懐中時計のブログ一覧

寒くなってからFTRのウインカーが不調で、最近はスイッチを操作しても3～４秒くらい経ってからつき始めるようになりました。
調べてみるとウインカースイッチの古いグリスが固まって動きが悪くなっているためだと解ったので、スイッチをバラシてグリスを塗りなおしました。（作業中の写真は撮り忘れ）

作業が終わってスイッチを元に戻し、少し休憩した後に試運転に行こうとすると、セルのボタンを押してもセルが回りません。
ウインカーもニュートラルランプも弱々しく光ります。
どうも、作業中や休憩中もカギをさしっぱなしにしていて、キーがONのままライトがつきっぱなしになっていたようで、バッテリーを上げてしまいました…

仕方ないので、初めての押しがけに挑戦！
10～15回位失敗して何とかエンジン始動。
この間、道を歩いていた人達からの不思議そうな視線で、少し恥ずかしかったですｗｗ
あとは一時間ほどその辺を回ってきました。
ウインカーのスイッチは軽く動くようになって、ウインカーも操作すれば直ぐに点灯するようになりました。



また、家のデュアリスからステアリングを回すと時々異音がするというので、ディーラーへ。
ついでに、交換自体はまだ先の予定ですがR32のクラッチ交換の見積もりを、ノーマルの場合とNISMOのカッパーミックスの場合との2パターンお願いしてきました。

ディーラーで帰り際にお土産を頂きました。

大分遅いですが、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

最近あまり書くことが無かったので気が付けば2ヶ月近くブログ書いていませんでした。
ここ最近の休日は、天気のいい日にはFTRで近所を回ってみる程度で、特に遠くへも行かず家で過ごすことが多かったです。

FTRはちょこちょこ弄ってはいましたが…


今日はR32のハンドルを新品に交換しました。

今まで使っていたナルディクラシック36φから




ナルディクラシック36φになりました。
パッと見は革の艶以外に見た目の変化はありません。
ナルクラが気に入っていたので今回もナルクラ、サイズも変わらずです。

今まで使っていた物は確か10年近く前に中古で購入したものだったので、少し革にヒビが入ってきていたりと気になっていたので、思い切って新品に交換です。


ハンドル回りはキレイになったけど、今度は穴の開いたシートをどうにかしないと…