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プジョー　５００８に乗り始めて
かれこれ６年。

３０８から数えるとプジョー歴は９年になりました。

プジョーマニアというわけではありませんが
なんだかんだプジョーを長く乗っています。

で、５００８の次期愛車を妄想している中
プジョー　リフターの７人乗り仕様が日本導入の情報があり
最優先候補に名乗りをあげました。


少し話題が逸れますが
ここ数年、我が家のマイブームはキャンプをすることにハマっています。

特に好きなシーズンが真冬のキャンプ。

一般的には閑散期と言われる季節ですが
氷点下のなか、薪ストーブをテント内にビルトインし
暖をとりつつキャンプすることが好きです。



去年の年末キャンプの様子

テントサイトには雪が積っていました。



テント設営後


夜の風景


とまぁ、ここ数年は冬になるとキャンプに行くことが多くなっています。



５００８に家族4人が乗車し
3列目スペースにキャンプ道具をぎゅうぎゅうに積み込む状態です。

パズルのように隙間なく積めなければなりません。


で、本題の次期愛車の話。


プジョーリフターは
カングーのガチンコライバルとして数年前に登場しており
ディーゼルエンジンの設定もあることから個人的には気になる存在でした。

しかしながら７人乗りの設定がないことで次期愛車候補にはなかなかなりませんでした。

それがここにきて、７人乗り仕様が導入されるニュースが飛び込み
一気に愛車候補になってきました。

簡単に言うと、我が家の用途にドンピシャ
なんですね。




ネットから拝借

無骨なボディが魅力的です。



日本導入は年内か来年になると思うので
もう少し待たなければなりませんね。

価格は５人乗り＋αあたりで
設定してくれることを希望します。

以上、次期愛車候補を考える。でした。

現在の5008の装着タイヤは

4シーズン目のスタッドレスタイヤ
ダンロップ　ウインターマックス

308時代からこのタイヤを履いているんですが


車が違うと、タイヤの印象も大きく変わります。


308はどちらかというとキビキビ走る
ホットハッチ的な車。

5008はしっかりどっしりしたスポーティなミニバン。


同型エンジンでシャーシも同じベースでも
キャラクターはやはり違います。


で、308時代はスタッドレスタイヤを履いていると
コーナリングがどうも頼りない印象でした。

スタッドレスなので当然ゴムも柔らかく
グニュっとした感触なので、早くサマータイヤの
ミシュランに履き換えたいと冬場はいつも思っていました。


5008ではそのタイヤの印象が大きく変わりました。

経年変化でゴムが硬化しているにもかかわらず
サマータイヤに比べるとやはり柔らかく

でも、5008にはそのスタッドレス特有の
柔らかさが
なんとも"心地良い"。と感じました。

こんなこと今まであじわったことのない

タイヤの印象でした。


いくら欧州のスポーティなミニバンだと言っても

ミニバンはミニバン。

ガチガチなスポーツタイヤを履くよりも
乗り心地重視のタイヤのほうが

ミニバンらしいキャラクター似合っている。
と思うようになりました。


グリップ性能やウェット性能では
スタッドレスタイヤはサマータイヤに比べると
どうしても劣っています。

それを差し引いても、路面の凸凹を優しくいなす
乗り心地の良さに感激しています♪


そこで次期サマータイヤの候補は

乗り心地重視タイヤにしよう。

と、思うようになりました♪


で、乗り心地重視タイヤの筆頭として
まず頭に浮かんだのが

ブリジストンのREGNOでした♪




詳しい事はよくわかりませんが
タイヤノイズを打ち消す様々な技術が投入されています。





よくわかりませんが
静粛性すごそうです♪

先代モデルと比べても静粛性能が良くなってるみたいです♪

REGNOって昔から静粛性に気合いを入れた商品なので

たとえ先代モデルだとしても
きっと静かなタイヤなのでしょう♪


そして、静粛性だけでなく

グリップ性能やウェット性能も抜かりはありません。






うん♪うん♪

最近、ブリジストンが推している

「ちゃんと買い」

これはとてもいい傾向だと思うので

どんどん勧めていってほしいと思います♪



さて、とはいえ現在のサマータイヤの
ミシュランも1シーズン目で
まだまだ履ける良い状態です♪（笑）


ミシュランのしっかりとしたフィーリングも
絶対的に良いものなので

交換時期までちゃんと履きつぶそうと思います♪


乗り心地重視タイヤになるのは

今から数年後、でしょうね♪（笑）



以上、車が変われば

タイヤの印象も大きく変わる。


でした♪（笑）

車は当分、5008の計画なので

買い換えるとするなら

スプ………

いえいえ！

スプラッシュもまだまだ乗りますよー♪♪


ということで、買い替えの妄想は

バイクの方に傾いています（笑）


最近、バイク熱が再燃していることもあって

250ccクラスのバイクを勉強中♪


すぐに買う気もないのに

あれにしようか♪これにしようか♪

などと妄想しています♪（笑）


今乗っている125ccに比べると

250ccクラスのラインアップはとても豊富なので
各メーカーで比較することができます♪

KAWASAKIのバイクを２台乗り継いでいるので
KAWASAKIを意識してしまいますが

クルマほどこだわりがないので

国内メーカー全般で探してみます♪


まず、一言でバイクと言っても

スクータータイプ
アメリカンタイプ
ネイキッドタイプ
レーサーレプリカタイプ
オフロードタイプ

などなど

ジャンルが別れているので

そこを絞るだけでも楽しいです♪


今はアメリカンタイプのバイクなので

そのままクラスアップさせるとなると

ヤマハ　ドラッグスター250の一択でしょうか♪






はたまたジャンルの違うスポーティなネイキッドやカウル付きのモデルか♪








今、思い描いている理想的なのは

現在のエリミネーター125は所有しつつ

ジャンルの違う250ccのモデルを
増車したいな♪

というパターンが一番理想的です♪


近所、近場ツーリングはエリミネーター♪

高速道路を使ってのツーリングは
250ccのスポーティなバイク♪


そういう棲み分けができたら

贅沢だろうなぁ♪と考えてしまいます♪


とりあえず実行できるのは
5008の支払いを完済し

子供達が少し手が離れたら。

でしょうね♪


子供達が大きくなるのはあっという間でしょうから

それまでは、子育てメインでやっていきましょうか♪（笑）


という妄想話でした♪

当分買い替えはないでしょうが

子育てが終わったら欲しい一台♪




シトロエン　DS5






先代308に乗っていた僕には

憧れの一台です♪


一度、ディーラーさんで試乗させていただきましたが

独創的な内外装で
純粋にかっこいい♪

と思う一台です♪

タイヤ館のウエブサイトの
『ちゃんと買い』という展開。

この考えは共感できます♪





ウエブサイトから拝借しました。



これって

どこ製かは言ってないですが

明らかにアジアンタイヤに対する警鐘ですよね。

新車装着時のタイヤより性能の劣るタイヤは

たとえ格安だとしても

危険だからやめましょうってことですよね♪

そういう考え方は

とても共感できますね♪

タイヤ選びは思ってる以上に
車そのものの性能を変化させるパーツですね。