懐中時計のブログ一覧

先週土曜日、ゴールデンウィーク中にSRでどこかへ行こうと思い、チェーンの注油等をしていた時に、クラッチレバーにもグリスを塗りなおしておこうとクラッチレバー周りを見てみると…

クラッチワイヤーが切れかかっていて、かろうじて使えていた状態でした…(；ﾟДﾟ)
たまにクラッチワイヤーが切れた話を聞きましたが、まさか自分にも起こるとは。
その前の週には定義山へも行っていたので、もし出かけているときに切れたていたら走行不能に…

ただ、ワイヤーが切れる前に気付いたのは良かったのですが、すでにゴールデンウィークに入っているため部品が手に入らず、ア○ゾンで何とか年式違い(２型用)ですが、翌日到着の社外のクラッチワイヤーを発見。
クラッチ周りの他の部品の品番は２型でも3型でも同じだったので、使えるだろうと注文。

とりあえず取り付けてみたところ大丈夫そうだったので、今日は少し遠出してみようかと志津川方面へ向かいました。
最初は45号線で志津川へ向い、帰りは398号線で女川を通って戻ってこようと思っていたものの、いざ志津川に到着すると、まだ時間にも余裕があったので、どうせならさらに先まで行ってみようと気仙沼に行き先を変更。

途中、道の駅大谷海岸へ

まだできて新しい建物のようです。
震災前には海を入れた気仙沼線の写真が撮りたいと、当時はER34に乗っていた頃なので、たまにR34でドライブがてらこの辺りで写真を撮っていたことがあり、鉄道時代の大谷海岸駅と併設していた頃の道の駅大谷海岸にも寄って買い物をした記憶があります。


ピーナッツクリームサンドと黒糖クリームサンドが売られていたので、お昼ご飯にします。

大谷海岸を出て少し雨に降られましたが、無事気仙沼に到着。

気仙沼駅で記念写真を撮った後は、そのまま45号線を戻り、志津川からは予定通り398号線で女川を通って帰宅しました。
398号線で北上川を越える頃には、肩とお尻が痛くなっていて、SRに乗っているのが楽しいような苦痛のような…
肩の痛みはリュックを背負っていたせいなのかな？

今日の走行距離は約300Km、気仙沼までは自動車専用道路もありますが、今回はSRということもあり、一般道でトコトコ行くのも好きなので、全て一般道使用でした。