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2013年05月30日

今までの車歴③

今までの車歴③ スプリンターワゴンのATの故障で次の車を探すことになり

条件は

安い
MT車
軽のNAよりは速い

Gooやカーセンサーを見てみると


三菱 ミラージュアスティ
1993年式 赤
1300cc MT
車検残 1年
5.8万円


条件をすべて満たしてる。


早速試乗をする。


まぁ悪くない。

諸費用込で10万円で購入した。

購入してタイヤを見ると
ヒビ割れがハンパなかったので即交換した。

それ以外は10万円で買ったとは思えない程
調子がよかった。

修復歴ありだったが
ボディのガタつきもなくいい感じ。

装備もキーレス、パワーウィンドウ、パワステ、エアコン
全て順調だ。


この車で初めてジムカーナも走った。


1300㏄のNAで初参戦で結果は
ぶっちぎりの最下位…

でもとても楽しく

サーキット走行で
車の限界付近の挙動などを経験できて
非常に有意義だった。


車ってこんなに曲がらないんだと痛感した。


それから1年程乗って車検が近づいてきた時
10万円で買った車に
10万円以上払って車検を通すのも
アホらしいなと思い
維持費の安い
軽自動車でMTのターボ車を買おうと
決めたのでした。



ミラージュアスティの
その後はというと…


親父の知り合いの
ジムカーナのサーキット場で
オフィシャルカーを探してるという事で
抹消されたのち
サーキット場のオフィシャルカーとして
余生を送ることになりました。

その後も何度かそのサーキット場に足を運びましたが
元気にパイロンを運んでおりました♪

④へ続く…
ブログ一覧 | 車歴シリーズ | 日記
Posted at 2013/05/30 00:46:34

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この記事へのコメント

2013年5月30日 7:14
私は車に30年以上乗って居ますが
この車の存在は知りませんでした。
昔は、この位の排気量の車は沢山有りましたが
国産は
排気量が拡大していますね。
比較して外国車は
高燃費の小排気量へシフトです。
コメントへの返答
2013年5月30日 8:49
小排気量で軽量コンパクトな車は昔は多かったですね。
今の安全基準だとなかなか厳しいと思いますが
メーカーさんにはがんばってもらいたいですね。
2013年5月30日 23:01
ミラージュというと個人的にはこの辺りのスポーティなイメージが強いです
この頃の三菱はずっと輝いて見えましたね・・・頑張って欲しいです^^;
コメントへの返答
2013年5月30日 23:33
この頃のミラージュは
ホンダのVTEC
三菱のMIVEC
ライバル同士で面白かったですね。
売れ行きは圧倒的にホンダのVTECでしたけど♪
ミラージュも兄貴分のランサーと部品を共有してるので
質感は当時のコンパクトカーの中では高かったです。

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「これって情弱狙いじゃん。 http://cvw.jp/b/1842648/46660104/
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