ＡＲＡＮのブログ一覧

もうすぐ大晦日。

今年は僕にとって大きく変わる一年でした。

まず、愛車が
シャリオグランディスから３０８になり

それがきっかけでみんカラを始めたこと。


みんカラを始めて、ネット上ではありますがお友達が増えたこと。

みん友さんやファン登録していただいてる方々
一年間読んてくださって感謝いたします。

ありがとうございます。


僕は頭も悪く
日本人なのに日本語も得意ではありません（笑）

こんな単細胞のクルマバカのブログを
続けてこられているのも
みなさんの声援のおかげです♪


みんカラを始めて
もともと好きだったクルマが
より好きになった気がします。

そしてよりクルマの知識を得ようと
向上心が増したと思います。

ネタ探しの為にもいろいろ考えたり
行動したり
というのもあります（笑）


始めての輸入車を購入した
という事もあり

今までとクルマに対する
見る目や感性、安全への意識がガラッと変わった一年でもありました。


以前の僕は
お世辞にも運転マナーがいいとは言えない部分がありました。

しかし、みんカラで様々なブログを
読んでいくうちに
運転マナーや安全運転に対する意識が
向上したきっかけになりました。

おそらくみんカラを始めていなければ
いまだに荒っぽい運転をしていたところがあります。

今でもまだ善良なドライバーと呼べるに
至っていませんが
少しはマシなドライバーになったと思います♪

これからも、みんカラを通じて
良い方向にクルマを通して
意識や知識を向上していきたいと
思っております。

今年もありがとうございました。

来年も
こんな感じでよろしくお願いします。

久しぶりの投稿です♪

昨日は会社の同僚さんと
焼き鳥屋さんで忘年会をしてきました♪

僕はお酒がなくても楽しめるので
ドライバーを喜んでします♪

近所の同僚さんを迎えに行ってから
焼き鳥屋さんへ向かいます。

その同僚さんはプジョー３０８に乗るのが初めてです♪

普段はトヨタ　ビスタに乗っている方です。

僕は３０８にお客さんが乗っているので
いつもよりは控えめに運転をしていたんですが

それでも交差点で曲がるときとか
キュって曲がるね♪

とか

加速も軽くシートに押し付けられるね♪

など、本人的には抑えていても
その同僚さんには十分スポーティな走りだったそうです♪

タイヤもスタッドレスなのにね♪

広い道で一度だけ
２速フル加速もしてみましたが

オォォーーー♪って楽しんでました♪


と、そんな感じで焼き鳥屋さんに到着。

３時間ほど美味しい焼き鳥などを頂き
帰りの際に
二次会のスナックに行くグループと
そのまま帰るグループと別れます。

僕はそのまま帰るグループでしたが

スナックに行く人が
代行を呼ぼうとしていたので

スナックまで僕が代行しますよ♪と
おせっかいな僕は手を上げます（笑）

僕の帰ってくる用に
もう一人、お酒を飲んでいない同僚さんと２台でスナックまで向かいます。


そこで運転した車両は
ムーヴ　コンテ
です。

CMでカクカクシカシカのやつです♪

エンジンパワーや足回りやブレーキなど
思うところもありましたが

いつもと違う車を運転できるだけでも
楽しいものです♪


パンダさんがウロウロしている中
飲んでいない僕は
堂々とスナックまで運転♪


スナックに到着し

一緒に走ってきてくれた同僚の代行？車に乗りこみます。


その車両は
三菱　アウトランダー（先代）

アウトランダーは助手席に乗っているだけですが
SUVなのに変なロールもなく
乗り心地も良いし

運転はしていないですが
CX-5より足回りは良い印象でした♪

あっCX-5もSUVの中では良い足回りだと思いますよ♪




そんな感じで
クルマ好きの僕は
忘年会がメインの目的なのに

いろんなクルマに乗れて

３０８にはお客さんを乗せられて

楽しかったです♪


３０８って猫足と呼ばれる
フランス車特有の柔らかい足回り
と言われますが

昨日乗った車の中では
一番固かったですね（笑）

普段３０８とスプラッシュばかり乗っていると
３０８が固い足回りと感じないんですが

いつもと違う感覚があって
いい経験を味わえました♪



また、いろんなディーラーさんで
試乗したくなってきました（笑）

ちょっと前に衣替えがてら押入れの整理をしていました。

そこで出てきたのが
前愛車シャリオグランディスのパーツ達♪

解体業者さんに引き渡す前に
オークションで売れそうなパーツを
外しておいて、押入れに入れて
すっかり忘れていました…


で、オークションで出品してみました♪


まずはこちら♪



純正ホーンです♪

シャリオグランディスの純正ホーンの音色って純正にしては良い音なんですよね♪

以前、価値があるという情報があったので取っておきました♪

オークションで１０００円で売れました♪



次はこちら♪


純正メガネケースです♪

運転席側ドアの上に付いているメガネケースです♪

３０８にも付いています♪

僕はサングラスとか苦手なので
ほとんど使わないアイテムでした♪

こちらもオークションで１０００円で売れました♪


次はこちら♪


３連ソケットです♪

これは社外品ですがノイズを除去できるスグレモノです♪
背面にはＵＳＢ端子も付いています。
シャリオグランディスでは音楽を
ＦＭトランスミッターで聴いていたので
音がクリアになって重宝しました♪

