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10月末に注文したある商品。


ようやく手元に届きました♪



注文したのが10/29


2週間前くらいはかかるとの事でしたが

さすがに日にちがかかりすぎてる！


という事で、翻訳サイトを使い
出品者に(英語で)問い合わせてみる。


すると数時間後に(もちろん英語で)返信があった。


翻訳サイトで解読すると


10/13に配達され、不在だったため
それから郵便局でずっと保管されているとの事。



マジ！？不在票なんて入ってなかったじゃん！


郵便局め〜！！




という事で郵便局に連絡し

2週間遅れで
受け取りに行き

ようやく手に入れたブツはこちら♪









ブローオフバルブです♪







裏側はこんな感じ





せっかくターボ車に乗っているので

プシャー！って音させたいと
思いまして（笑）



それに、もうすぐサブコンでブーストアップもさせるので
今後、タービンに負荷がかかると思い

その負荷軽減の意味も込めまして♪





早速、取付け♪

取付けはDIYで行いました。




取付け方法を調べると

ネジ3個を外すだけらしいが

そのネジがメッチャ固いらしい…







で、挑戦しました。







本気でメッチャ固かったです。

ネジロック恐るべし。





六角ネジ3個外すだけで
20分くらいかかった…



中腰で作業してたから腰も痛い。







矢印のネジがくせ者です。
特に下側のネジがスペース的に大変でした。





20分格闘の末なんとか外せました。






ブローオフバルブを
間に挟み込んでドッキング♪






さぁドキドキしながらエンジン始動♪





アイドリングはまったく変化なし。

まっ過給されてないから当然ですね。




軽く空ぶかししてみる。





ブゥーン、プシャー！




おぉ！

結構、音する♪



ボンネット開けながらじゃ

かなり賑やかな音が出ます。





さて、軽く走らせてみました♪




雨が降っているので窓は閉めた状態で
運転してみる。






普通に運転していると…

…………うーん。


わからない。




走行中の雨の音とタイヤの水切りの音で
かき消されているのか

よくわかりません。





次に
低速走行時にアクセルを

一瞬ベタ踏み
↓
一気に離す


を試したみた。



すると、プシャー！がしっかり聞こえてきました♪




急激なアクセルオンオフで作動するみたいですね♪





まっよく考えたらそりゃそうだよね。


ブローをさせないようにする
バルブなんだもんね。


タービンに強い負荷を掛けなければ
バルブは作動しないよね。





というわけで、普段の僕の運転で
いかにタービンに負担がかかってないかも
わかったところで

このブローオフバルブ。



四六時中プシャープシャー言わなくて

少しホッとしています（笑）




引っ越したてで
さすがにご近所さんにも気を遣いますからね。



本気モードの時にだけ

ヤル気にさせる音を発してくれる。


ある意味空気をよんでくれる
いい感じのパーツとなりそうです♪