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2010.06.19 五レ ... >>

2010年06月20日

やっと着ました（＾ω＾）

金曜日の時点で発送されたと連絡があり。。。
昨日の西日本オフには間に合わず(笑)

まだか×２と待ちわびてましたが今日昼杉に到着v(￣Д￣)v ｲｴｲ

WORK　SCHWERT SC5 [シュヴァートエスシーファイブ]

早速取付！！

２ヶ月弱は長かったです(笑)

タイヤはとても国産じゃ維持できないので・・・
KUMHO（クムホ） KU31 225/35R20
デザイン性コスト面を重視してこいつで♪

装着など自分でやってるので、工賃は格安（爆）

乗り心地は？？？

１８インチに比べてもそんなに悪くない。
多少荒れた路面の衝撃がきますが問題レベルじゃありません。
ロードノイズは高音が少し聞き取れますがあまり気にならないかな！？

改めて見入っている自分が・・・
デザインこいつで間違ってなかった(´Д｀)

フォトギャラアップしてみました＾＾

SC5

ブログ一覧 | レガシィ BR9 | クルマ
Posted at 2010/06/20 17:01:21

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みすたぁ 2010年6月20日 17:25 装着おめでとうございます！待ちわびましたね～(^0^)/ 20インチかっこいいです！デザインもレガではおらへんやろうと思いますし、唯一無二ですね～p(^^)q お互い同じ週末にホイール換わったのはびっくりです(笑)	コメントへの返答 2010年6月20日 17:36 どうも(^^ゞこれで自分流のレガシィになんか、みすたぁさんも変わったって昨日小耳に聞きましたよ(笑)内緒だったっけお互い共通するところあるのかも？今度の神戸は楽しみです
ex.走り屋パパ 2010年6月20日 17:31 おお話に出ていた奴ですね。間に合えば実物見れたのにｗ残念！ま、次の機会にじっくり見させていただきます(^o^)丿	コメントへの返答 2010年6月20日 17:37 一足違いでしたがまた近いうちに行きますのでそん時に
けんた0702 2010年6月20日 17:46 すげぇ～っ! さすがに２０インチは装着してる人いないので目立ちますよね～☆ 実車を見てみた～い(^O^)	コメントへの返答 2010年6月20日 18:13 ２０と１９。１インチの違い。タイヤの扁平は３５と４０の違いショップ店長にそそのかされて(笑) 絶対２０の方がしっくりくると(ﾟ∀ﾟ) 後から後悔してもやり直せないよりは思い切って２０に♪ 今度神戸に行きますよ（予定）
wacky3807 2010年6月20日 17:55 名古屋で悩んでた奴ですねーやっぱこれいいいなぁうちも欲しいけどお金が(ノ∀`)	コメントへの返答 2010年6月20日 18:10 悩みに悩みました(笑) ショップ店長とあーだこーだと談議１ヶ月くらい。。。色んなメーカーとPCDサイズが制約され４つくらいから選びましたが。最終的には金額とデザイン重視で鍛造は高すぎて、２０インチ買えるし(・∀・)
☆たべ☆ 2010年6月20日 18:04 20インチ装着されましたか＾＾でかいですね、カッコイイです!!	コメントへの返答 2010年6月20日 18:17 どうも＾＾意外とあまりでかく感じませんよボディがデカイ分こっちの方がバランス良くなった気がします（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
月月 2010年6月20日 18:29 乗り心地… タイヤが減った時は覚悟してください(笑) 僕のピレリ(19ｲﾝﾁ)も減れば減るほどワダチにハンドル取られるようになってきてます (￣▽￣)b クンホKU31だとピレリより厳しいかも…	コメントへの返答 2010年6月20日 18:43 ２０インチの組み込みするのにも結構な手間がかかったみたいで・・・内べりするからローテーションするってのも考えものだと言われました(笑) リバースリムだから組むときはリムに傷つけることは無いようですが、減ったら即交換をしますよ（・∀・）やっぱ国産の方がいいのでしょが、金額が倍になります（爆）
CAMEL 0707 2010年6月20日 19:03 で、でかい(゜o゜；) さすがに20インチは迫力ある！！ワゴンの20は、五レ会でお初でわ？拝見したいので神戸には是非、調整つけて来てくださぁい！	コメントへの返答 2010年6月20日 20:36 ども＾＾でかいのかな。。。俺的にはもう少し大きいようなイメージでしたが、20履けるならと思い切りました！ 19の鍛造とかと悩んだけど・・・さすがに重たかったです(笑) 神戸参戦行けると思うのでその時はヨロシクです( ´ー｀)／
ヨっさん 2010年6月20日 20:23 これですね～先日はなしていた２０インチのホイールは！　やっぱり車格大きくなったので、グッと来ますね＾＾　これで関西オフで見て！見て！って出来ますねｗ	コメントへの返答 2010年6月20日 20:43 コソッっと話してた例の物です(笑) フォトギャラもアップしておきました(・∀・)
