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今日はスズキディーラーにて
アルトワークスの試乗をしてきました♪

軽く写真を撮りました。












窮屈と言われていたレカロシートですが
僕にはジャストフィットでした♪

フルバケほどスッポリおさまるわけではないので
日常的にも大丈夫なレベルだと思います。

では早速、試乗させてもらいます。

ショートストロークのシフトノブで
小気味よくギヤが入ります♪

クラッチもうちの308よりやや重く
ショートストロークです。

走り始めはエンジン音がノイジーで
気になりましたが、しばらく走っていたら
そんなもんかな？程度になりました（笑）

サスペンションは硬めですが
うちのスプラッシュとそんなに変わらないのでむしろ好印象♪

エンジンは低回転からスムーズに吹け上がってくれます♪

うちの308だと超低回転域にダルさがありますが
アルトワークスは308の車重が約半分ということもあってか
低回転域でもターボラグが少なくキビキビしてます♪

4〜50キロからの加速もスムーズに加速していきます♪

ブレーキの効きは308と比べると
やや甘めではありますが気にならないレベルでした。

一番気になった点は、1速のギア比でしょうか。

上記のようにエンジンの吹け上がりがスムーズで
かつ1速のギア比がかなりローギアードなので
20キロ以上引っ張ると変速ショックが大きくなります。

308だと30キロくらいまで引っ張れますが
アルトワークスだと20キロで2速に入れてやらないといけないので
ゼロ発進から巡航速度までが
せわしないですね（笑）

不満という不満はそんなとこなので

総じて、楽しく良い車でした♪

軽く見積もりもいただきました。

2WD　MT　延長保証などのオプション付けて
ナビ無しで
約190万でした。

おもちゃとしてはちょっと高い気もしますが
免許を取得した若い世代の人に是非乗っていただきたい1台ですね♪

最後に乗って触って感じたとこ。

アルトワークスにはイジる必要性があまり見当たらないという
良くも悪くも、そういったつまらなさがあるかもしれません（笑）

僕が唯一イジるなら給排気をイジるくらいでしょうか♪

買い換えはたぶんないでしょうが
欲しいなって思える車でした♪