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僕が契約した5008のグレードは

Premiumです。

今乗っている308もPremium。

またPremiumです（笑）


でもこのグレード。
下位グレードなので、
名前の割には全然プレミアムじゃない
装備だったりします。

上位グレードのシエロとの大きな違いが

・ガラスルーフではなく普通の天井。

・ルーフレールなし。

・ヘッドアップディスプレイがない。

・ホイールサイズが16インチ（上位グレードは17インチ)

・ヘッドライトがハロゲン。

で、僕はガラスルーフじゃなくてもいいし、ルーフレールも我慢する。
ヘッドアップディスプレイもなくてもいい。
ホイールサイズだって16インチのほうがむしろ良い♪

でもね？

ハロゲンヘッドライトだけは
なんとかしたい！

これだけは唯一の不満点です。


ということで、ディーラーさんで
ディーラーオプションでHIDの設定があるか聞いてみました。

結論から言うと、オプション設定がないそうです。

厳密に言えば、あるにはあるんですが
上位グレードのシエロ専用……

しかも交換用バーナー。


なんとかHID化の方法を模索していると

ディーラーさんから
「5008Premiumのハロゲン球はH7です。汎用のHIDキットでいけると思います。」だそうで……♪

カーメイトのHPで改めて調べてみると
ハイビーム、ロービーム共にH7のようです。

H7ってバイクでよく使われてる型です。

ネットで調べてみるとH7のHIDキットも
ゴロゴロ見つかったので

良さそうなのを注文してみようと思います♪

大体1万円以下で買えるから
点灯しなくなくなったら、また買えば良いよね（笑）

品質に期待はしていないので
HIDとて消耗品扱いです（笑）

新車でいきなりイジるのは
ドキドキしますが
今までの愛車達も
基本DIYでイジってきたので
5008も餌食にさせてもらいます（笑）

5008のハンコを押すまでの経緯を
忘れないうちに書き記しておこうと思います♪


一週間ほど前のこと。

プジョーからDMが届き、308GT−LINEデビューフェアー開催のお知らせが♪

来場者には308のキーホルダープレゼントがされるそうで
貰えるもんは貰っとこうという
貧乏人精神で
来店したのが2/5の事。

美味しい紅茶をいただきつつ

208GTi　プジョースポールなんか眺めて
ました♪（笑）







左ハンドルです♪



カッコイイホイール♪

で、正規ディーラーの代理店が変わってから
担当セールスさんが変わったので

セールスさんとも、はじめまして。でした♪

3008の展示車も乗って触って楽しんでいたら

セールスさんから
5008は絶版。
3008は今年にはフルモデルチェンジされるとのこと。

次期3008は
5人乗り仕様と
7人乗り仕様が計画されており

絶版される5008のポジションも
3008が担うそうです♪

という事もあり、現行3008,5008が在庫処分の
大セールをしていたわけで…


試しに見積りをしていただきました♪

公式HPでも載っていますが

3008,5008は40万円クーポンがあるため


初めから40万円の値引きは確定しています（笑）

そこから、さらに頑張ってもらって
現実的な金額が提示されています♪


僕「5008の試乗車は…？」

セールスさん「ございます！すぐにご用意いたします。」

なんとも迅速な対応♪


試乗を行い、シートアレンジも
シチュエーション別に試してみて

これでもかというくらい、触ってきました♪（笑）



2シリーズグランツアラーを検討していた時に
奥さんに相談を持ちかけたら
あっさり却下されたので

金額的な問題に不安がありましたが

最終的に国産ミニバンを買う金額と
同じくらい。もしくは若干安いくらいまで
頑張っていただき

翌日の2/6にハンコを押した。

という感じです♪


きっかけは308のキーホルダー目当てで行っただけなのに
契約をしちゃうなんて

ディーラーさんの心理は

オキアミでマグロを釣ったようなもんじゃないでしょうか（笑）


なにはともあれ、我が家のニーズと
プジョー側の都合（在庫処分）が合致して

お互いウィンウィンな契約なんじゃないでしょうか♪