カバ助 2010年6月20日 20:36 迫力の20インチ！すごいかっこいいですね！！神戸でぜひ拝見したいです！（爆）	コメントへの返答 2010年6月20日 20:45 どうもです(^^ゞ神戸参戦しますよ！！（多分）追記：取れるかどうか微妙ですが、また宿泊先教えてくださ～い
トモペロ 2010年6月20日 20:39 初コメントです。２０インチすごい似合ってますね！ボディがでかくなったので、実車だと写真以上に、もっと迫力とありそうですね。	コメントへの返答 2010年6月20日 21:11 はじめまして＾＾写真は携帯写メなので綺麗に撮れてませんが(^^ゞインパクトを武器に(笑) これからも走りまくりますよ(´Д｀)
TREK8000 2010年6月20日 21:08 20ですか！凄い迫力ですね、初めて見ましたがカッコ良いですヨ♪ フェンダーの厚みに負けて無いですね！	コメントへの返答 2010年6月20日 21:21 どうもです(ﾟ∀ﾟ) これでも１３時くらいから作業して車高調の微調整。また履いてからスペーサー入れたり等、休憩も入れつつ３時間位作業してたなぁフロントは以前より１ｃｍ下げました。前後５ｍｍのスペーサー入れましたが、フロントは１ｃｍでも入りそうです。
Ｗへっだ～ 2010年6月20日 21:15 20インチ化おめでとうございます♪ 違和感なく履きこなせている辺りはレガのキャパなんでしょうか（笑しかし、デカイですね(°∇°;) 同じくWORK　SCHWERT仲間でカラーリングも似ていますね（笑サンシャインオフで楽しみにしています(~▽~＠)♪♪♪	コメントへの返答 2010年6月20日 21:32 どうも(^^ゞ違和感無いでしょ！！良い感じで、今はレガ横目にデレデレ中(笑) 今回は、新調ホイールが高速走行にどうなのか？良い機会となります。○１０ｋｍで一般道で走ったけど大丈夫でした。その前に今週末は１年点検・・・Dに行ったら整備してくれるかな？？
駿☆ 2010年6月20日 21:28 19で悩んでいる人には、よそ様には関係ない話でございます！はぁ～！さあ！頑張ろう日本 16強目指して！！・・・格好いいな・・・	コメントへの返答 2010年6月20日 21:47 １９の方が選択肢も多くて物欲菌が蔓延しますよ＾＾２０だとタイヤも限られるし。。。 225/35R20が少ない昨日は残念な結果でしたが、ガンバってほしいですね！！！
Groove＠Impact 2010年6月20日 21:39 ２０とは凄いですね。扁平３５って高速での運転には要注意ですね。でも実はこれ結構迷っていたんですよ！僕の気持ちも半分乗せて走っているということをどこか心の中にしまっておいてください。うん、かこいい！	コメントへの返答 2010年6月20日 21:52 どうもです(^^ゞ３５扁平はリスクも大きいでしょうね・・・２０となると国産タイヤもほとんど無く本来なら215/35R20がベストサイズでしたが適合無し(´Д｀)ﾊｧ… 後は燃費。もちろん悪くなるだろうなぁ。
あうとバック 2010年6月20日 22:31 TWに20インチだとすごい迫力ありますね～！！！デザインもカッコイイし、目立ち度満点ですね＾＾	コメントへの返答 2010年6月20日 22:54 これで、あうとバックさんと同じ20インチ族ですね(笑) デザイン重視で決まったけど、実際重い(^^ゞ走ってるマイレガ姿見たいなぁ
abbess 2010年6月20日 22:59 20インチは迫力が違いますね！また甥っ子さんと一緒に福岡へお越しください♪ その時はじっくり見させていただきますw	コメントへの返答 2010年6月21日 20:45 インパクト大です！！近いうちにぜひぜひ見てください(^^ゞこうなると、キャリパーが寂しいですね。。。なんちゃってブレンポにするか？黒キャリ入れたいな(笑)
ever_blue 2010年6月21日 10:03 いやぁ、フェンダーとタイヤの隙間といい、きまってますね！！ヽ(´∀｀)ﾉ２０かぁ・・・さすがに買えません～(笑)	コメントへの返答 2010年6月21日 20:51 調整が出来るのも車庫調入れてて良かった。外径が純正比６ｍｍ大きくなったので、微妙に調節しました。WORK推奨のオフセット＋４５でしたが・・・結構内に入ったんです。こればっかりは仕方ないですね。金額的には思ってるほど高くないようです。（19の鍛造と同じくらい）
ヨウさん@V93+SR 2010年7月10日 19:24 うわぁｱﾜﾜヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿ｱﾜﾜいつの間にか進化してる（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしかも20ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! こっち来るときはお披露目してね♪	コメントへの返答 2010年7月10日 21:17 先月20日に20へ変わりやした(笑) 今度はエリにも負けんですよ(ﾟДﾟ)v

