ゴンゾウSPLのブログ一覧

MV Xにてプチツーリングに行ってきました。
100キロちょい走りましたがイイ🎶
ポジション楽だし、軽いし、パワー有るし、オケツも痛くならないしで文句無し‼️
オマケに燃費も20キロOVER
ついでに目立つ‼️
車格はほぼ125ですから楽ちん楽チン❗
ニンジャ君の出番危うしです。
全く乗る気が起きません(>_<)
完全に盆栽化。

ふと思ったのですがMVXばかりいじってニンジャ君とグロム君昨年の10月からエンジン掛けていません(>_<)
MVXの整備の為車体カバーは掛けてはいますが野外放置なんです。
カバーを剥ぐのが怖いです。
グロムはインジェクションなので大丈夫と思いますがニンジャ君のキャブが心配です。

MVX250Fの復活第一弾「動ける様にする」は何とか終わらせる事ができました。
前回調子が悪い時に乗った時は低回転時には全然トルクが無く、高回転は全く回らず、クソ遅く「やっぱホンダの失敗作はこんな物か～、買って失敗したか～、
即ヤフオク転売かな～(>_<)」と思いました・・・

が、絶好調となった今は「低回転からトルクありありで5速2000rpmからでも加速します。パワーバンドに入れば気持ちの良い2ストサウンドと共に元気よくレッドゾーンまで回ってくれます。全く嫌な振動も無く、軽量で取り回しも楽。ポジションもちょうど良い前傾。エンジンの感じはNSR250のV型に似ているような・・・」
マフラーからのオイルは飛びまくりで、ヘルメットのシールドまで汚れますが(>_<)

とにかく最高に面白いバイクです。
これはホンダの失敗作なんかではないですよ。
焼きつかなければ。

そんな訳でまだ乗っていきます。

第二弾は見た目をキレイに、快適に乗れる事を目指して行こうとと思います。

ニンジャ君の車検を無事に通してきました。
検査ラインが新しくなっていてビビリましたが、検査員の方が親切に教えて下さり無事OKでした。
それにしても毎回費用が下がっているのは貧困者の私にはありがたい限りです。
今回は全て込みで￥16000でお釣りが来ました。
私が若かりし頃はユーザー車検でも￥7万位掛かっていました(>_<)
自賠責の値段が下がったお陰なんですね。
昔は￥65000位→今は￥9000位！！！

前回の車検から500キロしか走ってませんでした(*_*;

チョット前になるのですがディーラーにて診断してもらいました。
実は2回目の診断になります。
1回目は同乗してもらいチェックをしたのですが？？？で次回持ち越し・・・
2回目は車体を揺すっても出るのでチェック！最中で音が出なくなり断念(>_<)
サービスの方曰くハッキリと音が出ている所が判明しないと対処ができないそうです。
ちなみにスタビのブッシュの件も伝えましたが、特にすき間や異常も無かったそうです。
そんな訳で今回も解決には至りませんでした(>_<)
何故か気温が上がると音が出にくくなるんですよね～・・・？
現在全く気にならない状態です。
冬まで待ちかな～^^;　　まだ乗っていれば・・・