たくのしんのブログ一覧

スプリングを赤に塗り替えるにあたって、まず黒い塗装の剥離が必要となりました。
剥離剤で楽して一気に剥がそうと考え、色々と調べた結果、
最終的にホルツのはがし液に決まりました。



と言うのも、ホルツのはがし液の情報を色々なブログで見てみると
液を付けてすぐに塗装がめくれ上がり、簡単に塗装が剥離出来るような
ことが結構書いてあったからです。

早速、オートバックスで買ってきて、スプリングにはがし液を付けてみましたが、
予想に反して「あれ、まったく変化がない」頭の中？？？状態でした。

いくら待っても、付ける量を増やしても、ほとんど変化無し、
「どうなってるの」と思い、塗装剥がし用のヘラで擦ってみると
ポロポロと簡単に剥がれるではありませんが、「やった！」と思ったのも束の間
そこからが地獄の剥がし作業の始まりでした。・・・

ショックを交換することにしました。
と言っても、車高をダウンさせるつもりはないので
そうするとカヤバのNEW SR SPECIALに行きつきました。

で、もう少しアクセントを付けたくなり、ノーマルスプリングを赤に塗りました。

ノーマルのスプリングに手間とお金をかけてアホかと思われるかもしれませんが
ノーマル主義だからいいのです。自己満足だからいいのです。


黒で塗装されていたノーマルスプリングの塗装を剥離、研磨した状態です。
４本でトータル10時間ぐらいかかりました。（もうやりたくない）


赤く塗ったスプリングです。


ツヤもあり綺麗です。

塗装中の写真がなぜ無いかと言うと、塗装はしんどいので
（株）晴光社さんに紛体塗装をお願いしました。

スプリング１本6,000円でした。
赤の塗料のストックが無かったので6,000円でしたが、
ストックがある色の場合、4,500円／本のようです。


組立ててみました。
ショック周りの部品も新品を手配しているので、ここまで組立てられます。
なかなかいいかな？

スイフトへの取付けは時間が作れないので、まだ少し先になります。

１月に中古ですが、スイフト買ってしまいました。

スイフトを買う前は、軽自動車に乗ってました。
４年くらい軽自動車に乗ってましたがタイヤを１回も外したことが無いくらい
クルマに全然興味がありませんでした。

では、なぜスイフトを買ったかと言うと、
元々、軽自動車も中古で、だいぶガタがきてて車検も近づいてきており、
そろそろ乗り換えようかと中古車サイトで次のクルマをなんとなく検討していました。
しかし、なかなかピンとくるクルマが見つからず、また軽自動車でいいかと思い始めた頃、
カッコいいと思えるクルマに、とうとう巡り会いました。それがスイフトだったのです。

そんな訳で、スイフト一択で4WDの中古スイフトを２週間で探し、
ニコニコ現金一括払いで即契約、さらに２週間後、めでたく納車となりました。

今までクルマは道具程度にしか思っていませんでしたが、
本当に気に入って買ったクルマは、可愛く思えるものなんですね。不思議です。（自分だけ？）

現在は、ＤＩＹで色々いじっています。（というか、ほぼいじり終えてますが）
愛車紹介がてら、いじった箇所を今後紹介していこうかと思います。
（あっ！基本ノーマル主義です。）

写真も載せていく予定です。