308を手放すのは思い入れと愛着があるぶん
とても惜しいですが

次なる愛車も可愛がっていきたいと思います♪



独り身なら…

展示していた208GTi　プジョースポールが欲しいです（笑）

今度発売される308のGTiもMTだそうなので
試乗車あれば乗りたいですね♪

先日、報告したとおり。

308HBを買い換えすることが決定的に
なりました。

理由は先日書いたとおりですが

いろいろ候補車がありました。

ゴルフトゥーランだったり
2シリーズグランツアラーだったり
PSA勢では3008,5008,C4ピカソだったり
国産車ではプレマシーでしょうか♪

で、お値段と使い勝手って選んだ結果………








5008になりました！！



イメージ図。公式サイトより。
実際の色は違います。



5008はAT車なので奥さんが運転する機会も今後は出てきますので
試乗車で運転させてみて、ちゃんと奥さんが
運転できるかを試してみました。

奥さんの印象としては、怖いけどなんとか運転できそう♪とのこと。

そこの問題はクリアしました♪


が、しかし！

試乗を終えた息子くんが
今のプジョーさんのほうがいい！
って言って聞きません………



どうしてかと聞くと

・今のプジョーさんのほうがカッコイイ
・後ろに座るのが嫌（今は助手席に座っていて、これを機に後席に座ってもらおうと考えていました。）
・今のプジョーさんでも狭くないもん！（息子くんは普段、助手席に座ってるからねｗ）

という事で、5008になっても助手席が息子くんの特等席という事になり

見た目は同じプジョーさん（ライオンさん）ということで
なんとか納得してもらいました（笑）





これから納車に向けて名変だの車庫証明だの
バタバタすることが増えて行くでしょうが
頑張りたいと思います♪



結局はプジョーかい！っていうツッコミは受け付けません（笑）

世の中、エコ志向が市民権を得ていますが
1.6Ｌターボのカタログ燃費が約10ｋｍの
非エコミニバンを進んで買うバカに
つけるクスリはありません（笑）

同じ値段出すにしても普通は国産ミニバン買うよね。（笑）


昨晩、奥さんと車会議を開きましたが
半分呆れて、半分納得してましたね（笑）

買い替えの為のアピールポイントは
リアにエアコンの吹き出し口あるよ♪とか
日除け付いてるよ♪とかね（笑）



こんな感じ（笑）

日除けや後席エアコンなんて
ファミリーカーなら当たり前の装備なんだけどね（笑）


僕は安全装備にもしっかり配慮されている車を
ファミリーカーとして購入したかったので5008は十分満足のいく車です♪

詳しい装備でみていくと…

全席ヘッドレスト
カーテンエアバッグ（3列目含む）
横滑り防止装置
全席3点式シートベルト

当たり前の装備っちゃ装備なんですが

国産車でオプション設定ですら付けられないものもあったり……

内外装をLEDでどれだけ光らせようとも

家族全員の安全を守れない車は
ファミリーカーと呼んじゃいけない気がします。

そこは譲れないポイントでしたし
308でプジョー車には世話になっていましたので

5008になりました♪


今夜から夜勤ですが、このテンションでは
仮眠できそうにありません（笑）

昨日のディーラーでサイドブレーキノブを交換してくれている間

1時間程でしょうか。

息子くんも一緒についてきました♪


近所のサービス工場は
シトロエンのショールームも併設しているので

展示車に乗りこんで
息子くんが大はしゃぎでした♪


※もちろん靴は脱いで乗せました♪


C4ピカソの二列目シートの
真ん中シートを畳んで
トンネル状態にしてトランクルームと
行き来して遊んでます♪




二列目シート収納して
フルフラットで広々しています♪




ごきげんで座っています♪




ショールームでは
アップルジュースも頂いで

ずっとご機嫌でした♪



C4ピカソの広々空間に
ニッコニコではしゃいでいたので








こんな質問をしてみました。







「パパのプジョーさんと、この広い車
欲しい車はどっち？？」




返答次第じゃ買い換えも覚悟する質問に…








「プジョーさんがいい！！だってカッコイイじゃん！！」







(〃∇〃)








