汎用こぺんのブログ一覧

先週の話になってしまうのですが、遅ればせながら新型コペンを拝見しに、ダイハツディーラーまで行ってきました。
赤でCVTの新型コペンがいるとのことで、我が相棒の旧型コペン(まさか旧型と呼ぶ日が来るとは…)とブイブイ、久喜インター店まで飛ばしたのであります。

私「あのね、あのね、明日ダイハツ行って新型コペン見てくるんだぁ」

介護主任「どうせ汎用のことだから、ニコニコカタログもらって、ニコニコ眺めて、ニコニコしながら帰るだけだろ」

私「そんなことないよ！確かにあんま中身詳しくないけど！買う気ないけど！」

前日の勤務の時に介護主任に言われた通り…にはならなかった…と思う…。

会社の健診終わりにダーリンを拾い、その足で開店直後の久喜インター店へ。
そろそろっとコペンさんを停め、しれっと営業さんに挨拶し、店内に入ると、居た！



ちょwwwコーフンしすぎてwww写真雑すぎwww
マタドールレッドの新型コペン、ルーフを開けた状態で展示されておりました。
カタログをいただき、乗らせていただき、営業さんにお話を伺い、さんざん撫で回してまいりました。

ダーリン「ミラーはカーボンにしよう。ここもカーボンにして…」

私「カーボンカーボンうっさい！」

細かい感想は後述するとして、「いやぁ、新型いいすなぁ」なんて撫でながらふと外に目をやると。

「……！」

ガラス張りのディーラー、自動ドアの向こうでこっちをじっと見つめる私の旧型コペンさん。

「ま、まさか……買うの……？私……捨てられ……」

とでも言いたげな様子で不安そうにこっちを見るコペンさんに我に返り、ニコニコしながらディーラーを後にしました。

「うわぁぁごめんコペンさん！買わない買わない買わないよ！君以上の子なんてどこにも居ないんだ！気をとりなおして今日はドライブだぜヒャッハー！」

と、何故か無駄に高速に乗り、10分そこそこの岩槻で降りるという暴挙にでた挙げ句、タムタムでNゲージを見るというよくわからないツアーとなりました。

さてさて、改めて本題に。いざっ、新旧コペン比較っ。あくまで個人的な見解なので許してにゃん。

第一印象
あっ、まとめてきたな、という印象。
モーターショーの時には正直安っぽく感じた外板も、しっとり落ち着いて見えたのは色のせいもあるのか。
全体的な外観は先代のような可愛らしさはなく、いたって普通のスポーツカー。全体的に丸っこかった先代のフォルムの面影はなく、そのせいで実際のサイズより大きく、堂々たる存在感。



フロント
特徴的な丸目は、来年には着せ替えボディで登場予定。
ライト、グリルも全体的に上にあがり、いかにも車高低いっ！という印象はうけません。
エンブレムの謎仕様はもう、この際置いておこう…。これはね、シンプルにいつものダイハツエンブレムでよかったんじゃないかなぁ。



色
ボディーカラーは全8色のラインナップ。営業さんいわく、ブラックが一番売れてますね、との話。
ジョーヌイエローは先代の時にもありました。人気色なのかな。
マタドールレッドは深みがありまして、マツダとかの血みたいな赤。これは完全に先代の赤のほうが可愛いすわ。うふふ。
特筆すべきは、今回はルーフが全てブラックだっつーことですね。
着せ替えボディという性質上、応用がきくように黒で統一したんだとか。
「あとは、まぁ…コストの面でですね…」とは営業さん。



ちなみに、今回も生産はエキスパートセンターで担ってるとのこと。今契約すると納車は3～4ヶ月待ちだとか。

インテリア
外観とは対照的に、先代を踏襲したといっていいと思います。
ゲート式のアクティブシフトなんて、もう先代からの流用といっても過言じゃないレヴェル。



カギつきのグローブボックス、センターコンソールボックスも変わらず。
だがしかし、センターコンソールボックスのふた部分が、スマホ置けるように窪んでいたのには時代を感じたね…。
私「12年…」
営業さん「経ちましたからねぇ…」

