ＡＲＡＮのブログ一覧

最近の軽自動車の価格が

どんどん高騰してますね。


新型アルトなど低価格路線で頑張っていますが

大半の軽自動車は高価格化していますね。




試しにオンライン見積もりをしてみました。


試した車種は
ダイハツ　ウエイク





想定は、一般的な家庭の

夫婦と子ども二人の四人家族。

まさにうちのようですね。


キャンプやスキーに行くことも想定し

4WDで


見た目も大事だよね♪ということで
最上位グレード♪



オプションは

子どもたちに飽きさせないように

大画面のナビ付けて


フロアマットとラゲッジマットと
バイザーという一般的なオプション設定で
見積もりしてみました。




結果は…









コミコミ　225万円でした。



ナビ無しでも200万はしますね。




ちなみに参考価格として

同じような使い勝手ができそうな
普通車で
ホンダ　フリードスパイクで見積もりしてみました。


装備はウエイクとほぼ同じ条件で




287万円でした。



約60万の価格差でした。

恐らく値引きのほうも
ウエイクよりフリードスパイクのほうが
出せる可能性があるので

60万の価格差がさらに縮まる可能性もありますね。

この60万の価格差が高いのか安いのかは
わかりませんが


軽自動車の排気量、サイズで225万円

全てにおいて軽自動車より余裕のある
普通車で287万円。




国産普通車も年々価格が上がっていると思いますが

軽自動車の価格の上昇率は高いですね。



免許取り立ての10代、20代前半では

軽自動車ですら

新車を買おうにも

とても買えない時代ですね。


毎月のケータイ代に1万ほどかかってますし
車は最悪なくても
ケータイは欠かせませんもんね（笑）




そんな中で僕が買った
プジョー308は　車体価格　267万円。


なんだかすごくお値打ちに感じてしまいます。





ちなみに

最初に見積もり用に想定した家族構成は

一般的な家庭が付けるであろう装備を
想定しました。




僕が買うなら
大画面ナビも
バイザーも付けないですね。

ナビモニターにクギ付けの
子どもたちになって欲しくないですし


バイザーは付いてたら雨の日便利ですが

美しくありません♪




そーいえばウエイクのオプション設定の中で

ドライビングサポートパック

というのがあり

・チルトステアリング
・シートリフター

がオプションでした。


ドノーマル仕様では
ドライビングポジションをまともに
調整できないようです。


ドライビングサポートパックというだけあって
非装着のノーマルでは
ドライビングをサポートできないようです。


あちこち光らす装飾装備付ける前に


チルトステアリングとシートリフター
くらいは標準装備にするべきでしょう。


絶対に！！！

今日は一ヶ月の入院生活から308が帰ってきました♪




おかえりなさい♪




久しぶりの運転は

なんだか緊張します♪




キーをひねり

エンジンをかけてみる。

ゴルフ6よりもセルモーター音がとっても静か♪

ステアリング、シフトノブなど
手に触れるものたちの
手触りや触感がゴルフと比べると
しっとりした印象♪


ゴルフ6がいかにガチッ！ゴチッ！
としていたかがわかります。


ドイツ車→質実剛健
フランス車→女性の様な感じ

まさにこんな感じですね♪



せっかくなので近所を少しドライブしてみました♪



発進時や低速走行での加速感は
DSGのゴルフ6に比べて

昔ながらのMTなので
もっさり&変速時のショックやロスがあります。




しかし

レースチップで武装した我が308。



2000回転から5000回転までの加速感は

1.2ｌターボのゴルフ6以上です♪




ゴルフ6に慣れてると
308がドッカンターボに感じますね（笑）



先ほどは"女性の様な"と表現しましたが

時には気性が荒くなる
ツンデレ要素もあるようです（笑）



さてさて、以前買ったOBDⅡの受信機ですが

308でも試してみました♪




308のOBDⅡの場所はここです。



エアコンパネル下の小物入れの中には隠されています。



小物入れの床を外します。
何も固定されていないので簡単に外れます。



受信機を差し込みます。



