ＡＲＡＮのブログ一覧

ふと考えている車のこと。

今回は"音"を考えます。

車に乗っていて、無音で走り切ることは不可能です。

・エンジン音などのメカニカルノイズ
・風切り音
・外部から聞こえる雑音
・タイヤノイズ
・オーディオの音

などなど…車自身から出る音や
周りの環境の音、はたまた自分で流す音楽など
様々な音に囲まれて車は走っています。

僕の２０代前半の頃は
車の静粛性なんか一切考えませんでした。

爆音にしてなんぼ。
目立ってなんぼ。
という考えの若僧でしたから

車検ギリギリのマフラーに換えるわ
ウーファー付けるわで
内も外もそれは賑やかな車を好んで乗っていました。

それは、前愛車のシャリオグランディスでも好みの部分は大きく変わっていませんが

現在の愛車（プジョー３０８）にしてからは

考え方が大幅に変わりました。


なぜかと言われると自分でも明確には
わからないですが
車外に対して目立ちたい！とか
オラオラアピールしたい！っていう気持ちがなくなったんだと思います。

あとは３０８はノーマルのままがいい♪
と思わせる良さがあると思っています♪

純正マフラーでも
スポーティサウンドってほどではないですが
排気音にショボさはないし
ノイジーさも少ないです。
（タイヤノイズは気になりますが…）

オーディオも
ボリュームを上げても音が割れないし
今のところ不満となる音ではないので
換えたいと思うことも今のところありません。
（将来的にイジるネタがなくなったら手を加えるかもしれませんが…ｗ）

今までの車達は音に関して言えば
（気持ち良いと思わせる）そういうところまで
音のチューニングを仕上げて作られていなかったように思います。


僕はいろいろ試乗しに行きますが
セルモーターの始動音ひとつとっても
各社、全然違います。

最近はアイドリングストップ搭載車が多いので
セルモーターのノイズもストレスの一つになりますね。



不快なノイズはできるかぎりカットしつつ

聞かせて高揚感が湧くような
スポーティなサウンドはあえて響かせる。



これらの音というのは正確なデータで
表しきれない感性の部分がありますので
難しいところではありますが

音の使い分けがうまいなぁ♪と思わせる車も多くあります。

例えば、ダイハツ　コペンに試乗した時は
軽自動車のマフラー音と思えないような
低い排気音を奏でていました。

純正でもやればできるじゃん！って
思ったものです♪


あとはアルファロメオ車は
全般的にスポーティさを演出する音使いがうまいなぁ♪と思いました。

回転数を上げていきくたくなるような
気持ち良いエンジンサウンドを奏でます♪

ではプジョーはどうか。

僕が最近乗ったプジョー車で
音に関していいなぁ♪と思った車種は
２０８GTiでしょうか♪

適度に排気音を車内に響かせつつ
けっして耳障りにさせないチューニングはうまいと思いました♪

では、奥さんカーのスプラッシュはどうか。

残念ながらエンジン音、排気音ともに
気持ち良いと思わせる音ではありません。

なので、納車してすぐにマフラー交換を
実施しました。

車外に対してのアピールなど一切考えませんし
マフラーを換えたことによるスペックの変化なども考えていません。

ただ、運転していて気持ち良いマフラーサウンドに包まれていたい♪
という理由だけで換えました♪

車内にかなり図太い排気音が入ってくるようになりましたが
純正のノイジーな音に包まれるより
個人的には心地良いと思えます。
（人によっては不快な音になるかもしれません。）


メーカーはコスト削減に躍起になって
しまうのが仕方がないことでしょうが

車バカオーナーとしたら
所有してから満足度をアップさせてくれる様な
音のチューニングを期待してしまいます。

不快なノイズひとつ防ぐだけで上質感が
１クラス、２クラスくらい上に
仕立てることもできるんじゃないでしょうか♪

そして気持ち良いサウンドに包まれながら
ワインディングを駆け抜ける。
海岸沿いをドライブする。

そんな楽しみ方ができる車が増えてくれることを
願ってやみません♪