プジョー7　スプラッシュ3　この比率がちょうどいい♪

我が家の愛車
プジョー5008とスプラッシュ。

5008が僕のメインカー
スプラッシュは奥さんカー

とは言え、僕はスプラッシュも休日などで運転します♪
（逆に奥さんは5008は運転したがらないｗ）

5008で乗りなれた感覚でスプラッシュを運転すると
車重の軽さを十分に感じられ
硬めのサスと相まってヒラリヒラリと走ってくれる感覚を味わえます♪

とはいえスプラッシュにもそれなりに
不満はあります。

しばらく走って慣れてくると
エンジンパワーが物足りなくなってくる。

加速時にもうちょっとだけ余力が欲しくなりますね。

あとは、やっぱりＣＶＴ。

回転数だけ先に上がって
車速がついてこないあの感覚。

今でも好きになれません。



とまぁ気になる点もありますが
総合的にみたらスプラッシュは
今も昔も大好きな愛車です♪

ただもしスプラッシュに
1500ccでトルコンAT仕様（無理だと思うけどツインクラッチ）

で発売してくれたら
間違いなく買い換えますね♪


本当はマニュアル仕様があれば
絶対そっちが欲しいですが
それだと奥さんが絶対に嫌がりますからね（笑）



そんな感じで、たまにスプラッシュを運転する。

という日々を送っていますが

この今の比率がちょうど良く
心地良いと感じます♪


昨日はスプラッシュのオイル交換をしに行って
久々にスプラッシュを運転しました♪

やっぱり良い脚と良いシートだなぁ♪
とウキウキしながら近所を走らせていました♪

で、夕方に子供たちのお迎えで
今度は5008を運転した時は

やっぱこの力強さとカッチリ感だよな♪

と、再認識できます♪



どちらも乗り慣れてしまうと
欠点ばかりに意識がいってしまいます。

時々、違う特性の車に乗るほうが

刺激があって良いものです♪♪


その意味でもエリミネーター125（バイク）は

また違った気分転換になって
これまた良いものです♪

車では絶対味わえないダイレクト感と
一体感。

あと好燃費（笑）


経済的にも
気分転換にもなって

どれも手放せない

良い相棒達です♪♪