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20000kmになりました！

こんにちは。

昨日12/9に柏沼南のSABで行われたオフ会に参加してきました。
朝７時に家を出ましたが、前日の雨で路面凍結、、怖い。
のんびり走って3時間、ちょうど開店の時間に到着。
既に3台くらい集まっています。
店内に入ると、いつもの位置にトラストさんのブースがでーんと。
気になる物(ブローオフバルブとかインタークーラーとか)はありますがいかんせん軍資金が無いので見るだけ～。
その内アルトがまた集まり出し、最大は8台くらいだったかな？
NAアルトのちゃるとさんにもお初でお会いでき、カッコいい自家塗装ホイールやリアのミラクルクロスバーなど拝見させていただいて大変参考になりました。ドラポジにもこだわってるそうで座らせてもらいましたが、こうでなくちゃ、と思わせる自然ないいポジションでした。

その他にもいろいろ拝見させて頂き、朝から晩まで楽しんじゃいました。
ただ、寒かった、、、。
相当厚着をしていったのですが風邪をひいてしまい、喉が痛いです。

この記事は、12月24日は第7回定例秋ヶ瀬アルトオフについて書いています。

自分も行けるよう努力します！

こんにちは。
またまた本庄サーキット行って来ました。
この間は車両トラブルで一本しか走れなかったので、そのリベンジです。

今回は裏技は無しで、純正のESPカットスイッチを押すだけで走りました。
ESPが完全に切れるわけではないので、予想通りコーナーでかなり介入され走りにくい走りにくい、、。
一本目、二本目ともベストの１秒遅れくらいでした。
三本目は考え方を変えて、出来るだけ介入されないように走ってみようと思いやってみたら



やっと52秒台、ベストの0.07秒遅れのタイムが出ました。
セクションごとのベストを繋げると52秒フラットぐらい。

腕を磨けばこの車両でもっと速いタイムが出るのか、それともやはり完全にESPを切らないと伸び悩むのか、、、。
わかりませんね。悩みます。どうなんでしょ？

走った感じは前回の方が全然楽しかった。
今回はかなり制限されてる感じでしたね。

やはりVSCC買う？

こんばんは。
また性懲りもなく、サーキット行って来ました。
こういうの下手の横好きっていうのかな、、、。

また本庄サーキットに行ったのですが、今日は初めてのフリー走行。ちょっと緊張しました。
講習を受けて、いざコースイン！
一本目であっさりベスト更新。しかも5秒近く速くなりました。
車高調入れてタイヤを変えたのですが、ここまでタイムに影響があるとは、、、びっくりです。

気を良くして二本目、コースインすると、


あれ？

80km以上スピードが出ない、、、。



何だかリミッターみたいなのが効いてしまっています。


なんじゃこりゃ～！


ピットインして調べるもよくわからず、試しにもう一回コースインするも同じです。
エンジンをかけ直してみると、何となく原因が見えてきました。みんカラで有名な裏技のESPカットをしていたのですが、エンジンをかけ直しても警告灯がつきっぱなし、、、。本当は消えるはずなのですが。これだ、きっと。
車体の後に回り込むと、うわ、ブレーキランプつきっぱなし、、、。やっちまったなこりゃ。

そこで思ったのは

タイヤラウンジに泣きつくしかない！！

というわけで、そこからタイヤラウンジさんに行きました。
本庄から近くてよかった。


あいかわらずタイヤラウンジさんの対応は神でした。
社長さんがコンピューターをつなげてリセットしてくれてなおりました。
社長さんが言うには、裏技のESPカットはいろいろ方法があるがどれも不具合が起こる可能性があるそうです。最悪エンジンブローもありえるとのことでした。
とりあえず、ハードが壊れてなくて良かったです。


VSCC買わなきゃ、、。