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先日みん友さんのブログで紹介されていた、フォレスターのアクセスキー毎のシート＆ミラーポジションの呼出機能を設定しました。





通常は運転席からシートとミラーの位置を2通りメモリー出来て、普段使いで①が私、②が嫁さん、という形にしてます。





フォレスターにはアクセスキーが2つ付属しますが、それ以外にそのアクセスキー毎にシート＆ミラーポジションが設定出来まして計4パターン（ドライバーモニタリングシステム付きは5パターン）設定が出来ることになります。

アクセスキーでの機能設定すると、解錠後にドアを開けると自動で設定したシート＆ミラーポジションになります。

動作の様子↓

https://youtu.be/ebDKYdCnvN0

コレは使い方次第で、例えば開けた時に1番下げた状態にして乗り込んでからシートポジションボタンを押して自分のポジションにする。という使い方も出来ますね！

これは教えて頂き取説読むまで知らなかったので便利な機能ですね😉

今日は寒かったのでフォレスターの運転席シートとステアリングのヒーター機能をON！


運転席と助手席ヒーターは3段階。





リヤシートも左右独立で2段階。





ステアリングは握る部分が瞬時に暖かくなります♪






コレ、あると本当に直ぐに暖かくなってこれから寒くなってくる時期には重宝する機能です😉

今日は休みを使ってエクシーガの用品を少しずつ外しはじめました。


今日はエンジンルームのSTIのフレキシブルタワーバーやドルフィンアンテナから純正アンテナへ、助手席のサブミラー外し、中は一部の電装部品などを取り外しなどを行いました。











なんだか、いつもこの作業の時は切ない感じもしますが。。。


後は時間を見ながらスピーカーやサブウーファーの取り外しも行う予定です。


また、外したパーツなどは徐々に某フリマサイトへの出品や納車のフォレスターに移植していきます。


初のSUVでありエクシーガから更に先進設備が満載のSK9フォレスター。

【現車内装】




スタイルとしては絶対に欲しかったルーフレールも今回付いています。

【現車外装】




欲を言えば大型サンルーフも欲しかった。。。


元々はエクシーガ を購入する当初はフォレスターにしようと思ってたので、その間フルモデルチェンジで10年越しの愛車となる形です。


納車は暫定ですが3月5日予定。

ガラスの飛石からヒビが広がり、ガラス交換が必要となってしまった我が家のエクシーガ。


実はガラスの他に、最近は再塗装部分のボンネットとフェンダーの一部のクリアが浮き、禿げてきてしまう現象も出てきてました。


なるべく綺麗に、そして維持してきたつもりでしたが年数や距離を重ねての経年はどうしても出てきてしまうもの。


自分にとっても家族にとっても思い入れがあるエクシーガ 。


次の車検から逆算して今後交換が必要な部品諸々と今後のことも考えながら家族会議も。


そして検討した結果。。。










SKフォレスターに乗り換えする事になりました！！


ただ、購入予定は現在のD型のSKフォレスターではなく、ディーラー認定中古車のフルモデル後A型SKフォレスター（プレミアム）です。


とりあえず細かいグレード詳細は後程として、ディーラーの営業からの情報で掲載直後に現車を見に行き、10分で決めました😅


3年落ちのA型の中古とはいえ、状態がすこぶる良さそうだったのと自分が考えてたメーカーオプションがほぼ付いている弾だった事も即決の要因でした。


恐らく3月の初旬には納車になるとの事で、急遽のことなのでバタバタとしております。


とりあえず、今週末からエクシーガ から外せるパーツや部品類は外す作業を行わなければなりません。


楽しみな反面、寂しさもあるなんだか複雑な感じですが、先ずは乗り換えに向けての準備を進めます。

久々のブログとなりますが近況を


タイトル通りですが、エクシーガ のフロントガラスが年末にくらった飛石により




だったのが






こうなりました（ ; ; ）

こうなるとリペアは不可、交換する他なくなります。


エクシーガ は現在135000kmを超えました。


車検は来年の8月までありますが。


因みに交換すると25万かかるそうです。


何にしろ修理は必要なので費用をかけて交換するか、はたまた乗り換えか。。。


ファミリー持ちにはスバルでこのエクシーガの使い勝手が良くて乗り換えは躊躇します。


新車は納期もかかるし、なかなか悩ましいところですね。