ランエボXに乗せてもらいました♪

昨日の話になりますが
親戚の人がランエボXに乗られていまして
助手席に乗せていただく機会がありました♪



やっぱりイカツイですね♪



本格的なGTウイングが付いています♪


それもそのはず。

この車両で毎月のようにサーキット走行をしているそうです♪



サスペンションはもちろんのこと
アーム類まで変更されているとのこと♪

パワーアップはコンピューター変更と排気系程度ですが
もともとがハンパないので加速凄いです♪（笑）



助手席に乗せてもらいましたが
思ったよりも乗り心地が悪くありませんでした♪♪♪

サスはOHLINSの車高調だそうですが
ストロークを稼ぐために
ボディ側を2センチ加工したそうです♪

バネも14ｋとかなり固めのバネレートですが
跳ねる場面が少なかったですね♪


加速に関しては
まあ想像通りの加速をしてくれました♪


久しぶりにガチのスポーツカー。
しかもサーキットベース車両。

血が騒ぎますね♪♪（笑）



でも、昔ほどランエボの加速に衝撃を受けなくなったのも事実です。


以前、試乗したRCZ-Rもなかなかの加速をしてくれましたし
コーナリング性能だってなかなかのモノ♪


おそらく、サーキットでの勝負になったら
ランエボのほうが速いでしょうが

走りの質感と言いますか

ラップタイム以外の要素も加味すると

プジョーも悪くないな♪


なんて勝手に感じていました♪



ウチの5008は車重の重いミニバンですが

以外に踏めば速いです♪（笑）

レースチップでドーピングしているので
若干反則ではありますが…（笑）

コーナリングでも思いのほか粘りますし♪


そんな感じの同乗会でした♪