works555のブログ一覧

どーもみなさんお久しぶりです、works555です(´ω｀)ノ
プライベートが余裕無いのと、
特にネタも無かったので5ヶ月もあけてしまいましたが
ちゃんと生きてましたよｗｗ


今日はお友達の青い巨星さん、imp1999さんに誘われて
長野でプチオフしてきました！！


紅葉まっさかりの諏訪IC周辺で集合し、
みんカラでは定番のビーナスラインをドライブしてきましたよ。

集まった台数は4台だけでしたが、
すべてが後期型GC8
すべてがソニックブルーをまとうリミテッド


という、とっても濃いラインナップでしたｗｗ


各車とも微妙に差異があるんですが、
なぜか示し合わせたように
全員OZスーパーツーリスモ履いてます（爆







OZはもうGC純正ホイールで
いいんじゃね？ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ


ここまでピンポイントの車種構成だったからか、
会話の内容がGCネタ中心のとても濃いものでしたよ（爆







白樺湖で記念撮影！！



4台とはいえ、同じ車種・同じ色のクルマが並んでると
周囲の目を引きますねｗ



希少なGCリミテッドが並んで走ってるのを後ろから見ると
なぜだかニヤけてしまいます(￣ー￣)ﾆﾔｯ








こんな感じで希少車どうしで
ちょくちょく集まれたらいいっすな～(´･ω･｀)ﾉ

どうもごぶさたしてます(´ω｀)ノ

先月念願のゴールド免許をげっといたしましたworks555です！！
上京初日に原付で二段階右折違反で捕まってはや5年・・・
長かった～（泣

まぁ現在の保険プランだと保険料下がらないみたいですが（泣




先日うちのインプにカメラを取り付けてみました。
カメラっつっても別に自分の走りを撮って、
一人でニヤニヤしながら見るためではありませんｗｗ


いわゆるドライブレコーダーってやつですな(´･ω･｀)ﾉ



前から付けてみたかったんですよね。
なにしろこんなご時勢
インプみたいなクルマに乗ってると、こちらに非が無い事故でも
『どーせお前が無謀運転でもしてたんじゃねーの！？』
みたいに一方的に悪者にされかねませんので（汗


とは言いつつ、ちょっと高いので尻込みしてたら
意外にもJAFからリーズナブルな品があるのを発見！！
即購入しちゃいました。


商品はこんな品




これを車検証シールの真下に張ってみました。
テキトーに位置決めしたけど、ココ車検的に大丈夫だろか？



録画される映像の画質はこんなかんじ↓↓



最初は動画をUPしようと思ったけど、面倒なんでやめたｗｗ


まぁ高画質ではないが、ログを取るぶんにはコレ十分かな～。
でもナンバーはちょっと見にくいです・・・
振動センサーは気持ち敏感気味らしく、
段差を乗り越えたときに記録開始されるときもあります。
ただインプの足が硬いだけといふ話も・・・ｗ


ちなみに
専用プレーヤーを使えば、Gセンサーのログも確認できちゃったりします！！



常時録画も可能なので、走行会とかでも使えそうっす(/・ω・)/ﾜﾁｮｰｲ


今週末ひとっ走りしてくるから、さっそく使ってみよ！！

タイヤセレクト北本のイベント行くの忘れてた～(´□`)

アライメント調整全て込み込みで6800円は激アツだったのに・・・
まぁしばらくはDIY簡易調整で我慢するか・・・(´･ω･｀)



えっと、話は変わりまして...
先月より入社当初から働いてた部署にカムバックすることになり
そのときに餞別として、職場の方からこんなの（←）頂きました！！


10年ぐらい前にオーストラリアで買ったというインプ雑誌
当然ながら当時のインプはGC/GF型で、ちょうど22Bが発表されたころですかね？
表紙にでかでかと載ってます。


メインの記事に
GC8 VS 豪州フォード・ファルコンXR8 VS ホールデン・コモドアSS（？？）

なんていう国内雑誌じゃありえない対決が乗っててなかなか新鮮ですよ
（記事によるとどちらも5リッターのマッスルカーらしい）




紙面には日本ではおなじみのメーカーのアフターパーツが載ってました。
そんな中で今では定番メーカーであるAVOのパーツが
10年前の当時から載ってるあたり、さすが豪州ですね！！