オークションで６２０円で売れました♪


次はこちら♪


純正キーレスです♪

このキーレスはいろんな三菱車に汎用できるパーツです♪
これをディーラーへ持っていけば
キーレスを増設することができます♪

僕は奥さんのスペアも含め
合計３個持っていました♪

今のところ３個中２個売れて
２個で２７５０円で売れました♪




とまぁ、今の僕にとっては
使い道のないパーツでも
有効活用してもらえたら
いなくなったシャリオグランディスも
嬉しいんじゃないでしょうか♪

合計　５３７０円という
ちょっとしたお小遣いにもなりました♪

今日は朝からバイクのメンテをしていました。

というのも最近、セルの回りが悪く
結構な確率で押しがけをしないと
エンジンがかからなくなってきました。

なので、バッテリーのメンテをしてみることにしました。

エリミネーター１２５のバッテリーは
新車で買ってから3年間一度もメンテしてませんでした…

バイクのバッテリーは初めて外しました。


バッテリーを外したところ。

そのバッテリーを持ってバイクショップへ♪

店員にバッテリーチェッカーで点検してもらうと

かなり状態は悪い（というか寿命かも）とのこと。

一応、バッテリーの水も減っていたので
補充水を買い
自宅にあるバイク用充電器で復活するか試してみようと思います♪

で、その帰りに100円ショップに行き
308用にドリンクホルダーを増設できる素材があるか物色♪

買ってきたのはこちら♪



めっちゃシンプルなドリンクホルダーです。


それに



滑り止めマット♪



で、設置場所は助手席のドアポケット♪


早速、仮付けしてみる。


ドリンクホルダーの幅と
ドアポケットの幅がほぼ同じだったので

傷つけないように滑り止めマットを
壁面と床に敷いてドリンクホルダーを
ギュッギュッっと押さえてみた。



すると、両面テープなどで固定しなくても
がっちり固定されました♪
（見栄えはあまりよろしくないですが…）

ドリンクホルダーを手前に引っ張れば
外れますが
少しくらい揺すっても
ガタもなくしっかりはまってます。

両面テープを使わないことで
剥がすときにベタつくこともないし
現状戻しが容易です。

これで子供のジュースを置くことができそうです♪



パッと見はドリンクホルダーが見えないので良しとします♪


それと、近くのホームセンターへ行き
３０８を運転する時用に
手袋を買いました♪



運搬や日曜大工用の薄手のソフトPU手袋です。
898円


これは昔、ジムカーナをしていた頃
ヘルメットとグローブの装着が義務付けられていた時に、ジムカーナ用に使っていました。

レース用のグローブはめっちゃ高いので買えません（笑）


ゴム手袋ではハンドルに食いつきすぎる。
革手袋じゃ滑りやすい。

このソフトPU素材の手袋は適度にグリップして
運転しやすかった思い出がありもう一度買いました♪


で、これを使って３０８でサーキットに行くのか？
という訳ではありません（笑）

冬場の寒い時期って
暖房を使っていても
指先などの末端が冷えませんか？

信号待ちの時に
吹き出し口に指先をあててたり（笑）


ちょうどいいくらいの暖房設定だと指先は冷えるし

で、暖房を効かせすぎると汗かいたり
暑くなるし…



