<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>きんちゃん＠SCP10 / きんちゃんの気まぐれ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/</link><description>ヴィッツTRD-MSB乗ってます

車は基本的になんでも好きです！(｀・ω・&amp;#180;)ﾉ

アニメ、ボカロ、ミリタリーなものも好きです！(｀・ω・&amp;#180;)ﾉ
サバゲーやってますw

友達申請気軽にお願いしますm(_ _)m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 01:03:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>きんちゃん＠SCP10 / きんちゃんの気まぐれ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/</link></image><item><title>おひさ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/43677980/</link><description><![CDATA[皆さんおひさしぶりりりりりりwwwwww

生きてました←
生存報告ですwww

さて、かなーり前に買った LINK G4 ですが忙しかったりで全然進んでませんwww

不具合もありましたので、とりあえずピギーバック方式での制御を試みます

STEP 1
純正ECUに、点火、VV ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2020 21:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/42982681/</link><description><![CDATA[Twitterでは上げてたのですがこっちではまだだったのをすっかり忘れてたので報告を…










LINK G4+ Storm

買 っ ち っ た♡.ﾟ+.(&#180;∀｀*).+ﾟ.


もう後戻りはしないﾏﾝwwwwwwwww
とことんシバキ倒すﾏﾝwwwwww＼(^o^)／

ヴ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 09:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットデビュー.ﾟ+.(&amp;#180;∀｀*).+ﾟ.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/42903781/</link><description><![CDATA[久々の投稿ですね

生きてますよ！きんちゃんです(&#180;^∀^｀)

昨日サーキットデビューして参りました！wwwwww

本庄サーキットですー！




ボッチは寂しいと言ってたらゆゆさんがご一緒してくれました.ﾟ+.(&#180;∀｀*).+ﾟ.
ありがとうございました.ﾟ+.(&#180 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2019 19:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットテビュー！(予定)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/42840027/</link><description><![CDATA[5/28 火曜日 本庄サーキットにてサーキットテビューの予定！.ﾟ+.(&#180;∀｀*).+ﾟ.

元競技車両のヴィッツちゃんは久々のサーキットでもあてくしは初めてなのよ＿(　_&#180;ω`)_

楽しみだわさ.ﾟ+.(&#180;∀｀*).+ﾟ....]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2019 19:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツ セッティングメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/42597019/</link><description><![CDATA[現状のセッティングをメモる
忘れちゃうからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


トー
In 3mm

減衰
F 2
R 1


スプリングレートは秘密

トーはこれじゃ全然ダメダメｗｗｗ
Out 15mmじゃないとLSDの特性上かなりトーインにされちゃうので...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2019 22:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツちゃんいいぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/42534900/</link><description><![CDATA[お久しぶりです

生きてます←


半年以上かかってしまいましたがヴィッツちゃん無事に車検に合格しました！

まさかのタカタ製エアバッグのリコール未実施（リコール問題前に一時抹消したため）という不具合もありましたが…ｗｗｗ



プチトラブルも多少…
謎の電動ファン回らない事 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 17:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/42293313/</link><description><![CDATA[さてさて、久々の投稿ですね

ヴィッツ正式に買いました
年末にはお披露目できそう？←微妙かも？w

とりあえず手直しがたいへんwwwwwwwww

シートベルトの配線
ホーンの配線
ロールバーパッド巻き
車高上げ
マフラー交換
ブローバイホースエアクリーナー戻し
デフロスター、ヒーター取り付け
など ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2018 23:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>カブ リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/42107930/</link><description><![CDATA[昨年の右直のもらい事故により廃車になってしまったカブ
リベンジしましょう


ということで、8月にC50(行灯カブ)を買いました1万円wwwwwwwwwwwwwww

中華エンジンだわ、作りかけだわで最悪
ちまちま部品買って直してます(今も)
・C50 (行灯カブ) フレーム(加工済)
・ST50  ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 22:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/42007871/</link><description><![CDATA[正式に車買いました(*&#180;･ω･`)=3








ヴィッツ TRD-MSB！.ﾟ+.(&#180;∀｀*).+ﾟ.

1000cc 70ps 850kg＼(^o^)／

元々富士スピードウェイのN1000クラスのレースに参戦していた車両です(๑&gt;؂•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛ

エアコン ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 12:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>久々投稿！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/41195207/</link><description><![CDATA[みなさんこんにちわ
生きてますよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
しばらくこちらでつぶやいていなかったので投稿ｗｗｗ

実は、愛車スーパーカブですが、昨年12/25のクリスマス、彼女宅から自宅に帰る途中に右直事故に巻き込まれ全損、修復不能で廃車になりました

足がなくなってしまったので、急遽ムーヴの車 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2018 02:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>カブたそ 整備記録4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/40441212/</link><description><![CDATA[今回はマフラー取り付けですの

