ＡＲＡＮのブログ一覧

頭の中で考えてる事を書いているだけなので
ダラダラとつぶやいてるにすぎません。




先日、メルセデスディーラーで
Bクラス、Cクラスの試乗をさせていただき

ここ一年を振り返っても
レクサス　IS
スバル　インプレッサスポーツ
ボルボ　V４０
マツダ　アテンザワゴン（クリーンディーゼル）
マツダ　アクセラ
アルファロメオ　MITO
プジョー　２０８GTi
プジョー　２００８
などなど

さまざまな車に
見て
触って
運転してきました。


これはあくまで個人的な意見ですが

自分なりにじっくり考えていくと
３０８Premium（MT）が最良の選択だったのかな♪と思っています♪


ではなぜ最良なのかというと

・インテリア&エクステリアのデザイン

・走りの楽しさ

・価格

・実用性


僕の求める条件で
大きく分けてみるとこの４つに分けられます。

まず、インテリア&エクステリアに関して言えば
個人的にはどれを買っても多少の差はあれど
満足していると思います♪

その中でも僕が見に行った中で
飛び抜けて良かったと思える車種は
アルファロメオ　MITO
と
メルセデス　Cクラス
でしょうか♪

ただ、どちらもデメリットがあります。

アルファロメオ　MITOのデメリットは
家族４人（大人２人+子供２人）を乗せるとなると
狭すぎる。

メルセデスCクラスは
そもそも新車だと予算オーバーで
手が出せない。




では次に
走りの楽しさを見てみます♪
ここでは
・エンジンの音や気持ちよく回るか
・パワーは必要十分にあるか
・気持ちいいと思える足回りか
このあたりを見てみると

飛び抜けて良かった車種は
プジョー　２０８GTi
アルファロメオ　MITO
でしょうか♪

ただ、どちらもデメリットとして
先ほどと同じように家族４人乗せる
となると厳しいのが現実でしょうか。


では次に
価格を見てみます♪

これはメルセデスやレクサスを除けば
２５０〜３５０万円付近でしょうか♪



最後に実用性はどうか♪

ここでは5ドアかつハッチバックタイプが
優れていると思います♪

そうなると
アクセラ、アテンザワゴン
プジョー３０８
スバル　インプレッサスポーツ
ボルボ　V40

これらが実用性が高い車種になってきますね。







僕の愛車に求めるさまざまな条件を
照らし合わせていくと

３０８（MT）がやっぱり１番に感じます。


走りに特化させていれば
２０８GTiやMITOを買っていたでしょうし

実用性と価格だけで見ていったら
インプレッサ（1．６MT）を買っていたでしょう。


３０８はそこそこの広さと
とびきりパワフルではないが十分なパワー。
ガチガチではないがよくできた足回り
２６８万円という比較的安い車体価格


僕の求める条件の中で
３０８はどれも１位には
なりませんが

各条件の上位には常にランクインしています。

１位を一つも取らずに
総合優勝している感じでしょうか（笑）

僕にとってはいい塩梅な名車ですね♪



これからも各メーカーの魅力的な車を
触って乗ってみると思います♪


３０８よりも高次元でバランスの取れた
名車に出会えれば
買い替え候補の上位に入ると思います♪


今、まだ乗っていなくて気になる車種は
ルノー　メガーヌエステートGT２２０
でしょうか♪

MTでワゴンで十分なパワー。
価格が少々お高いですが
実用性と走りが高次元でバランス取れていそうな車です♪
今、一番気になる１台です♪


MT仕様というのを捨てれば
候補車がむちゃくちゃ増えるんですけどね（笑）

ゴルフヴァリアントとか
パサートヴァリアントとか
５０８SWとか
Cクラスワゴンとか
ちょっと考えただけでも
続々出てきます（笑）


MT好きなので
MT車が無くなるギリギリまで
なんとかあがいてみたいものです。