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先日、みん友の football loversさんと初めてお会いして
色々と貴重な経験をさせていただきました♪

３０８CCのMTを運転させてもらい

しかも高速道路やワインディングなど
様々なシーンで運転させていただきました♪

僕は基本、人見知りですし
みんカラを通じてリアルでお会いする。
というのが初めての経験でしたので
超緊張していました。

それでも、それは最初だけ。


いやー楽しかったです♪

そして、ドライブ中たくさんお話を聞くことができました♪


その中で
住宅の事、プジョーの事、リーフ（EV車）の事など
自分の生活に参考になるお話がたくさん聞けました♪



そこで、自分の生活で妄想する事案が出てきました。


と言うのも、奥さんの車のスプラッシュですが
奥さんからこんな話がありました。


「将来的にだけど、子供達が中学、高校に行くようになって自転車通学するようになったら、パンクした時に自転車積める車が欲しいよね？」と。


今は子供達も小さいので
現時点ではスプラッシュの室内空間で
十分だし
奥さんも気に入っているのですが
５〜１０年後くらいに
自転車が積める車に買い換えを
考えなければなりません。



そこで、現時点で頭の中に浮かんだのが

EV車です。



football loversさんの話を聞いて
太陽光発電とEVの組み合わせのメリットなどを
詳しく、噛み砕いて教えてくださいました。


うちには容量は少ないながらも
太陽光発電がついています。


じゃあ、奥さんの希望する
"自転車が積めるEV車"
を検討すればいいじゃないか！

と、考えています。




では、条件を整理してみましょう。





・自転車積めるスペースがある車

・太陽光発電と相性の良いEV車

・普段、一日の走行距離は数〜１０km程度。
長距離走行があるとすれば、実家に帰省する時の片道50km
実家で充電させてもらえばいいので最大50km走れれば問題なし


これらの条件に合致している車種が
現時点で２車種あります。


①三菱　ミニキャブ　MiEV






②日産　e-NV200




どちらも商用目的で開発、販売されていますが
一般的に市販されています。


うちのケースだと、ミニキャブMiEVで
十分事足りると思いますが
NV200の室内空間の広さも魅力的♪

それに商用車なのにカラーバリエーションで
青があるのが惹かれます♪



車体価格も狙いは3~4年落ちの中古車なので
ミニキャブMiEVであれば100万前半で手が届きます。

e-NV200の中古相場はリーフの相場を参考にすると
3~4年落ちで200万円台でしょうか。

ファミリーカーとしても使えてなら
十分アリな気がしますね。


実際の購入はまだまだ先なので

これから他メーカーが
どんどん箱型EV車を発売してくれたら
選択肢が広がるので
ぜひとも頑張っていただきたいですね♪




あっそれかプジョーと仲の良い
三菱のPHEV技術を使って
５００８PHEVとか出してくれないかな（笑）
EV車の弱点である航続距離の問題も解決できれば
３０８の買い換えに
マジ検討するのにな♪