海★２のブログ一覧

また久しぶりの投稿で、

先々週の日曜日の結果を

今頃UPしているボンクラな海★です。

（師匠すいません）









いつものように、Prius3さんにお願いして、

海★号の青備え（井伊の赤備えのパクリ）の仕上げに

テールランプの青カーボンシールを製作していただきました。

また、ドアミラー部分も作り直していただき、

海★号の青飾りができあがりました。


ドアモールにはお手軽に青の反射テープを貼ってみました。



能書きはこれくらいで画像をいくつかUPします。

テール部






ドアミラー部






ボンネット




ヘッドランプ




サイド






いつもPrius3さんには感謝しております。ほんとありがとうございます。

先ほど、海★号が、８万キロに達しました（╹◡╹）

約3年半です。

まだまだ、乗り続けますよ^_^

先日の日曜日に

みん友のPrius3様に製作頂いたカーボンシートを

貼り貼りしました。





2年ほど前に貼ってあったアイラインも色が薄くなってきたので、

製作をお願いしておりましたら

それ以外にもオリジナルでいろいろ作っていただきました。

本当に感謝です。

すべての画像まではありませんが、いくつかUPします。


まずは青のアイラインから




ボンネットの青のライン





ドアノブ（運転席）




ドアノブ右側




ドアノブ左側




リアウインドウのワイパー




運転席側のパワーウインドスイッチ（画像は前席のみ）




完成度の高さにも感謝です。


あ、ドアミラーの写真を撮り忘れました。



カーボン以外の作業でも、Prius3様オリジナルのリアバンパーの落ち込み防止アングルの

第1号の装着を行いました。

バッチリ決まって、ぶざまな落ち込みがなくなりました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1758912/car/1302667/8001182/parts.aspx


写真はありませんです。←すいません。


これも本当に感謝、感謝です。


Prius3様、甘えついでに、また残りもお願いいたします。ペコリ。

久しぶりの投稿になります。


7月は海★号にカーボンを貼りつけました。






この暑さにも関わらず、無理にみんともさんにお願いして

海★号の上部すべてにカーボン貼りを行っていただきました。



1年前にボンネットにカーボンを張っていたのですが、

少し汚くなっていましたので、これを機会に

貼り替えると同時に、天井部分も新しく貼ってもらいました。


当然、1日でできるはずもなく、2日間がかりで

大師匠のPrius3様やこぐま夫妻様、りょうすけ君に

お手伝い頂いての作業になりました。

もとい、手伝ったのは私で、ほとんんど皆様にやっていただきました。

作業途中の画像はありませんので、あしからず。


まずは、ボンネット　　　←　カーボン柄が見にくいですね。




次は、ワイパー






天井とその後ろ部分




別の角度からの天井部分と後ろ部分　　←　これもカーボン柄が見にくいですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真の腕が悪いせいです）






最後に、リアウイング






天井部分は水貼りで、暑さもあり大がかりの作業でした。

張り終えてからの気泡つぶし（空気抜き）も根気が必要でした。


リアウイングは、はじめての試みだそうで、これも難航しましたが

きれいに貼ることができました。



本当に大師匠をはじめとした皆様にはお世話になり、感謝の心でいっぱいです。


（足を向けて寝れません・・・）


海★号はブラックなのでカーボンが自己主張しすぎず、見栄えが良くなりました。

また、洗車も楽になります。

今日は仕事をお休みしましたので

午前中は久々に映画を見てから

タイヤ、脚回り交換の効果を実感するため

山道ドライブをしてきました。



大垣～池田温泉～池田山～関ヶ原の明神の森～関ヶ原までのルートです。

最初の画像は池田町の画像、後の画像は垂井、大垣方面です。

かすんで見にくいですね。







ルートはこのようになります。




池田山から関ヶ原まではちゃんと通れました。

でも池田山以降はあちこちに、がけ上から道路に小さい石が落ちており、

踏まないように気をつける必要があります。

だいたいは舗装されていますが、簡易舗装的なところもあり、

1箇所はがけ崩れで、片側通行になっているところがありました。



さすがに平日の昼間です。

池田温泉から関ヶ原まですれ違ったのはたったの車1台、

停車していたのは3台だけでした。

それなりに走れましたね。



本題の、タイヤ、脚周り、なんちゃってバーの効果は絶大でしたね。

コーナーでも膨らまず、アクセルONで切り込んでいけました。

（へたっぴのど素人運転ですので、書いている以上より低レベルです）


M様に感謝です。


ただデメリットもあります。

ついつい踏みすぎてタイヤに負担をかけ、

燃費が悪化してしまうことです。

自重しなければ・・・・・



さてさて、気持ちよいドライブ後は、トノカバーの加工です。

なんちゃって強化バー（如意棒）をつけるとトノカバーが閉めれませんでした。

まあ、普段からトランクには何も積んでないですが、

トノカバーを閉めれないのは違和感がありました。


そこでなんちゃってバーにトノカバーを引っ掛けられるように

コの字型の金具をビス止めしました。





金具は、100ミリのＬ字型金具をまげてコの字型にして

M3の10ミり、12ミリの平ネジ＋ナットで止めました。

ばっちりトノカバーを閉めることができます。



ナットが見えるのはご愛嬌です。



おまけ

　夕方からは、サブ機のノートPCをWindows7からWindows10へアップグレードしました。

　ほとんど問題なくアップグレードが終わりました。

　操作の違和感がありますが、慣れの問題かな。

　今日は久々に充実した休日でした。