さらなる静粛化を目指す。完結編

ようやくエーモンの静音計画を取り付けた。






まず検証するにあたって
スマホアプリの実力を試してみる。


エンジンOFF窓全閉で１９dbあたり。


エンジンONで　３２dbあたりだった。

それなりに精度がよさそうだ。


それでは
未装着時の騒音を測ってみる。

高速道路を１区間
窓全閉
エアコンOFF
クルコンを使い
時速100キロで走行しデシベル測定する。

スマホに表示されてる値をチラ見すると



６８dbあたりだった。


高速道路を降り

最寄りのスーパーの駐車場で装着。




Bピラーに装着。



ミラー内側にはこれ。



ミラー下部にはこちら。




全体図


それからもう一度
同じ条件で高速道路に乗って測定する。








結果は………











６８db……





(´・ω・｀)






残念ながら
スマホアプリでは劇的な違いはなかった。




では

体感的にはというと……



少し静かになった？かな？くらいだった。



これはプラシーボ効果かもしれない（笑）


というか
３０８は風切り音よりもなによりも
タイヤからのロードノイズが耳につく。

このタイヤからの騒音を抑えなければ
劇的な違いは感じられないと思われる。


結果的に
僕の３０８には
微妙な結果にはなったが

今後、タイヤからのロードノイズの
改善をしていくことが
分かっただけでも
良かったかなと思う。


以上、素人レポートでした。