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ex.走り屋パパ 2010年6月20日 17:31 おお話に出ていた奴ですね。間に合えば実物見れたのにｗ残念！ま、次の機会にじっくり見させていただきます(^o^)丿	コメントへの返答 2010年6月20日 17:37 一足違いでしたがまた近いうちに行きますのでそん時に
けんた0702 2010年6月20日 17:46 すげぇ～っ! さすがに２０インチは装着してる人いないので目立ちますよね～☆ 実車を見てみた～い(^O^)	コメントへの返答 2010年6月20日 18:13 ２０と１９。１インチの違い。タイヤの扁平は３５と４０の違いショップ店長にそそのかされて(笑) 絶対２０の方がしっくりくると(ﾟ∀ﾟ) 後から後悔してもやり直せないよりは思い切って２０に♪ 今度神戸に行きますよ（予定）
wacky3807 2010年6月20日 17:55 名古屋で悩んでた奴ですねーやっぱこれいいいなぁうちも欲しいけどお金が(ノ∀`)	コメントへの返答 2010年6月20日 18:10 悩みに悩みました(笑) ショップ店長とあーだこーだと談議１ヶ月くらい。。。色んなメーカーとPCDサイズが制約され４つくらいから選びましたが。最終的には金額とデザイン重視で鍛造は高すぎて、２０インチ買えるし(・∀・)
☆たべ☆ 2010年6月20日 18:04 20インチ装着されましたか＾＾でかいですね、カッコイイです!!	コメントへの返答 2010年6月20日 18:17 どうも＾＾意外とあまりでかく感じませんよボディがデカイ分こっちの方がバランス良くなった気がします（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
月月 2010年6月20日 18:29 乗り心地… タイヤが減った時は覚悟してください(笑) 僕のピレリ(19ｲﾝﾁ)も減れば減るほどワダチにハンドル取られるようになってきてます (￣▽￣)b クンホKU31だとピレリより厳しいかも…	コメントへの返答 2010年6月20日 18:43 ２０インチの組み込みするのにも結構な手間がかかったみたいで・・・内べりするからローテーションするってのも考えものだと言われました(笑) リバースリムだから組むときはリムに傷つけることは無いようですが、減ったら即交換をしますよ（・∀・）やっぱ国産の方がいいのでしょが、金額が倍になります（爆）
CAMEL 0707 2010年6月20日 19:03 で、でかい(゜o゜；) さすがに20インチは迫力ある！！ワゴンの20は、五レ会でお初でわ？拝見したいので神戸には是非、調整つけて来てくださぁい！	コメントへの返答 2010年6月20日 20:36 ども＾＾でかいのかな。。。俺的にはもう少し大きいようなイメージでしたが、20履けるならと思い切りました！ 19の鍛造とかと悩んだけど・・・さすがに重たかったです(笑) 神戸参戦行けると思うのでその時はヨロシクです( ´ー｀)／
ヨっさん 2010年6月20日 20:23 これですね～先日はなしていた２０インチのホイールは！　やっぱり車格大きくなったので、グッと来ますね＾＾　これで関西オフで見て！見て！って出来ますねｗ	コメントへの返答 2010年6月20日 20:43 コソッっと話してた例の物です(笑) フォトギャラもアップしておきました(・∀・)
カバ助 2010年6月20日 20:36 迫力の20インチ！すごいかっこいいですね！！神戸でぜひ拝見したいです！（爆）	コメントへの返答 2010年6月20日 20:45 どうもです(^^ゞ神戸参戦しますよ！！（多分）追記：取れるかどうか微妙ですが、また宿泊先教えてくださ～い
トモペロ 2010年6月20日 20:39 初コメントです。２０インチすごい似合ってますね！ボディがでかくなったので、実車だと写真以上に、もっと迫力とありそうですね。	コメントへの返答 2010年6月20日 21:11 はじめまして＾＾写真は携帯写メなので綺麗に撮れてませんが(^^ゞインパクトを武器に(笑) これからも走りまくりますよ(´Д｀)
