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今日はちょっと早いですが
スタッドレスタイヤに履き替えました♪


と、その前にサマータイヤのホイールコーティングの最終レポート♪

17000kmで施工し

現在20000km。

3000km走行後のホイールはこんな感じ♪




さすがに汚れが付着してきました。

が、全体的にはまだ汚れを弾いていました♪


さすが！といったところです♪♪




さて、サクサクっとスタッドレスタイヤに履き替えて


スタッドレスタイヤのホイールにも

ダストブロッカーを施工しておきました♪




脱脂処理して、ナット穴にティッシュを詰めて…






ブシューっとするだけです♪♪




これで冬のシーズンもキレイなホイールで過ごせることでしょう♪

サマータイヤをしっかり洗って♪




コーティングは剥がれたと思いますが
春にまた施工予定です♪




裏側もそれなりにキレイになりました♪



これでいつ寒波が来ようとも安心です♪

今日、前を走っていた白いスプラッシュ♪

「わ」ナンバーだったので

レンタカーのスプラッシュでした♪



見づらくてすみません。



我が家のスプラッシュも
実は
もともとレンタカーだった車両で

たまたま中古車に流れてきたのを購入しました。


レンタカーで
なんとなくコンパクトカークラスを選んで
スプラッシュがきたら

僕ならめっちゃテンション上がっちゃいますね♪♪


ちなみに今日見かけたレンタカーの
スプラッシュは

オリックスレンタカーだったので

もしかしたら他のオリックスレンタカーでも
スプラッシュを在庫にかかえてるのかもしれませんね♪

ちなみに我が家のスプラッシュは

ニッポンレンタカー出身でした♪（笑）

バッテリーがお亡くなりになって3日目♪

ようやく交換できました♪(*^^*)

過去の愛車達も自分でバッテリー交換してきましたが

改めて日本車の整備性の良さを実感しました（笑）


ネットの情報がなかったらできなかったかも…(｡>﹏<｡)


ネットでの諸先輩方の情報を参考に

なんとか無事に交換することができました♪(*^^*)




外した純正バッテリー





純正バッテリーはお高いので

このバッテリーにしました♪(*^^*)









BOSCH製　欧州車用バッテリー♪





価格が純正バッテリーの3分の1程度です♪

しかも容量が少しだけ多い（笑）




1時間ほどでなんとか交換♪




一発でエンジンも始動して

警告灯も消えています♪




これで3年は安心ですね♪(*^^*)



エンジン音を久しぶりに聞くと

ドライブ行きたくなりました♪♪（笑）

今朝は雨なので308で出勤しました。

が、しかし……


セルモーターが元気がない……


なんとかエンジン始動したものの…


エラーメッセージが出ました…



power steering faulty
というエラーメッセージです。

ひらたく言えば、バッテリー弱ってるから
始動キツかったぞ！

って怒られました…



んでメーターパネルを見ると……





STOPの表示が！！



運転してみると……


ハンドル、超重っ！！



パワステがキャンセルされています…
(｡>﹏<｡)



オートライトもキャンセルされてるし……



うーん…


ハンドル重いながらも運転はできるけど…


バッテリーが寿命だなこりゃ………



というわけで、早急にバッテリーを手配します。


とりあえず、バッテリー充電器繋いで
応急処置しておきますか♪