよ。

自分で取り付けてもしも動かなかったら嫌だし、保障も効かなくなるって言うし…。

というわけで、まずは自動後退へ電話で聞いてみました。



「こんにちは！こちらオー○バックス○○店です☆」


中々よい電話の対応です。流石は自動後退ですね。



「ETCを持ち込みで取り付けて頂きたいんですが、工賃はどのくらいになりますか？」


すると車種やETCのタイプを聞かれました。


「少々お待ちください☆」





「えっと、全部で８０００円になります！」




ガチャッ。ツーツーツー･･･





いやー何だか勝手に電話が切れてしまいました。おかしいですねぇ。
(もちろん実際はちゃんと断りましたよ☆)





自動後退はダメだ。ディーラーに電話してみましょう。









「全部で８０００円になります。」





ん…！？ デジャブか？

しかもディーラーは予約制で取り付けは4日後になるとか…。



8000円って大体ガソリンをフルに入れられるじゃん…。

あまりにアホらしく結局自分でやることにしました。

電気系は詳しくないので下調べに最も苦労しましたが何とか取り付けることができました。


パーツレビューと整備手帳をアップしました☆

レガシィ@ETC取り付け！その①
レガシィ@ETC取り付け！その②
パーツレビュー　ETC


使った配線コネクタは丁度2個残っているのでレガシィでETC取り付けようと思ってる方は是非一緒にやりましょう☆