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2014年08月25日 イイね!

自宅の庭の活用法

自宅の庭の活用法我が家の玄関先の庭には

畳一枚分ほどの空きスペースがあります。



写真奥には植木
写真手前にはタイル張りがあります。
写真中央が空きスペース。

雑草がすごいことになってます。


引越してから2ヶ月。

庭の手入れもなかなかできずにいたら

雑草ボーボー…
(^_^;)



で、雑草取りはもちろんのこと

この空きスペースをなにか有効活用できないかなーって考えていて

・花でも植えようか

・野菜でも作ろうか

・はたまた草が生えぬよう舗装してしまおうか!

など考えていました。


奥さんと相談した結果。


じゃがいもでも作ってみようか♪
という事になり

昨日、耕す道具や肥料を調達。




僕は今まで30数年間
土に触れ合う事なく生きてきました。

バリッバリの超農業初心者です♪




人生初の鍬。


まさか自分が鍬を買う事になるとは
思いもよりませんでした♪



AM9時
人生初の畑作りがスタートしました♪


まずは雑草取りを始めます♪

30分ほどでなんとか完了♪



若干残ってるけど耕すからいいよね♪
この時、メジャーでしっかり測ってみました♪
幅 240cm
奥行130cm
でした♪




さぁて♪
人生初の鍬で耕すべ〜♪


耕しはじめの上の方は雑草達の毛細血管のような根がびっしりはられていました。

なかなか鍬が入りません。


時間をかけて雑草の根を取り除きます。



さらに鍬で掘っていくと大きめの石が
ゴロゴロ出てきて

またもや行く手を阻みます。


その都度、石を取り除き

少しずつ耕していきます♪


半分ほど耕したくらいから
鍬の使い方も慣れてきて

腕力に頼らない耕し方が
少しだけわかってきました♪



1時間半ほど耕した畑はこんな感じ♪



足を踏み入れるとフワフワしてて楽しいです♪
土の香りも新鮮な気持ちです♪




取り除いた石は
こんなにもなりました♪



それからホームセンターの店員さんに
教えてもらって、
土に栄養と酸性を中和してあげなければいけないらしいです。


ということで
こいつを撒いて混ぜ込みます。



酸性の土壌を中和するらしいです。



じゃがいも用の肥料♪

どちらも顆粒になっているので

決められた量をパラパラっと撒いて

鍬で混ぜ込みます♪



休憩をはさみつつ

2時間かけて畑の土作りが終わりました♪



1〜2週間ほど土を落ち着かせてから
種いもを植えていくので

今日の畑仕事はおしまい♪



続いてとりかかったのが

レンガ畳の雑草対策です。




レンガ畳はオシャレだけど
雑草取りが超メンドクサイ!


隙間に根をはられるから

ちまちま手作業で抜くしかない。



そこで考えたのが
固まる土です。




超硬い固まる土♪



今日一日でレンガ畳を全面的に施工するには
時間が足りなかったので

3分の1だけやってみます♪



まずは雑草取り(本日2度目)

草取り用の道具を使って
ちまちま草取り。



それからレンガの隙間に
固まる土を流し込んでいきます♪


ハンドシャワーの霧で全体的に濡らしていきます♪




写真上が施工したところ
写真下が手付かずのまま



1週間かけて固まるらしいので
触るの厳禁です♪



慣れないガテン系作業で疲れましたが

充実した1日でした♪
Posted at 2014/08/25 13:41:30 | コメント(5) | トラックバック(0)
2014年08月19日 イイね!

独身時代ならこれ欲しかった♪

独身時代ならこれ欲しかった♪たまにお邪魔しているサイトに

ワイエムワークスさんがあります♪


そこは輸入車の現地仕様などを
並行輸入してくれる素晴らしいお店♪



そこの中古車に
208のカスタムされた
デモカーがあります♪

http://www.ymworks.com/usedcar/usedcar.html

以下引用

FBM2013でご紹介したMUSKETIER(ムスケティア)製スタイリングキットの最新作
208 EnGarde(エンガード)のカーボン調タイプをフルキットで装着
新型エンドの左右出しサイレンサー
ローダウンとインチアップホイールで
まとめ上げたフルコンプリート仕様の208Allure。
208 EnGarde(エンガード)スタイリングキットは
フロントリップスポイラー、前後フェンダーアーチ、サイドスカート、リアディフューザーで構成され
208のボトムラインのボリューム感をアップしつつ引き締まったものに仕上がっています。



フルエアロにローダウンに
4本出しマフラーが付いて


走行距離5000km
新車保証付いて

185万円♪


ノーマルのアリュールを運転した時でも十分魅力的だったのに
フルカスタムされたこの車両なら
文句なしに楽しいと思います♪


おまけに純正ナビ、ETC付なのを考えると
バーゲン価格じゃないでしょうか♪




独身時代なら買いに大阪まで行ってますね(笑)


一度ノーマル仕様と違いを体感してみたいものですね♪
Posted at 2014/08/19 09:46:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月18日 イイね!