思わずウルッときちゃうくらい

嬉しかったですね♪♪




息子くんがプジョーさんを
大好きっていうのを
実感しました♪♪




C4ピカソの大はしゃぎっぷりなのは

アスレチック的な楽しさだったようです♪





息子くんの面倒を見つつ

C4ピカソの細かいところも見ていくと

リアハッチ周りの補強がしっかりしていて感心しました♪






大きい開口部のリアハッチですが






スポット溶接はもちろんのこと
矢印のある箇所を見ると
リアハッチとサイドボディの繋ぎ目に
補強入りの溶接がなされていました。


開口部を大きくとるハッチバック形状は

どうしてもリアの剛性が弱くなってしまいがち。

そこの補強をしっかりしているところを見ると

ちゃんとわかってるな♪♪

と、感じますね♪♪(*^^*)




ショールームに来てるお客さんで
こんなところをジーッと見てる人は

クルマバカですね(笑)




見た目の派手さも所有感を向上させる
大事なポイントですが

見えない部分も手を抜かない
メーカーの理念を
僕は買いたいなと

感じました♪

今朝は夜勤明けにプジョーシトロエンディーラーで
308のHIDを見てもらいました。


担当セールスさんからは

「保証が一年ですので、実費になります。
サービスにかけあって原価でやってくれるようにお願いしました！」と

せめてもの、対応をしてくださいました。




で、診断結果は…




バラストの故障でした。




(バラストだとぉ！
いくら原価でも
Dのバラストじゃ万単位いくかもしれんじゃん！)





なんて、ドキドキしてたら…





サービスさん「バラストは保証期間内ですので
(無償で)替えておきますね♪」





思わず

(๑•̀ㅂ•́)و✧

って感じになりました♪



嬉しいので二度言います。

ありがとうサービスさん♪

ありがとうサービスさん♪






さらに

サービスさん「右側のストップランプの球も切れていたので
こちらはメンテナンスパックの範囲内なので
(無償で)替えておきますね♪
もう少しお時間大丈夫ですか？」



あらら、ストップランプ切れてたの気づかなかったよ。

ついでに交換してもらいました♪





で、せっかくなので

待ってる間にシトロエン車に試乗させていただきました♪
(まったく図々しい客です。)





試乗させていただいたのは





シトロエン　DS5


僕の３０８+200万のお高いやつです♪





サイドのデザインとかコンセプトカーみたい♪




リアもカッコいいです♪





テールレンズのアップ
写真じゃわかりづらいですが
立体的に造型されていて
カッコいい＆オシャレです♪



試乗中に見かけたホ○ダ　ヴェ○ルは
こういうテールの造型を
徹底して作りこみたかったのかなと
ふと思いましたね。


シトロエンセールスさんは
今日は一人しかいないとのことで

同乗できませんので好きに乗ってきて下さい♪
ってな感じで好き勝手あちこち乗らせていただきました♪


で、乗り味は

308と同エンジンというだけあって
フィーリングが似てますね♪

DS5はATモデルなので
そこの違いはありましたが
スムーズかつ滑らかですね♪

パワーも必要十分ですね♪




サスの味付けは
低速域は308と同じくらい硬いかな？
と思いましたが
4〜50ｋｍあたりから
しっとりとした乗り味になりました♪

こいつで高速道路とか走らしたら

きっとストレス感じないでしょうね♪



リアシートもしっかり確保されていて






電動パーキングブレーキ



ガラスルーフも
運転席、助手席、リアシートと
3箇所個別に開閉できます♪

しかもすべて電動シェードで♪


わかりづらいですが天井に配置された
電動シェードのスイッチ類




室内側ドアノブ

インテリアのデザインや品質
包まれ感など

凝った造りをしていると思っていた
プジョー車が

ごくごくふっつうの車に思えてしまいますね。（笑）


DS5というかシトロエンの
世界観、凄いなと感じました♪


お値段も流石なものなので
さすがに手が出ませんが

独特な世界観を持ったクルマが欲しい！
と思っているお金持ちさんには
ピッタリなクルマだと思いますね♪


そして帰りがけにC4ピカソのカタログをもらって帰りました♪





うちで買うなら5人乗り仕様で十分ですが

将来的に自転車積込みなどを考えると
7人乗り仕様の方がいいかも♪


なんて

当分、買い替えませんが

もし買う場合の
イメトレは怠りません（笑）


プジョーシトロエンのサービスさん

試乗させてくれたシトロエンセールスさん

ホント感謝です♪