☆こぅ☆@独断流まさむにゃ☆のブログ一覧

仕事を早々と終え、前車お下がりアルミ装着＆アライメント調整をして頂きました。

このショップのテスターのプリント、かなり視点的に分かりやすい図で初心者のボクでも直感的に分かりやすい♪
っていうか調整前のアライメント・・・






　『めちゃヤバくない？？(゜□゜)ぎょぇ』




フロントのトー・ハの字、リヤのトー逆ハの字・・・
めちゃめちゃやんけ！！
(▼、▼X)めらめら

もちろん車高調をつけて下げたってこんな事にはならないでしょ・・・？？
いくら中古車でも納車整備時にアライメントぐらい少しはあわせてもイイのでは？？と某中古車屋さんにイイたい・・・
それなりの金額取られてるし。

とりあえず現パーツで調整出来る所は調整して頂きました。
が、同時に今後の課題も？？
追加パーツの購入プランを立てないと・・・

まっすぐ走るようにはなったので、後気になるのはタイヤの片ベリするか否か？かな。

なにげにかなりパーツ買いまくちゃいました（自爆）
もぅ、ぐうの音も出ないです・・・
今年の冬ボーはこれらのパーツで終了。

今年は後ガソリン・オイル等のメンテ代しか出せません。

パイプ系（ターボパイプ・ラジエータパイプ等）もやりたかったな～
(´-ω-`)



ご利用は計画的に・・・

(▼､▼ﾒ)ｵﾗｵﾗ

本日お仕事が終わってから自宅で取り付けました♪

夏に『マフラー』♪

ドロドロえぇワ～♪
(* ^ーﾟ)ﾉ

早いもので今日から７月ですね～♪

と、言うわけ（どう言うわけ？？）で、ヤフオクで落札したステアリング＆ボス（ま～さんでは無い・・・）を取り付けしました！！

本日の
１９時３０頃⇒ヤフオク・ブツ到着♪
１９時３５分⇒梱包をやっと外す（;´Д｀）
１９時４０分⇒作業開始（バッテリー端子外す）
　　　↓　　（エアバックコネクタ外れなくて３０分程格闘）
２１時００頃⇒作業終了（まだ試運転してない・・・）

大分時間が掛かりましたが、バッテリー端子外しての作業なので手元が暗い（当然ルームランプ点かない）のとエアバックコネクタ外す（コネクタ外す間、エアバック誤作動による爆発にビビリながら）のに手間が掛かったのとステアリング・センターを出すのに時間が掛かっちゃった（自爆）

ちなみに過去２回ステアリング交換した事がありますが、エアバック付きは今回初めてでしたので・・・
エアバック、怖い・・・
ヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!●~*ﾋｲｨｨｨ!!(>ω<ﾉ)ﾉ

やはり社外品はステアリング握った感じ、シックリくるなぁ～♪

本日、仕事を終えてからSABに行き

ハガキ持参者無料の『エンジン故障診断』をしてきました♪

クロレガＰ君、中古購入＆走行距離約６５，０００ｋｍなのでエンジン関係の調子が分かれば？？と。

結果は・・・

診断出来た所は問題無し（ていうか、かなりコンディションイイ）

でも肝心の『エンジンコーピュータ診断』＆『エンジン診断』出来ませんでした（爆）
現行型レガＰは診断出来るみたいですが・・・。

無料なので文句は言いませんが、『現行型』の車なんて別に診断する必要ないのでは？？

古い車だから『診断』して頂きたかったのですが？？

『エンジンコーピュータ診断』に関して言えば、中古で購入時にすでにマインズCPU装着済みだったので診断出来ないと思いますが。