2022年3月5日(6日)エクシーガ より乗り換えで納車となりました。 アプライドA型 直噴FB25搭載のプレミアムです。 これから順次更新してまいります。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年02月17日
2020年3月19日 義理弟の通勤車でしたが海外赴任に伴い、我が家へ来ました。 初のスズキ車となります。 R2に比べて広い室内で、サブ号とはいえ家族でも移動しても快適な仕様にしていきます。
所有形態:現在所有(サブ)
2020年04月02日
嫁さんのインプレッサは私の弟の元へ旅立っていき、その後釜として2015年3月11日に納車されました。 年式はH16年式 グレードはRです。 11年落ちになりますが、スバルの魂が入った純スバル製最後の軽自動車です。 通勤用としてサブでこれから大事に乗っていきます。 ※2020年3月19日 M ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月08日
2012年8月19日 シビックタイプRからの乗り換となりました。 ・グレード・・・2.5i EyeSight アルカンターラセレクション ・エンジン・・・水平対向4気筒 2.5 DOHC 16バルブ AVCS (新世代ボクサーエンジン FB25) ・排気量・・・2.5L ・駆動方式 ・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月08日
2009年9月13日 納車 走行距離 42000km で購入しました。 現状としては前車EUシビックのパーツの一部を移植した形でほぼノーマルの状態です。 これから少しずつ手を加えていきますが、ノーマルの良さを崩さぬようカスタマイズしていきたいです。 ※追記 2012年8月19日 エクシー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月13日
自分が仕事の関係上、完全に所有権が移ったので次なる家族の車を探したあげく。。。またEUシビックf^_^; 色は自分のシビックとは対になるナイトホークブラック。 購入になった決め手はDOOVのフルエアロでした。 エアコン系統のトラブルから2012年8月14日引退となりました。お疲れ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月19日
免許取得後の2004年9月に購入しました。 移住性、燃費性能、に関してはピカイチでした。 本当にこのクルマではいろんなところにいったものです。 初めてのオフ会への参加したのもこの車であり車弄りの 楽しさを教えてくれた車でもありました。 2009年9月、116000kmにて下取りしてもらい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年03月07日
実家の父の車として2019年4月に納車となりました。 カスタムのホンダセンシングです。 オプションでは前後にドライブレコーダーも取り付けてもらいました。 両側電動スライド付 とにかく軽自動車とは思えない室内空間と装備と質感には驚かされます。 そもそも意外だったのが通常グレードではなくカス ...
所有形態:家族のクルマ
2019年05月22日
2012年5月26日 10thアニバーサリーモデルとして納車となりました。
所有形態:家族のクルマ
2012年08月14日
嫁さんの愛車です。 よくまわりの人に 「車何のってるの?」と聞かれて 「インプレッサです。」 と言うと。 「走り屋??」なんてことも。 いえいえ、一応1.5S(AT1.5) というスタンダートグレードです。 とはいえ、私も一緒になってから乗るようになりましたが、作りはさすがスバル。 水平対 ...
所有形態:家族のクルマ
2011年10月24日