エンジンOFFでも通電していました。
やはり常時電源みたいですね。
離れるときは抜き忘れの注意が必要です。




308のOBDⅡ情報はほぼすべて拾うことができました♪


これを買った一番の狙いは
ブースト圧の把握。




広い直線でアクセルベタ踏みしてみましたが
レースチップ装着時では

最大ブースト圧　0.8kPAでした。




この表示されているブースト圧　0.8kPAは
レースチップの介入で誤魔化された
あやかしの表示です。

実際は1.0kPAくらいは加給しているのではないでしょうか。


その最大ブースト時の加速はハッキリ言って


暴力的です。



一般道では暴走行為に近いです。



おそらく最大ブーストを使う機会は

高速やバイパスの合流か
追越車線での加速くらいじゃないでしょうか。



さて、ゴルフ6に乗り慣れた今の感覚で

308の足回りの印象はと言いますと…




コーナリング中にサスが沈み込んでいくと
より内側へ回頭していこうとしますね♪


ゴルフ6がセオリー通りに

いついかなる時も

弱アンダー特性を忠実にセッティングしていますが



プジョーのセッティングは
コーナリングが深くなればなるほど
ググっとノーズが入っていく特性ですね♪



ゴルフ6だとアンダーステアの特性が
コーナリングスピードに比例して
だんだん大きくなっていきますが


308だと、サスペンションのストローク量
によって弱アンダーステアから

弱オーバステア特性まで変化しますね。



コーナリング中にステア特性が変化するプジョーの足回りは
慣れない人が運転すると
戸惑う場面があるかもしれません。



プジョーの足回りは
乗り心地を維持しつつ
コーナリングをクイックにさせるには

このようなセッティングになるんだと思いますね♪



さて、ゴルフと308の比較レビューは
このへんにして



ドライブの途中で近所の
アップガレージに立ち寄りました。



なぜ、アップガレージに寄ったかというと

ただただ、気まぐれです（笑）


数年ぶりに行きました♪



どうせプジョー用のパーツなんか
あるわけないので

スプラッシュ用のパーツを物色します♪




そこで見かけたのがこのパーツ。




革製シフトノブです♪
税込価格　790円


中を開けてみると…





青ステッチがちょっとスポーティ♪
うちのスプラッシュの内装カラーが
黒と水色基調なので合わせてみました♪




取り付け穴は
8,10,12,14mmに対応しています♪


確かスプラッシュは8mmだったと思うので
取り付けは可能だと思います。


シフトノブの交換は
奥さんが仕事から帰ってきたら
やろうと思います♪


取り付け成功したら

レビューと整備手帳をアップしようと思います♪



追記

取付け成功しました♪



なかなかいい感じです♪

ヤフオクでクルマのパーツを物色することも多く

さまざまな商品を検索し閲覧しています。



その中である商品を見つけました。






プジョー308用ドアハンドルカバーです。



これは車内側のドアハンドルに巻きつけるタイプのカバーです。




商品内容を読んでいくと…




作るのに手間ひまかけたそうです。
くどいくらい日本製を推しています。





で、僕はeBayも平行して活用し
物色しています。






それで、見つけてしまいました。







eBayでも全く同じ商品です。
発送先を確認するとイギリス、ニューモルゲンという地名でした。


さてさて真意を確かめるべく

ヤフオクの出品者さんに質問をしてみました。




質問内容「これは本当に日本製でしょうか？eBayでも全く同じ写真がありましたが。」という内容。





出品者さんからの返答は……










………










はい。シカトされました（笑）






僕も九分九厘、返答されないと思っていました。



なぜ、返答されないかといいますと…


ヤフオクの質問システムは
質問者からの質問があると
まず、出品者のみ閲覧できます。



そして、出品者から回答があると
初めて一般公開されるわけです。




なので、返答の内容にかかわらず
返答してしまうと

僕の質問内容が一般公開されてしまうんですね（笑）





出品者さんがやましい気持ちで返答できなかったのか