時代を感じたといえば、プッシュボタンスタートもですな。
プシッて、プシッて押すだけでエンジンかかっちゃうんだよお兄ちゃん！汎用感動しちゃった！感動しちゃったよお兄ちゃん！
でも、グシッでカギ差し込んでひねってブルルルルンッてあれが好きな私にはまったく必要ないナウい機能だねお兄ちゃん！



ほかに衝撃の真実はといえば、オーディオがついていない。
メーカーオプションのナビつきオーディオはセンタークラスター上部に取りつける形になるのですね。
そのおかげでセンタークラスターがスリムになっており、足元は先代より余裕あり。ドアの抉れっぷりも相変わらずで、タイトながら動作のとりやすい空間となっております。

そして、一番伝えたかったのはこれ！コペン乗った人にしかわからないけど、もれなく皆感動するはずだよ！

シートベルト出しやすいー！

大事なことなので二度言います。

シートベルトが出しやすいよー！！！

出したら戻らない、引っ込んだら出せないあの曲者！シートベルトがめちゃくちゃスマートに出てくるよ！
役目を終えればスルスル戻っていくよ！スンバラシイー！！
もうね、今日イチの感動ここだね。何よりもシートベルトだね。営業さんも苦笑するレヴェルの感動っぷりですよ。
これ書き終わった今、あと何を書けばいいのか思い出せなくなっちゃったもん。

ハンドル回り
ボタンの配置やメーター類も、先代とほぼ変わらないです。
前述したプッシュボタンが追加されたのと、ハンドルにオーディオの操作スイッチが追加になってました。

運転席
運転席に乗ってしまうと、本当先代と変わらない操作環境。おろ、おろろ？マイナーチェンジ？ぐらいの先代っぷり。
着座位置が先代より高くなってましたね。それでも相変わらず、バスタブに浸かってる感は否めない。
シートも先代と同じ一体型。肉厚で、旦那より包容力高いぜ。

ダッシュボード
新型を目の前にテンション上がった私でもいただけなかったのが、これですよ。
エアコン吹き出し口。



何コレ、何なのこの普通感。ここは継承しとけよ！何で丸じゃないねん！



何気にこのエアコン取り付け用芳香剤もつけられなければ、思った方向にも向いてくれないこの吹き出し口気に入ってたのに！何してくれてんねん！
と思わずエセ関西弁が出てしまうぐらい衝撃でしたね。
もう、凹凸がないの。先日行った鎌倉は由比ヶ浜の水平線かってぐらいのまっすぐっぷり。これは味気ない。
これは頂けないわ…。

トランク
大変です。なんと、
トランクの底深くなってる。
でも、ルーフ収納時の大きさは相変わらずなので…お察しください。

ルーフ
ルーフの開閉については、先代のシステムをそのまま流用したため、さしたる変化はなし。
ただ、先代のちっこい三角窓は今回採用しなかったため、若干開閉時間速くなってますよと営業さん。
開閉スイッチも先代と同じく、操作し続けている間だけルーフが動く仕様となっております。
ルーフは今回黒一択。着せ替えボディという特性上、汎用性の高い黒に落ち着いたとのこと。

よこっつら


先代コペンの何が好きって、まるっとしたよこっつらが好きなんですよ。
84歳になる祖母に「どっちが前なのか後ろなのかわからないよ」と言わしめたこのまるっとっぷり。かわいい。
新型は前述の通りかわいさとは無縁の造形となりましたので、よこっつらもしかり…くすん。



おしり


センター2本出しのマフラーも個人的にお気に入りの先代ですが、新型は左右2本出し。しかもなんか、下向き？
なんにせよ、うつむくってのはよろしくないですな。やっぱりほら、人間前向いて歩いてかないと。
先代のまんまるライトももちろん採用されておりません。
84歳になる祖母に「どっちが前なのか後ろなのかわからないよ」と(ry新型は前述の通り(ry



スペック(カッコ内は先代)
全長(mm)3,395(3,395)
全幅(mm)1,475(1,475)
全高(mm)1,280(1,245)
室内長(mm)910(890)
室内幅(mm)1,250(1,250)
室内高(mm)1,040(1,040)
ホイールベース(mm)2,230(2,230)
最低地上高(mm)110(105)
燃費(km/l)25.2(自動無段変速機:CVTの場合)(15.2:アクティブトップ、電子制御式4速ATの場合)

