2013年06月28日
日ごろ気になっている車のこと。
今回は燃費。
最近の日本車のコンパクトカーや軽自動車は
リッター20キロは当り前。
リッター30キロ超の車も各社ほぼ揃えている。
しかし、だ
実際の道路を走行した際
この燃費を出せる車は
ほぼ無いといって間違いない。
それはメーカーが実際の道路を想定した設計ではなく
"JC08モード"の為に
必死になって設計、開発してきたからだ。
今の日本車はリッター○○キロ
というのが購入の判断基準になり過ぎてると感じる。
確かに燃費がいいにこしたことはない。
僕自身もバリバリの庶民ゆえ
ガソリン代は節約したい。
しかし、最近のCMなどを見ていても
車そのものの魅力を伝えるよりも
燃費の事を伝える事に熱心になり過ぎてると思う。
そして
最近のエコカーを試乗していて
気付くのが
アクセルペダルの踏み込み量と
実際のスロットル開度がリンクしていない
セッティングになっていることが多い。
アクセル３０％踏もうが
５０％踏もうが
加速感がたいして変わらない。
本気で加速したいならベタ踏みしないと
そのように動いてくれない。
これも燃費を稼ぐための制御だと思うが
運転していて
違和感を常に感じる。
では
プジョー３０８はというと…
PremiumのＭＴなので
カタログ燃費はリッター14キロだ。
プジョーは日本のJC08モードなんて一切気にしてないので
カタログ燃費が良くありません。
決してエコカーではない。
でも、この車
長距離を走らせるとカタログ燃費を容易に超える。
大人しく走っていればリッター20キロも手が届くくらいだ。
車重1.3トン
1600ccターボで
この燃費なら
"準エコカー"といっても
いいんじゃないかと♪
アクセルの踏み込みの制御も
踏めば踏んだだけ吹け上がってくれる。
ある意味、昔ながらの制御だｗ
街乗りでアクセル踏みまくっていれば
リッター約10キロ。
長距離でエコ走行でリッター20キロ。
スポーツカーにも準エコカーになる車だ。（笑）
３０８で燃費といえば笑えるのが
今の燃料残量で
走行できる残りの距離も
表示してくれるのだが
満タンに入れた時よりも
走ってどんどん距離が伸びることが
よくある。
残り600キロ
が
100キロ走って
残り680キロ
って表示してる事もあるｗ
まぁその逆もあり
みるみる距離が減っていくのもよくあるｗ
フランス車のそのへんの表示は
あまりあてに出来ませんｗ
Posted at 2013/06/28 02:03:10 | |
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ふと考える。 | 日記
2013年06月24日
Carviewの記事で
アウディジャパンのリサイクル、849万円の黒字…2012年度
というのがあった。
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/187144/
その記事の中で
エアバッグ類は4062台から2万9456個を引き取り
とある。
約４０００台でエアバッグ３万個。
一台あたり 平均７．２５個
アウディさすがですね♪
デュアルエアバッグだった時代は
とうの昔なんですね。
Posted at 2013/06/24 22:45:35 | |
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2013年06月24日
プジョーのネックストラップです。
会社の玄関を開けるIDカード用に購入しました。
ネット通販で買いました。
プジョーの文字とライオンマークは
プリントなので耐久性はいかほどか。
仕事が車関係じゃないので
これ付けてたら会社で浮いてると思います（笑）
Posted at 2013/06/24 22:15:03 | |
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３０８の事 | 日記
2013年06月22日
なんとなく車のお尻を眺めてて
似てるなーと思った
こちらの２台。
ホンダ オデッセイ（現行）２００８年式
ミツビシ レグナム １９９６年式
ミニバンとステーションワゴンで
カテゴリが違いますが
オデッセイがステーションワゴンに近づいてきたので
デザインが似てきたのかなと思います。
ちなみに
僕は１９９０年代の
ミツビシのデザインが大好きです♪
FTO
ランエボ４〜６
ランサーセディアワゴン
先代RVR
前の愛車 シャリオグランディス
このへんが好きでした♪
当時の僕は免許もなく
学生でしたが
無骨なデザインに惹かれていましたね♪
今は厳しい状況にいるミツビシですが
今でも陰ながら応援してたりします。（*^_^*）
Posted at 2013/06/22 19:27:20 | |
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2013年06月22日
昔の写真を整理していたら
過去のモーターショーに出展している
写真が出てきた。
ＳＵＺＵＫＩ LCと言うらしい。
写真は２００８年１０月に保存されている。
これをほぼそのまま市販化できたら
ＳＵＺＵＫＩをマジで尊敬するのに。
ホンダのN ONEよりはるかにカワイイ。
続いて内装
個性的なオルガン式
（このあたりはショーカーならでは。）
細いステアリング♪
これは市販化してくれてもいいんじゃないかと。
過去のショーカーを見ると
現行型のベースになってたりすることもあったりと
なかなか面白いです♪
最近の軽自動車は
実用的重視ばかりラインナップですが
こういう遊び心満載の車を
出してくれたりしたら
世の中の人の
車に対する価値観や所有感が
少しくらい変化してくるんじゃないか、と思っています。
車は単なる移動する道具でもないし
家電でもないんですから！！
Posted at 2013/06/22 01:11:37 | |
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燃費についてふと考える。 
プジョーのネックストラップです。
なんとなく車のお尻を眺めてて
昔の写真を整理していたら
