ADVANタイヤの記事にプジョーが2台♪

ネットの新型タイヤの記事に
プジョーが2台使われていました♪

ハンドリング自慢のヨコハマ新タイヤ「アドバン・フレバ V701」を試走



208GTi


308GTi


肝心のタイヤの記事ですが
なかなか良さそうなタイヤですね♪

特にそそられた内容が……

以下引用。

耐摩耗性ポリマーや低燃費ポリマーなども混合しているが、転がり抵抗の低減はとくに重視せず、ウェットグリップと走行性能に重点を置き、設計の自由度を高めたという。

実はこのあたり、無理をしてバランスを崩してしまう低燃費タイヤが多い中、かなり重要なポイントといえる。ちなみにラベリング制度の転がり抵抗は「A～B」、ウェットグリップは全サイズ最高グレードの「a」をクリアしている。


引用終わり。


転がり抵抗よりもウェット性能に重点を置くところが
ミシュランと似た印象ですね♪

エコ最優先でグリップがおろそかになるなら
エコ無視のハイグリップタイヤ履いていたいと思うくらいなので
安全が確保されてる範囲内でのエコタイヤは大歓迎です♪♪

今のミシュランを履き換えするのは
当分の間なさそうですが
次回の候補のひとつにリストアップしておきたいと思います♪