パパ@JZX100のブログ一覧

今週と言うかここ一ヶ月以上休みがなく、無給の時間外労働が続いています。

前休んだのは先月のドリフトデーだったし。

GWも2日しか休めなかったし、挙句の果てに退職を決意してホッと一安心です。


で、今日は偽りの法事で無難に休み、
と、言うか辞めるんであまり出て来いとも言われず、日中は休みを貰って
走りに行って来ました。


それにしてもジャイロード(ジョイロード)最高ですね。

評価としては、ワンリと比べものにならない位よく、下手したらケンダよりも安定した走りが出来ました。


ケンダ履いたら全然横のグリップがなく、スピン連発でした。


一時期ジョイロード履いていた時には、ANにゃさんに追い付けるかと錯覚しちゃいましたが、ケンダ2本なったら全く追いつく気配もなく、惨敗でした。

コントロール性とATRとの相性はバツグンでしたよ。


あまりにも気持ちが良すぎて1日で4本のジャイロードをやっつけてしまいました。

そしてやり過ぎた結果がこれです。




終了間際には力尽き早めの終了にして片付け始めたら土砂降りになったので今日の読みは冴えてました。





そして帰り際に燃料計見たら、雨でもないのにガソリン減り過ぎでしょって位減ってました。

約45Lで110kmですよ。

リッター2キロちょっと。

踏みすぎだろとも思いますが、
良いんです。


普段のストレス発散なので。



帰ってから速攻でジャイロード買い占めたのは内緒です。



今日も一緒に走ったANにゃさん、熊さん、そしておっちょこ師匠、お疲れ様でした。

次回もヨロシクです。


次はANにゃさんと熊さんに追いつけるように頑張ります。

師匠、次回はビタビタで行って免許皆伝貰いますのでヨロシクですf^_^;

今日は約15年振り位ですが、社長さんにお手紙を書いていたっす。

いい時もあり、辛い時もあり、悔しくて泣いたこともありましたが、最後のお手紙です。

この会社に入って何度か諦めて転職を考え就活をしましたが、気持ちを入れ替え目標を持ち、自分に叱咤激励しながらやって来ました。

でももう限界なんですよね。
少しは余裕あるかもしれないけど、
先を考えて新しい道で頑張る決心が固まりました。
もう揺るぎません。

色んな人に良くして貰い、いい人にもいっぱい巡り会い、勉強させて貰いました。

9月から師匠がよく言ってるカリスマニートとやらになります。
次の話しは無い訳ではないですが、
少し休んで疲れを回復させたいと思います。

ちょうど子供も夏休みだしぷらっと何処かに旅行行くのもいいかもですね。






次はどんな仕事しようかなf^_^;


ちなみに字がきたないとかは
受け付けませんので。


出す日は、今週か来週かな。
ボーナス貰って辞めちゃうぞ。

税金あるし、ただじゃ終わらねぇ〜ぞ！

やっとドリフトシーズンがやって来ました。

だけどいつもの如く、準備する時間も無く、今日も疲れがかなり溜まっていたので午後から参加して来ました。

それにしても台数多くてビックリしました。

おまけに暑いのなんのって、熱中症寸前でした。

午後からでしたが、綺麗に新品3セット使い切って来ました。

やっぱりケンダはいいね。
適度に食って、コントロールしやすいです。
あとは値段がもっと安いと言うことないんですがね。

久々にアクセルを踏めました。



しかしやってしまった（≧∇≦）

最後の最後で（−＿−；）



まさかのナット緩んでました（−＿−；）




お騒がせボーイが参上ってな感じで
やらしてしまったσ^_^;


とりあえずなんとか帰ってこれたので、
次回まで対策しなくてはσ^_^;


師匠もやる気出してくれたし、
来月は準備万端で望みたいですね。


今日は 色々みなさんありがとう
御座いました。

次回もヨロシクです。

今日夕方イオン行こうと思って
進んでいないチェイサーの慣らしがてら
しまむらの裏道を走っていると
若い小僧が運転した軽自動車が
6m道路の真ん中を走ってくるではないですか。

確実にインタークーラー辺りまで
ぶつかるラインだったので
縁石ギリギリまで寄せると
さらに寄って来るではないですか（≧∇≦）

速度は40km位でうちは娘を助手席に乗っていました。

どんどん近づいて来るに連れて
ドライバーの顔が見えて来ました。

怒鳴りつけてやろうと思ったら
スマホ弄りながら運転しているので
全くこっちを見てない。

5m位まで近づいた時に
事故る〜なんて車内で叫び
次の瞬間



















































その運転手は焦った顔で除けてくれた。


間一髪でスレスレだったので
終わったと思いました。



どうせならもう少し行って
止まっているところを
事故らせれば良かったな。

そしたらむち打ちだとかで
会社休めたのに。

なんて少しは思いましたが、
怒りがおさまらず、
追っかけて行こうと思ったら
道が狭くてUターン出来ず
諦めました。

最近スマホ弄りながら運転している若者が沢山いますが、
危ないので止めて欲しいですね(｀_´)ゞ
特に狭い道は、子供とか出てきたら
あぶね〜し。








あとから

あ〜ぁ、バンパー、フェンダー新しくなってオールペン出来たのにな。

なんて思ってしまうのも
無事であったからなので
良しとしようかな。










今度会ったら覚えとけ‼︎
○○○○○ぞ‼︎
と、言ったのはナイショです。

昨日作業したクラッチ交換の整備手帳を
パート1から5でアップしました。

細かくは載っていませんが、
気になる方は参考にしてみて下さい。

但しクレームは受付ませんので
自己責任でお願いします。


交換して慣らしの状態ですが、
やっぱりツインは違いますね(^o^)か

早く全開で走りた〜い*\(^o^)/*





交換時に必要な部品はこちら