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  5. 日本に入ってきてくれないかな [ＡＲＡＮ]
イイね！
   
2013年07月17日

日本に入ってきてくれないかな

日本に入ってきてくれないかな carviewの記事で
日産の新しいブランド　ダットサン

その第一弾で　ＧＯ　というらしい。

インドで発売されるみたいだけど
低価格なのにエクステリアがカッコよくないですか？

パッと見
フォルムが三菱のミラージュみたいだけど
こっちのほうがスタイリッシュな感じ♪

ボルボっぽい顔してますね。







日本に入ってきてくれたらいいのに♪

ちなみに、日本円で約６８万円だそうです。

スペックは
5ドア前輪駆動のハッチバック
1.2リッターのエンジンに5速マニュアルトランスミッションを組み合わせ
コンパクトなサイズ
（全幅＝1635mm、全高＝1485mm、全長＝3785mm）

男の子版マーチで発売しないかな。

NISMO仕様で１００万円とかで♪

そしたら少しは若者の車離れを
食い止めれるんじゃないかと。
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Posted at 2013/07/17 07:41:51

   

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この記事へのコメント

なお5∞8
2013年7月17日 8:27
おはようございます。

写真を拝見させて頂きましたが、右ハンドルですね。
AT・MTの2本立てでほぼそのままの仕様で販売してもよさそうですね。

日本で走っていても全く違和感がなさそうです。

自分はプジョー107や、発表はまだですが次期モデルの108の国内販売を強く望んでいます(^_^)
コメントへの返答
2013年7月17日 11:11
プジョー１０７ってトヨタと共同開発したやつでしたっけ　(^^♪

次期モデル１０８ですか♪
フォルクスワーゲンのUP!が好調なので
１０８も導入してもらいたいですね♪
ひるのいこい
2013年7月17日 12:13
うーん前がCX7に見える気がするようなしないような。

私個人は今の軽自動車政策に大きな疑問を持っていますので。こういう車が出てきて
きちんと評価されればいいなと思っています。
コメントへの返答
2013年7月17日 16:45
今の軽自動車は税金の優遇で売れてるところが
大きいと思いますね。

これだけ軽自動車が売れて
普通車が売れない環境は改善したほうが
日本人の車に対する意識がドンドン
コスパと合理性ばかりになってしまいそうです。
みのしー
2013年7月17日 12:39
1.2リッターの5速マニュアル…私の208アリュールとどうしても比べてしまいます(笑)

日本でも売れば、絶対に売れると思うんですがねぇ…安全性や環境対応の法律が日本の方が厳しくて対応できない…って問題があるかもしれませんが…
コメントへの返答
2013年7月17日 16:47
もし日本に導入になったら
注目されそうですね♪

208アリュールとスペック上はライバルになりそうですね♪

足回りやボディ剛性などはプジョーのほうが上回ってそうですが。
mao.jp
2013年7月17日 14:16
ダットサン復活するんですね～。
むかーしウチにもダットサントラックあったけど。。
ずいぶんシャレた感じになったもんだ＾＾
コメントへの返答
2013年7月17日 16:48
うちも昔、ダットサントラックありました。

親父がキャンピングカーのベース車両にしていました。

ゴツくて個性的な車でしたね。
bosmin
2013年7月18日 8:13
イイ車ですね！
車もそうですが、私の世代はダットサンのブランドに反応しますね～

レクサスに対抗してスポーツ系でダットサンをブランドを復活してもらえたら、間違いなく次期候補に挙がります（笑）
コメントへの返答
2013年7月18日 11:46
昔のダットサンって
フェアレディＺの前身でしたっけ

僕はピックアップトラックのイメージが強いですね。
もともと自宅にありましたし♪

日本にもダットサン復活してくれたら
面白そうですね♪
対厳山
2013年7月18日 22:24
　こんにちは。

　う～ん(-_-;)、
　こう言う『素体の優れた車』が日本市場に入ってきた例しがないので(T_T)。
　スプ(ラッシュ)ちゃんもそうですが、なんだかんだ言って窮屈な車を税制抜きに日本人買わなくなったし。

　また値段的にタタだって日本で売れないようにその事情の車という感じが。
　日本で乗ろうとしたらこのグレードで120万するんじゃないでしょうかね？
　エンジン音が篭もってもいいじゃない、80km/h越すと腰が砕ける車でもいいじゃない。
　エンジンから車輪が繋がってる事を実感できる車もまたよし。

　シンプルイズベストな車大好きな私のこんな意見ってフルシカト状態ですよ、車世界。

　こう言う車が乗られる新しい『軽い自動車』規格を作ってくれないですかねぇ。
　個人輸入して、不足分を国内のパーツメーカーが補えば中小企業にも活性化！

　こんな考え方が日本人にない！ソレが総てです(T_T)。
コメントへの返答
2013年7月18日 22:52
理想は屋根付きゴーカートみたいなやつですかね（笑）

この車が日本導入したら
ゴーンさんを見直すのになぁ。

日産も国内でいろいろ勝負して欲しいですね。

   

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「これって情弱狙いじゃん。 http://cvw.jp/b/1842648/46660104/」
何シテル？   01/05 19:30
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