ざらっと主だった項目をあげてみました。
全長と全幅については先代とまったく同じ数値で、今回も軽自動車規格より若干小さめに仕上げた贅沢なサイズとなっております。
全高は先代より高くなったとはいえ、大柄な男性には窮屈な空間であることには変わりなさそうです。
注目すべきは、やはり燃費でしょうか…。
なんと、先代をリッター10kmも上回るという衝撃の進化。スポーツカーはエコじゃないなんて言わせないぜ！
まぁ、実際走ったらカタログ通りとはいかないでしょうが…。

その他
久喜インター店には展示車しかなく、今回試乗はできませんでしたが、きっと走行音も静かなんだろうな…と、ドアの開閉をして思いました。
静かに閉まりましたよ。普通車かと思うくらいに。てゆか、最近の軽自動車って、みんなこんなクオリティなのか？
きっと新型コペンは、うちのコペンさんみたいに道路走ってる間じゅうガタガタ揺れたり、ルーフロックがケタケタと高笑いしたりしないんだろうな…うっ…。
う、羨ましくなんかないんだから！全然、羨ましくなんてないんだから！

今年の秋にはSUVチックなXタイプもデビュー予定。さらに、来年には先代ファンには嬉しい丸目ボディも登場予定とのこと。



今後もますます新型コペンから目が離せないぜっ！とかドラマチックな言い方をしてみましたが、やっぱり私のコペンさんが一番かわいいので、今後の動向は生ぬるく見守る程度にしておきます。

参考文献：モーターファン別冊 名車アーカイブ 歴代コペンのすべて(三栄書房)
新型コペン公式カタログ(ダイハツ工業)

鉄道と宇宙と深海はロマンですよ…。



本当はしとしと雨降り鎌倉ツアーの予定でしたが、ちょっとしとしとってレベルじゃねーぞってことで、安近短を地で行く鉄道博物館に落ち着きました。
1年ぶり4回目の来館ですが、何度来ても飽きないねしかし。



雨降りの休日でそこそこ混んでましたが、高崎線の運転シミュレーションもできたし、機関車のデモ見てジオラマ見て駅弁食べて展示車両も見て乗って…と、なかなか満喫できますた。





くそっ、Nゲージ欲しくなった…。



最後のお楽しみ、来館記念カード。今のところ1回もダブってないけど、一旦どのくらいのスパンで柄かえてるんだろう。

これで入館料1000円。年間パスは3000円。か、買おうかなぁ…。
115系の湘南色も展示してくれたら、その時は迷わず買うんだろうけど。

5月18日、大笹牧場は晴天なり！

総勢142台のコペンさんが集合したのは栃木県日光市の霧降高原！
私も含め195名の参加者が青空の下に集いました。

壮観。小高い丘の上で撮ったにもかかわらず、おさまりきらないよぅ。




私のコペンさんも、おびただしい数の同胞に囲まれて緊張気味。



やはり皆さまお金も時間もかけて丁寧にカスタムしていらっしゃいます。



どう見てもキュベレイです本当にありがとうございました



軍用車っぽいペイント。



つけまつけてるー！きゃわわ。



完全にキリッ(｀・ω・´)ですわ。

イベントの性質上、各オーナーさんの許可がとれないままの掲載になってしまいました。すぐに消しますので、いつでもご連絡ください。


協賛ショップのフリーマーケットなどを冷やかしてから、毎年恒例らしいじゃんけん大会に。
これがまさかの負けっぷりで、どうあがいてもAKBのセンターにはなれないわ…と諦めかけていた最後に奇跡が！



ラスト賞、大笹牧場セット(何故かミシュランの手袋…)30名にどどーんと！を目一杯のパーで勝ち取りましたっ！！！やったぁ☆



オフ会終了後はジンギスカンを食べて帰路に。

本当はみんカラでお世話になってる方々に挨拶ができたらよかったんですが、スマホにトラブル発生したせいで事前連絡が出来なかったことだけが悔やまれました…が、楽しい時間を過ごせました。
また来年も行きたい！