TREK8000 2010年6月20日 21:08 20ですか！凄い迫力ですね、初めて見ましたがカッコ良いですヨ♪ フェンダーの厚みに負けて無いですね！	コメントへの返答 2010年6月20日 21:21 どうもです(ﾟ∀ﾟ) これでも１３時くらいから作業して車高調の微調整。また履いてからスペーサー入れたり等、休憩も入れつつ３時間位作業してたなぁフロントは以前より１ｃｍ下げました。前後５ｍｍのスペーサー入れましたが、フロントは１ｃｍでも入りそうです。
Ｗへっだ～ 2010年6月20日 21:15 20インチ化おめでとうございます♪ 違和感なく履きこなせている辺りはレガのキャパなんでしょうか（笑しかし、デカイですね(°∇°;) 同じくWORK　SCHWERT仲間でカラーリングも似ていますね（笑サンシャインオフで楽しみにしています(~▽~＠)♪♪♪	コメントへの返答 2010年6月20日 21:32 どうも(^^ゞ違和感無いでしょ！！良い感じで、今はレガ横目にデレデレ中(笑) 今回は、新調ホイールが高速走行にどうなのか？良い機会となります。○１０ｋｍで一般道で走ったけど大丈夫でした。その前に今週末は１年点検・・・Dに行ったら整備してくれるかな？？
駿☆ 2010年6月20日 21:28 19で悩んでいる人には、よそ様には関係ない話でございます！はぁ～！さあ！頑張ろう日本 16強目指して！！・・・格好いいな・・・	コメントへの返答 2010年6月20日 21:47 １９の方が選択肢も多くて物欲菌が蔓延しますよ＾＾２０だとタイヤも限られるし。。。 225/35R20が少ない昨日は残念な結果でしたが、ガンバってほしいですね！！！
Groove＠Impact 2010年6月20日 21:39 ２０とは凄いですね。扁平３５って高速での運転には要注意ですね。でも実はこれ結構迷っていたんですよ！僕の気持ちも半分乗せて走っているということをどこか心の中にしまっておいてください。うん、かこいい！	コメントへの返答 2010年6月20日 21:52 どうもです(^^ゞ３５扁平はリスクも大きいでしょうね・・・２０となると国産タイヤもほとんど無く本来なら215/35R20がベストサイズでしたが適合無し(´Д｀)ﾊｧ… 後は燃費。もちろん悪くなるだろうなぁ。
あうとバック 2010年6月20日 22:31 TWに20インチだとすごい迫力ありますね～！！！デザインもカッコイイし、目立ち度満点ですね＾＾	コメントへの返答 2010年6月20日 22:54 これで、あうとバックさんと同じ20インチ族ですね(笑) デザイン重視で決まったけど、実際重い(^^ゞ走ってるマイレガ姿見たいなぁ
abbess 2010年6月20日 22:59 20インチは迫力が違いますね！また甥っ子さんと一緒に福岡へお越しください♪ その時はじっくり見させていただきますw	コメントへの返答 2010年6月21日 20:45 インパクト大です！！近いうちにぜひぜひ見てください(^^ゞこうなると、キャリパーが寂しいですね。。。なんちゃってブレンポにするか？黒キャリ入れたいな(笑)
ever_blue 2010年6月21日 10:03 いやぁ、フェンダーとタイヤの隙間といい、きまってますね！！ヽ(´∀｀)ﾉ２０かぁ・・・さすがに買えません～(笑)	コメントへの返答 2010年6月21日 20:51 調整が出来るのも車庫調入れてて良かった。外径が純正比６ｍｍ大きくなったので、微妙に調節しました。WORK推奨のオフセット＋４５でしたが・・・結構内に入ったんです。こればっかりは仕方ないですね。金額的には思ってるほど高くないようです。（19の鍛造と同じくらい）
ヨウさん@V93+SR 2010年7月10日 19:24 うわぁｱﾜﾜヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿ｱﾜﾜいつの間にか進化してる（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしかも20ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! こっち来るときはお披露目してね♪	コメントへの返答 2010年7月10日 21:17 先月20日に20へ変わりやした(笑) 今度はエリにも負けんですよ(ﾟДﾟ)v

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