懐中時計のブログ一覧

昨日はイッズミーでしたので泉ヶ岳へ。

連休中ですが、天気もあまり良くなかったので駐車場は止められるだろうと、そんなに急がずに出発しました。

会場では久しぶりにnikoponさんとお会いして、今回は雨も降っていたので一時間くらいで会場を後にしました。


そして今日は岩手と秋田へドライブです。

朝から東北道を使って松尾八幡平ICで下りて下道を進み、最初の目的地のある「八幡平市松尾鉱山資料館」へ向います。

資料館の駐車場でお目当ての松尾鉱業鉄道のED251電気機関車を見物


側に昔の郵便ポストと


鉱山で使用していた道具も展示されていました。


外の展示を見た後は資料館の中を見学しました。

かつて「雲上の楽園」と呼ばれた松尾鉱山の歴史と資料、興味深い展示内容でした。

資料館を出た後は物産館に寄り、すぐ近くに八幡平アスピーテラインの入口があるので、そちらを通って秋田へ。


途中で少し離れた場所から松尾鉱山の廃墟が見られる場所があるようなのですが、場所がわからず、運転しながら遠目にあれかな？と見れた程度でした。

秋田に出た後は田沢湖の「たつこ像」を見てみようと向かったものの、結構人がいたのと、どこの駐車場に入れたらいいのか迷っているうちに通り過ぎてしまったので、走りながら田沢湖は見れたし良いかとそのまま盛岡ICへ向い高速を使って帰ってきました。

これで東北6県の中でアルトで行っていないのは青森だけとなりました。

今日はせっかくの連休なのでSRでどこか行こうと思い、とりあえず行ければ「バイク神社」の総宮神社まで行ってみようと山形方面へ出発しました。

途中、何度かコンビニで休憩をいれて水分も多めに摂るように気を付けながら進み、道の駅 あさひまち りんごの森まで来たところで暑さに耐えきれず引き返しました。

総宮神社は次の機会に涼しい時にでも行ってみたいと思います。

たまにエンジンはかけていたものの、気付けばここ半年くらいSRに乗っていなかったのでついにバッテリーが上がってしまい、さすがにこのままではまずいと、いつも車検でお世話になっているバイク屋さんにSRを預けて、タイヤの交換とオイル交換と、それと合わせてFI用のクラッチスプリングをキャブのSR400に付けるとクラッチが軽くなると聞いたので一緒に交換をお願いしてました。

バイク屋さんからSRの作業が終わったと連絡があったので引き取ってきました。

タイヤは元々付いていたのと同じダンロップのTT100GPでお願いしていたものの、在庫が無くいつ入ってくるかも未定、ブリヂストンのBATTLAX BT-45ならすぐに入ってくるということで、今回はBT-45になりました。
まだクラッチの切れる位置を自分の好みの位置に調整してないので少し慣れませんが、クラッチは軽くなって操作が楽になりました。

これからまたちゃんと乗っていこうと思います。

ノスタルジックカーミーティングさがえ に行ってきました。
イベント参加されていた銀狐さん達にご挨拶しながら会場を見学です。

R32やっぱりカッコいいな～！

デロリアンの実車見たの初めてかも！
近いうちにバックトゥザフューチャーまた観ようかな。

今日は以前から気になっていた福島県の廃止された日中線の終点熱塩駅跡にある日中線記念館に行ってきました。

行きは高速で福島飯坂まで向かい、その後は一般道で喜多方方面へ。
記念館に着くころに雨が少し降り始めました。

駅舎が記念館になってます。


駅舎等が綺麗に保存されていて、駅舎の中では日中線が現役時代の写真が展示されていました。


今にも列車が入ってきそうな雰囲気。


離れた場所にある転車台跡


車両もラッセル車のキ100とオハフ61の2両保存されています。


オハフ61の方は車内も見学できます。



熱塩駅を出発してから途中道の駅に寄りつつ次は磐梯吾妻スカイラインへ！

浄土平で休憩すると、外はかなり風が強く防寒着も持って行ってなかったので、外を見て回ることはせずに、レストハウスと浄土平ビジターセンターに寄たのみでした。