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イイね!
2018年04月15日

お陰様で

みんカラ登録して早5年が経ったようです。

最初は車も持ってない状況で、就活激戦中で、
当時大学同期だった現ニートのある方に誘われて来たのですが、
当時の自分からすれば、ここまでどっぷりとカーライフを満喫するだなんて予想もできなかったでしょうねw



さて。


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XV納車から1ヶ月。
最近は仕事がクッソ忙しくて休日も半ば犠牲になっているのですが、
限られた時間を使って、チマチマと前のオーナーさんが残していった残念な部分を修復していますw
休日出勤分のおちんぎんはパーツ散財に充てる?当たり前だよなあ?

圧着端子を多用し始めたのは、今年に入ってからですかね?
アルポットくんの関係もあってターボライターを新調したのですが、
熱収縮チューブはだいたいターボライターしか当ててない気がするw
それでもエレクトロタップよりも細線の配線分岐の意味では有能そうなので、
今後も隙あらば圧着端子くん迫真の演技の可能性が高そうw


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ひとまず夜の足元の演出はやっつけで完成させたのですが、
前のオーナーさん、なんで助手席と右後席のフットランプ(イルミ連動)が無い仕様にしたんですかね?
あと、LEDテープの抵抗からの発熱がやばくて、付属の両面テープの熱耐性がクソザコナメクジだったので、
熱耐久に定評のある両面テープに張り替える作業が発生したのは内緒(笑)
やっつけすぎて脱脂もしてなかったのも問題ですが・・・

このあたりもパーツレビューとか整備手帳とかが溜まる一方ですが、
効率がすごく悪い癖に作業が楽しすぎて、そっちに手がまわらないのですwww



あとは、先人の整備手帳の通り、
エンジンルームから運転席足元への配線引き込みが無事成功したので、
連休前にデイライト増設はしておきたいですね!

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そしてしまっちゃうおじさん仕様にしないと、GWの会津でヘンタイ弟子をしまえないので、
こちらも急ピッチで作業に取り掛からないといけません。
こちらのボディ⇔リアハッチの配線引き回しは先行して行ったのですが、
ボディ側のグロメットを取り外したのはいいですが、再度取付がどうも上手くいきません_| ̄|○ il||li
謎のプラスチックパーツにグロメットをはめ込まないといけないようですが、
1時間くらい苦戦して諦めました\(^o^)/

このまま雨で水が降り込むとシャレにならないので、
ひとまずビニールテープでブロックして応急処置をしました。
連休前にショップでオイル交換ついでに相談するか・・・



欲しいパーツとか、妄想ばかりは捗るのですが、
現実は現金一括の余波を受けてジリ貧生活進行形なので、
イベント割引を狙うしかなさそうですね(先日某SABイベントで散財したとか言えない)。
来週末にFSWワンチャンあったのですが、仕事が悲惨なことになりかけているので諦めました\(^o^)/
ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2018/04/15 22:23:54

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この記事へのコメント

2018/04/15 22:41:23
みんカラ暦以外やわ。
私もそのニートさんに某グループのお誘いされてお会いしたことのないすぎさんの話しを聞かされていつのまにかみん友になってましたね(笑)
これからもカーライフ楽しんでくださいね。
コメントへの返答
2018/04/15 22:52:28
車所有期間よりもみんカラ登録期間の方が1年以上長い人ってなかなかいないと思います(笑)
一方で免許前に登録した教習車ハイドラーさんもいましたけどねwww

お互い同じ方の影響を受けているのは偶然ですが、これも何かの運命なのかもしれませんね!
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「@坂道多すぎ殿 なんとw」
何シテル?   05/28 22:32
何かの間違いで雑誌に載ってしまった無名人です。ただの社蓄です。 最近お財布の紐が緩くなりつつある自覚があるのに、ヤメラレナイトマラナイあら不思議。

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