308の名義変更をやってみる③

今日は308の名義変更を陸運局にて
行ってきました。

朝一に警察署にて車庫証明を受理してきて
そのまま陸運局へ♪


手続きはスムーズに終わり

1時間かかりませんでした♪



陸運局でもらった名義変更の手順


順番通りに行うだけで簡単です。




そして、ようやく
新しい車検証もいただきました♪



車検証って個人情報の塊だから
消しまくっているので
よくわかりませんね♪


これで308は完全に僕の
"所有物"になりました♪


普通に乗ってる時は
何も変化はないですけどね♪


精神的に嬉しい出来事でした♪


今回の名義変更でかかった費用は

車庫証明 2700円
名義変更 525円

合計 3225円でした♪

車庫証明がなければ
525円で名義変更ができます♪
Posted at 2014/08/18 11:35:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 308の事
2014年08月13日 イイね!

雨の日は昼間でもライト付けたほうが安全

昨日はスプラッシュで高速道路を走っていました。

大雨の中、走行中
帰省ラッシュ渋滞の高速でふと感じたこと。



視界が悪い時は
昼間でもライト付けたほうが安全。



ドラレコの静止画で検証。





追い越し車線のグレーっぽいシエンタ?は
ライト点灯
走行車線のエスティマ?は非点灯

見比べると一目瞭然。



後方車両への存在アピールは
全然違いますね♪


昼間でも急な雨で視界が悪くなります。

僕は最低でもポジション球は点灯させます♪

308ならオートワイパー、オートライトで
いつでもどこでも
昼間でも強制的にライト点灯なので

勝手に安全仕様になります♪



みなさんも安全のための
自己アピールしていきましょう♪


くれぐれも派手にピカピカ光らせて
"オラオラアピール"
ではありませんよ(笑)
Posted at 2014/08/13 10:40:38 | コメント(6) | トラックバック(0)
2014年08月11日 イイね!

ネットの記事を読んで。

ネットの記事を読んで気になることをひとつ。

“HVかミニバン、軽自動車しか売れな い”新車販売に、どんな変化が起きたの か?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all

その中の内容にこんな事が書いてあった。

軽自動車2座オープンの「ダイハツ・ コペン(1327台・7月軽自動車ランキング15 位)」も発売直後にも拘わらず健闘している。
実用性を追求してきた軽自動車にも「ホンダN-ONE」が提案した「所有する愉しさ」や「運転 する楽しさ」に加えて、「スポーツ」、あるい は「優雅な」個性を求め始めたということか?

登録車と軽自動車の乗用車総合で見ると
ベスト10には5車種がHVおよびHVをラインアッ プする登録車で
4車種が軽自動車だ。
残る1車種はトヨタのグローバルコンパクト「トヨタ・ヴィッツ(1万1891台・7月ランキング5 位)」である。
相変わらず、“日本ではHVかミ ニバン、軽自動車しか売れない”傾向は変わらないものの、「ホンダ・ヴェゼル」や「スズ キ・ハスラー」「ダイハツ・コペン」の売れ行きは、これまでとは異なるベクトルを感じさせる。

ちなみにトップ3の販売台数は
1位から順に
「トヨタ・アクア(2万3909台/前年比83.4%)」
「トヨタ・プリウス(1万6865台/同73.1%)」
「ホンダ・フィット(1万6636台/同144.0%)




コペンが健闘している事実はあるものの

販売台数は約1300台。


バブル期のスポーツカーの販売台数と比較してみると

S13シルビアの総販売台数は
約30万台だそう。

バブル崩壊後のS14シルビアでも
約7万台

バブル期にはシルビア以外にも
各メーカーからスポーツカーが発売され
販売台数も多かったと思います。




要はなにを言いたいかというと

近年のスポーツカーは絶滅寸前状態で

コペンは孤軍奮闘しているものの


メーカーとして多くの儲けを出せれるレベルではない。
という今の現状。


それでも発売し続けてくれている
ダイハツに敬意を払いたいですね♪

今後
トヨタが発売を噂されている
コンパクトFRクーペがホントに発売されて

ホンダからS660が発売されれば

比較的若者が買える価格帯のスポーツカーが
少しは選べる時代が来るかもしれませんね♪


個人的にはガチガチのスポーツカーや
クーペボディを無理して発売するよりも

高性能エンジンを積んだコンパクトカー
≒ホットハッチ

の充実をしてもらいたいと思いますね♪

ちょっと昔で言うと
スターレットターボ
テンロクVTECのシビック
などなど…

あっ昔のミラージュも
MIVECエンジン搭載のホットハッチモデルありましたね♪

近年では
コルトラリーアートバージョンRがいましたね♪

去年の208を検討中に
コルトも本気で探してました♪


エコなモデルとホットハッチは
共有共存できないのでしょうか?



こうやって過去の車たちを思い返すと

僕も少しおっさんになったもんだと思いますね(笑)
Posted at 2014/08/11 21:52:21 | コメント(4) | トラックバック(0)

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「これって情弱狙いじゃん。 http://cvw.jp/b/1842648/46660104/
何シテル?   01/05 19:30
ARANです。 基本、車、バイクネタしかありません。 よろしくお願いします。
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