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エリミネーターのHID化の勢いあまって
オイル交換も実施しました♪


バイクのオイル交換は比較的簡単です♪

ジャッキアップも必要ありませんし
オイル容量も1Lちょいなので楽ちんです。




廃油はこんな感じ。
10W40ですが水のように流れていましたね。

汚れはそんなになかったですが
粘度はかなり低くなっていました。

前回の交換から相当、月日が経ってしまったので仕方ないですね。


今回のオイルは高いの入れました♪







冴速というカワサキ純正のトップブランドオイルです。

もともと大型バイクのスポーツバイク向けに作られています。

耐熱性やエンジン保護性能
リフレクション性能を重視されています。

街乗りのみの我がエリミネーターには

オーバースペック過ぎます。（笑）


とはいえ、エンジン保護性能は
トップクラスでしょうし

バイクのオイルは
交換するとフィーリングが激変するので

めちゃめちゃ楽しいです♪


高級オイルに加えて

添加剤も入れてみました♪



モーターアップというやつです。



エンジン保護とリフレクション性能が上がるそうです♪


添加量はオイル容量に対して
3〜5%出そうなので

僕のバイクだと70cc添加します。



交換後、近所を走って回りました♪

滑らかになりましたね♪

変速ショックもかなり軽減されました♪


バイクのコンディションも整ってきたので
どこかふらりとツーリングに出かけたくなりますね♪

今日はバイクのヘッドライトを再HID化しました♪

去年の秋頃からヒューズが切れて
一時的にハロゲン化していましたが

めんどくさくてHID化をするのを先延ばしにしてました（笑）

半年ぶりのHIDです。



軽く写真を取りながら作業をしても
1時間かからず作業終了♪


あとで整備手帳にアップしておこうと思います♪




点灯テスト♪
6000ｋなので白いです♪



その後、庭の芝刈りと
芝の栄養入りの土を撒いて

庭のお手入れも完了♪



そろそろエリミネーターのオイル交換もしたいなと思い
準備を始めようと思います♪



エリミネーターのオイル粘度は

10ｗ40

プジョーやスプラッシュよりも固めのオイルですね♪

バイクはギアオイルも兼ねているので
粘度は高めになっていると思われます。

普通にカワサキ純正オイルでもいいんですが

バイクは走行距離も伸びないので
交換頻度が長いです。

少しくらい奢ったオイルでも良いだろうって事で

コイツを以前購入していました♪



カワサキ純正の中でも最上位オイル♪



elfのオイルです♪



僕はわかりませんがマンガのイラストが…♪
（その程度の奴がこのオイル入れるんじゃねーよ。という苦情は受け付けませんｗ）



elfってTOTALグループなんですね♪

それも知りませんでした。


エリミネーターのオイル容量は1.4Ｌなので
約一本半使います。

なにげに中途半端で困ります（笑）


交換は気が向いたら
そのうちやろうと思います♪