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タイヤ交換して1週間。

田舎道、幹線道路、高速道路それぞれ走ってみた。

とにかくどこでも静か。

すぅーっと走る。

タイヤパターンをみると決して静かそうには見えないのに、その静寂性は感心するほど。


40～60km位では、道路状況が良ければ、

まるで滑っているような感じ。


高速でも振動やぶれもなく至って安定。

しっかりとしたグリップで安心感もある。


ノーマルアルミとランフラットの組み合わせのときは

高速でフワフワゴツゴツしていて安定せず少々不安感があった。

直進安定性も悪く、ステアリングで常に修正していないと

車線をはみ出してしまうといった具合だった。


が、このタイヤに変えてからは、ステアリングには手を添える程度でＯＫ。

段差も上手く吸収されるし、快適な乗り心地と操縦性を提供してくれている。


乗り心地は、本当に35の扁平率か？と思うほどソフト。

サイドウォールが柔らかいのか。

コーナーにある程度のスピードで入ると多少よれる感じがあるので。



コストパフォーマンスも良いし、総合的に考えてとてもよい買い物だったと思う。



次もコンチかな。

タイヤとアルミを装着。

なかなか良い。

派手過ぎず地味過ぎずで、自分としては絶妙なバランス。



組み込みとバランス取りは自分で実施。

若い頃にスタンドでアルバイトしていた経験が役に立った。

経験は法律に触れなければ何でも財産であると恩師に聞かされたが正に。


最新のタイヤチェンジャーは凄いもので、素人でも扁平率35のタイヤを組み込める。

補助アームでタイヤの側面を押し込みながらゆっくり回転。

押し込みは大胆でＯＫ。

何度か失敗はしたが、耳が切れてしまうことなく完了。


バランス取りも、機械の使い方を聞いて完了。

新品アルミと新品タイヤなので一発。



自分でやると一層愛着がわくなぁ。



ちょっとドライブ行こ。