懐中時計のブログ一覧

先日走行中にハイキャスの警告灯が点く件でディーラーに見てもらったところ、段差を越えた際にハイキャスの制御ユニットがフリーズする事が原因とわかりました。

ヤフオクでハイキャスのコントロールユニットを落札し交換です。
（ディーラーで確認したら新品はもう無いそうです）


ネットでハイキャスのコントロールユニットを調べていた時に、ユニット内のネジが外れて基盤にネジが触れて悪さをするということが書かれていたので、外したユニットを振ってみるとカラカラと何かがころがる音が…

ケースを開けてみるとネジが一個外れていました。


多分原因はこれだと思いますが、中古のユニットに交換してその後異常は出ていないので確かめてはいませんｗ
とりあえず外した方はネジを元に戻して予備に保管しておきました。

ついでに、光るガーニッシュを外したリア周りが少しさみしく感じたので、エンブレムを貼ってみました。
私が免許を取った頃にたまに見かけたturboのエンブレム(ポルシェのエンブレム?)を貼っていたR32やRX-７をまねてみました。

ヤフオクの説明欄を読んだ限りでは一応ポルシェの物らしいです。
当時見たエンブレムはもっと大きいサイズだった気がします。

先日車検を通したばかりのうちのスカイラインですが、最近たまにハイキャスの警告灯が点くようになってしまい、またしてもディーラーに預けることになってしまいました…

今回は真っ赤なノートが代車でした。


しかもオーテック。
自宅の駐車場では家族のデュアリスオーテックと代車のノートオーテックが2台並んで止まってます。