はたまた非常に多忙な方なのか

そこはわかりませんが


この商品が日本製かどうか
限りなくクロに近いグレーという感じでしょうか（笑）




仮に本当に日本製だとして

この商品を
"日本"のヤフオクで購入するほうが

発送がイギリスのeBayで買うよりも

2500円ほど高いわけです（笑）




日本で作ってイギリスに運んで売ったほうが安くなる
不思議なカラクリがあるんでしょうか（笑）





僕の大筋の予想は

eBayで3500円で仕入れ
↓
海外製を日本製と偽り、ヤフオクで5900円で売り出す。


じゃないでしょうか。





eBayから仕入れて、ヤフオクで転売すること自体は

けっして悪いことではありません。


正直に海外製と明記してくれれば
済む話です。


海外製(だと思われる品)を日本製と偽ることに
憤りを感じます。



ネット通販やオークションは

直接手にとって吟味することができません。



だからこそ、商品説明は偽りなきことが
絶対なんです。





ヤフオクにはこのようなリスクがつきまとうことを

みなさまも注意してくださいまし。
m(_ _)m




悪徳業者の肥やしにならないよう
消費者も賢くならなければいけませんね。

今日は早朝からスキーに行ってきました♪


代車のゴルフはサマータイヤなので

今回は友人の愛車　セレナで出かけました♪



買って一年未満の新車です♪


運転もさせていただきました♪


ステアリング、ブレーキ、アクセル

全てにおいてマイルドなセッティング。

このような箱型ミニバンに
クイックなセッティングは似合わないですので
クルマのキャラクターに合った
セッティングでした。


ひらたく言えば、スキー場への山道を
まったく飛ばす気になれないクルマです。

そのほうが安全ですし

後ろからやたら煽ってくるクルマには
さっさと譲りたくなるクルマです。


そんなこんなでスキー場に無事到着♪


今日のスキー場は

ヘブンズそのはらスキー場です♪



週末にはキティちゃんが来るそうです♪


スキー場へ行くには
駐車場からゴンドラに乗って
400ｍほど登ってスキー場に行きます♪




ゴンドラ乗り場にはキティちゃん人形がいました♪



ズンズン登ります♪




標高1400ｍの景色♪




反対側のゴンドラに
メンテナンス用？の
オープンデッキゴンドラがありました♪



天候、雪質もよく
最高のコンディションで気持ち良く滑ることができました♪




お昼になり、昼食は
鹿肉入りのカレーライスを食べました♪



へんなクセもなく美味しかったです♪





最後に記念撮影♪




なにげに僕、みんカラに初登場（笑）



帰り道に立寄り温泉に行き

ほっこりして帰りました♪♪



いつもより調子に乗って滑ったので

明日は筋肉痛確定だな（笑）

今週末に会社の友人3人
僕を含め合計4人でスキーに行ってきます♪


僕のスキーは一人で行くことの多いんですが
みんなでワイワイしながらは滑るのも
楽しいものです♪


そしてスキー板もポチッっとしてしまいました♪




中古ですが痛みも少なくお買い得でした♪



今までファンスキー(100cmくらいの短いスキー板)
でお手軽に滑ってましたが


今回は少し伸ばして138cm♪


滑走の安定感が増すはずです♪


って
クルマネタはなかなかありませんね。


あっなんとか絞り出したネタといえば



先日購入したLEDヘッドライトですが

嫁ぎ先が決まりました。


会社の同僚のエブリィワゴンに嫁がれました♪

取付けは僕も一緒に手伝いましたが
エブリィワゴンは余裕で装着できました♪


その後のオーナーさんの話では
純正ハロゲンと比較して

夜間の視界が
むちゃくちゃ明るくなった！との事♪


そして心配していた光軸も
純正ハロゲンよりも
やや低いくらいだそう。


それでも圧倒的に光量が増したので
夜間の視界の見やすさはかなり向上したそうです♪

ハイビームも問題なく

オーナーさんには大満足していただけました♪



あとは耐久性を見ていきたいですね♪


オーナーさんには
念のため純正ハロゲンを常に積んでおいて下さいね。と伝えてあります♪


スプラッシュには使えませんでしたが
LEDヘッドライト。
予想以上にちゃんとしてるモノでした♪