お花見。いやぁ、権現堂綺麗でした。



生憎の雨天でしたが、人も少なくゆっくり見れて逆によかったです。
そんな帰り道。

2人でのドライブの時は、行きと帰りで運転を交替するのが常。昨日もご多分に漏れず、帰りはダーリンに運転してもらったのです。
小腹も空いたので、「あそこに見えるモスのドライブスルーなんでどうですか」と言われるままうなずいたら、ダーリンは左にウインカーを出したのです。



ダーリンうっかりミスしました。ドライブスルーに行くつもりが、駐車場の方にハンドル切ってしまったのです。

私はこのまま駐車場でもよかったのですが、ダーリンはバックしてあくまでドライブスルーにこだわる様子。
年上の言う事は素直に聞くものです。男性はなんでもかんでも立てておけばいいのです。



さぁ、暗雲漂ってきました。さっきまで走ってた道路は片側2車線。あまりバックすると車道にはみ出るため、遠慮がちのスタンスからギアをドライブに戻しました。



あとはもう、予想通りというかなんというか。不快な音と、車内に走る振動。
もっかいハンドル切り直して駐車場に停め、慌てて確認しに行くダーリン。雨に濡れるのも嫌なので、車内に残る私。

「ごめん…。割とやってしまった系」

「全然大丈夫だよ。私モス野菜がいいっす」

「えっ、てか、確認しなくて大丈夫？」

「全然大丈夫っすよ」

「でもいちお、傷が…」

「後で降りたら見るよ。本当だいじょぶ。へこんでなければ」

普通なら激おこぷんぷん丸になってもいい場面だったんでしょうが、そんな感情も起きず。ダーリンだけが無駄にしょげていました。

私はそういう人間なのです。

そのあとは、普通にモス野菜バーガーのオニポテセット食べて帰りました。やっぱりね、モスのオニポテ最強だね。

ここのところ仕事もしんどかったし、そんななかでわざわざ予定あわせてくれて、しかも運転までしてもらって、怒れないってのもあるし。

そりゃ、見ず知らずの他人に落書きされたり故意に傷つけられたら怒りますけど(もう20年前くらいに埃かかりまくった白のシルビアが指で「サル号」と落書きされてるのを見た時は同情したな)、国道みたいに広い道ばっかり選んで走る訳にもいかない今日び、走ってりゃ傷ぐらいつきますって。

というスタンス。でもきっとコペンさん痛かっただろうから、ダーリンに傷痕だけ撫で撫でしてもらって、謝っていただきました。


「…服のサイズMだっけ？」

「9号で、Mですね」

「じゃあなんか買ってあげる。オートバックスも寄りましょう」

「はい、是非に。でも今日はまっすぐ帰りましょう。疲れたよね」

「…すみません…」

本当に、急なことなんですが…。

コペンさんと、お別れすることになりました。

引越が決まりました。
話すと長くなるため理由は割愛しますが、土地柄、経済事情などを考慮したうえでの苦渋の決断となりました。

鍵も変えたばっかだったのに、残念でなりません。
海も見せてあげれなかった。まだまだ、したいことたくさんあったのに…。

中古車屋さんに引き取ってもらって、新しいオーナーさんに可愛がってもらえる日が１日でも早く訪れるといいなと、切に願うばかりです。

コペンさんと一緒に過ごした約2年、オーナーらしいこともしてあげられなかったけど、それでもコペンさんと過ごした時間のすべてで、私はとっても幸せでした。
ありがとね、さようなら。

さて…と。

エイプリルフール（英語: April Fools' Day）とは、毎年4月1日には嘘をついてもよい、という風習のことである。4月1日の正午までに限るとも言い伝えられている[1][2]。英語の"April Fool"は、4月1日に騙された人を指す。

エイプリルフールは、日本語では直訳で「四月馬鹿」[3]、漢語的表現では「万愚節」または「愚人節」、フランス語では「プワソン・ダヴリル」（Poisson d'avril, 四月の魚）と呼ばれる。


いやー、書いたらちょっとウルッとしてしまった。
世話ねーな自分www