という場面に使おうかなという
プチ防寒手袋です（笑）



手の甲はメッシュ素材で伸縮性、通気性があります。


手のひらは程よいグリップで滑りません♪


運転中イメージ♪



収納場所は本来の目的通り？
グローブボックスに
グローブを入れておきました（笑）



収納力のない３０８のグローブボックスですが
グローブは収納できます♪




それと以前、208にはグローブボックス内にエアコンの導入口があるとの
情報があったので探してみたら
ありました♪



使ったことはありませんし
使うことは少ないかと思いますが
こういう装備、嫌いじゃないです♪

そんな感じで
車とバイクのメンテと小物いじりでした♪

追伸
バイクのバッテリーですが、やはり寿命でした。


この充電器を使ってみても満充電できませんした。

バッテリーを買い替えをしないといけませんね♪

しばらくは３０８で通勤です♪

ヤフー自動車に２００８のカタログがアップされましたね♪

http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/PE/S042/F001/







スペックを引用してみます♪

グレードはプレミアムとシエロの二種類♪

プレミアムのスペックです♪

発売年月2014年2月
標準車両本体価格246.0万円
駆動方式FF（前輪駆動）
車両型式ABA-A94HM01
トランスミッション5AT

寸法・重量・その他

全長×全幅×全高4160×1740×1550mm
ホイールベース2540mm
最低地上高150mm
車両重量1140kg
乗車定員5人
ドア数5枚
標準カラー
ビカンカ・ホワイト

オプションカラー
プラチナ・グレー、パール・ホワイト、ペルラ・ネラ・ブラック、カラド・ブルー、マカハ・ブラウン

エンジン

種類直列3気筒DOHCエンジン
過給器なし
総排気量1199cc
使用燃料ハイオク
燃料タンク容量50L

性能

最高出力82ps（60kw）/5750rpm
パワーウェイトレシオ14kg/ps
燃料消費率（JC08モード走行）18.5km/L
最小回転半径5.5m

動力伝達・走行装置

タイヤ205/55R16
ブレーキシステム（前）Vディスク式
ブレーキシステム（後）ディスク式
サスペンション（前）ストラット式
サスペンション（後）トーションビーム式

基本的には２０８とエンジンなど
同じですね♪

トランスミッションが新たに出る
セミMTでしょうか。

MT設定はなさそうですね。
ちょっと寂しいですね。

しかしお値段が
同じエンジンの208アリュールと比較すると
なかなかお高いですね。

２００８が２４６万円
モデル末期とはいえ
兄貴分の３０８プレミアムが２６９万円

価格差２３万円まで肉薄しています。

まぁ設計や装備に違いがあるので
一概には言えませんが…

ちなみに２００８シエロの値段は
２７０万円と

僕の３０８プレミアムとほぼ同じ値段です。


個人的には２００８プレミアムは
２３０万円くらいだと予想してたんですが、予想よりやや高かったですね。

そのうち 廉価グレードのスタイルとか設定されて
それが２３０万円くらいになるんでしょうかね。

いずれにせよ
近所のディーラーに配備されたら
試乗を兼ねて見に行きたいと思います♪