英語読めないので（ってか読む気にならんｗ）写真眺めてるだけですが、
なかなか面白いっすよ(*^^)v

桜も満開の4月ですね！！



え～とわたくし不肖works555、
何気に先月でみんカラ始めてまる3年だったようです。
こないだ昔のブログとか見てて気づきましたｗ

最近でこそ更新頻度は少ないものの、我ながら良く続いたもんですｗ

で、先日　普段はあまり見ないPVレポートとかをじっくり見てました。
PVレポートってたまにデイリー集計を見る程度で、
トータルとかってほとんど見てなかったんですよね。
スタイルシートもデフォルトのままだったし、
3年やってるわりにあまり使いこなしてないｗｗ




タグとか一度も使ってないしねｗ


んで、そのPVレポートのパーツレビューのトータル集計をみてみたら、

ぶっちぎりの1位がコトスポーツのブローオフ！！
それに続いてスリーラスターとスポーツステアリングという順でした。

たしかにこのブローオフのおかげで、一時期
スバル部品から純正ブローオフが無くなる
という事態にまでなりましたからねぇ～(´ω｀)





最近はもう落ち着いたのかな！？





んでんで、このブローオフは整備手帳にも載っけてたので、
こちらもぶっちぎりの1位なのかな～と思いきや・・・・・・
意外にも3位でした。

んじゃ1･2位は何かというと

1位：エアコンフィルター装着

2位：純正ドアロックモーター装着



















ふぃるた～？？　もーたー？　


これらってそんなに
需要あったの(´･ω･｀)？？


確かにGC/GFってエアコンフィルターが無いから、1位のは分からんこともないけど
ドアロックモーターってｗｗ
ほとんどのクルマで最初から付いてるっしょｗｗ


変わりダネ整備手帳だから
単なる好奇心アクセスなんだろねきっと(*´∀｀)



しっかし改めて自分の整備手帳やパーツレビュー見てみると、
なんとまぁ変わりダネばかりでｗ

まぁ正統派パーツは他の方がたくさんUPしてますからね～。
私はこれからも異端派で行こうかと思います（爆


んなわけで、みなさん今後ともよろしく(´･ω･｀)ﾉ

←サス交換時のトラブル

セルフロックのネジ溝を舐めてしまいました(´□`)
そんなにオーバートルクかけてないんだけどなぁ。
偏心ボルトはボルト長が長かったので
ダブルナットで応急処置。
今のところ全く緩みはないんですけど、
そのうちボルト割って直さないと・・・





昨日はスバルのオイル無料券があったので
久しぶりにディーラーでカストロールオイルを入れてきました。



で、交換のあとにフロントの方が一言


「パワステホースとポンプから結構オイル滲んでますよ」






















ぱわすて(´･ω･｀)？



















「とりあえず修理見積もり出しておきましたので。」
というので見てみたら、なんと4万円コース！！
うち半分以上が部品代・・・　高いよホース...

さすがにいきなりこの金額は厳しいので
とりあえず持って帰って検討。
該当箇所を確認してみたら





見にくいけど確かに滲んで、結構湿ってますなぁ


このホースってパイプにホースをかしめたASSYモノなんですよね。
だからなのかコレ単体で22700円もする・・・

オークションだと1/10の値段で買えるっぽいんですけど、
GC8の新品モノなんてまず出てこないだろうし
中古品は似たような程度だろうし
なにより4月から部品代が値上がりするってことで
思い切って修理をすることに決めました（,,-ω-）



まぁ放置してクイックステアを破損しちゃったら
それこそ痛い出費になりますからねぇ・・・






で、油漏れを確認しているときに、
嫌なもん見ちゃいました




クーラント漏れとる(´･ω･｀)......
あとボルトおっこちとるｗ


場所はパワステポンプの下
位置から察するに、アッパーホース繋ぎ目からっぽいです。
ただこちらはクーラントがゼリー状に固まってたので
漏れ続けてるわけではなさそうです。
なのでふき取ってしばらく様子見！！
















はぁ...(´□`)




なんかいろいろ不具合見つかって、結構凹み気味だったんすけど
こいつが到着したのでちょい上機嫌


プロドライブ製フロアマット！！


踵でずいぶん磨り減っちゃった純正マットともおさらばです(´ω｀)ノ


まぁ私のおこづかいもおさらばなんですがね～～（泣