武川のマフラーです！
商品名わからん┓(ﾟ～ﾟ)┏
カブ用ではなくモンキー用…




けっこう良い感じにつきましたwww
ただし、レッグガードより下に飛び出します
速度を出したオフロード走行は出来なさそうです

取り付けですが、当然ながらステーがあいません
純正マフ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2017 15:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>カブたそ 整備記録2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/40327443/</link><description><![CDATA[タイヤ交換の度に割りピンを取るのがめんどくさいのでRピン(スナップピン)に変えましたwww







あとリアフェンダーを少し切りました＼(^o^)／



タイヤの見えてる範囲が大きくなったのでブロックタイヤにすればそこそこオフ車感が出るのではないでしょうかw

...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2017 18:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>カブたん チューニングメニュー(仮)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/40305508/</link><description><![CDATA[とりあえずメモ程度に…


■クランクケース、T/M■
AA01Eベース
・純正4速ロータリー

■シリンダー■
AA01Eベース
・純正ピストン(モンキー系)

■シリンダーヘッド■
C50ベース
・C70 or C90 純正カム＋純正ロッカーアーム

■マフラー■
純正

■吸気■
PB16
純 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 02:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>カブたそ 整備記録 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/40305487/</link><description><![CDATA[遅れましたがブログカキコwww

とりあえず簡単なところからはじめました
イグニッションコイルをNSR250用にしてプラグコードをNGKのパワーコードに
環境対策でついてるブローバイガスホースを･⌒ ヾ(*&#180;ｰ｀) ﾎﾟｲしてパワーダウン対策←
くらいですかねー

あとはコツコツやりたいこ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 02:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/40163183/</link><description><![CDATA[この度NS-1を降りることになりました
理由としては一身上の都合ですね
僕もいろいろあるんですwwwwww
まぁ結果としては心配かけすぎてしまったということです

そんなわけで3日前、最後の最後にガソリン満タン＋オイル缶2L分のガソリン使い切る勢いで走り回りました
なぜか、昨日まで調子の悪かったエン ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 00:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39998500/</link><description><![CDATA[やりたいことができずに不本意な形になりましたが、とりあえず走れるようになりました

それにしてもミッションオイル550ccは毎回これでいいのかと不安になりますwww


クランクシール交換して、シリンダー開けて掃除して組み直しただけなのにレスポンスがかなり向上しましたwwwwww(๑&gt;؂•̀๑ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2017 18:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39962799/</link><description><![CDATA[とりあえず今日は組めるところまで組んで仮組みしました

全バラせずに掃除できるところはとことん掃除
ミッションオイルでチャプチャプになったクランクケース内部もパーツクリーナーを鬼のようにぶちまけてクランクケース持って鬼シェイク＼(^o^)／
そりゃもうすごいオイル量でした
出てくるパーツクリーナーの ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2017 23:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1現状報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39910722/</link><description><![CDATA[えー
現在NS-1不動です＼(^o^)／

ウォーターシールはなおしました

圧縮低下と謎のミッションオイル侵入はクランクシールが死んでました(；&#180;Д｀)

で、(&#180;・ω・｀)
ついでにクラッチ操作時の違和感があるのを見てみようと思ってクラッチはずしたらなんとクラッチプレッシャー ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 01:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録 8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39781618/</link><description><![CDATA[今回はウォーターポンプのオイルシールとウォーターシール交換です

が(&#180;・ω・｀)

これがまためんどくさい

AC08型の頃がどれだけ整備しやすかったことかwww

ではカバー外します
の前に

＼エンジン降ろしましょう／

まぁ自分が悪いんですけどね
楽だからという理由と絶対エンジンが ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2017 17:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録 7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39722185/</link><description><![CDATA[今回は壊れてるところの確認ですー(白目)

1、インマニのゴム割れ
2、右側カウルステー折損
3、ナンバーステー折損
4、ウォーターポンプのシール破損

ですね(白目)

とりあえずステーが折れるのは振動がいけない←
...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 19:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39713556/</link><description><![CDATA[またキャブセッティングですwwwwww＼(^o^)／

※ぶっちゃけもうこれくらいしかすることないかも？←

走行中に激かぶりするので…

MJ : 115
SJ : 52
クリップ位置 : 上から2段目

かなり薄めのセッティング
ですが、袖ケ浦からこのセッティングでぶんまわして大丈夫だったので
 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2017 17:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39704242/</link><description><![CDATA[今回はキャブセッティングです
ヨシムラのTM-MJN24をつけてレスポンス狙いの仕様にしていましたが、手持ちのジェットでセッティングが合わなくなってきたので純正のPE28に戻しました

MJ : 120
SJ : 52
クリップ位置 : 上から3段目
ニードル : F1343H24NAAC

まだ走 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 00:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39611952/</link><description><![CDATA[4月15日でみんカラを始めて4年が経ちました＼(^o^)／

はやいですねぇ

今思えば当時高校生ですからねwwwwww


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2017 08:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>整備士合格！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39596088/</link><description><![CDATA[2級ガソリン、2級ジーゼル自動車整備士の試験合格してました
晴れて自動車整備士になりました
次は、1級自動車整備士取得をめざして頑張りたいと思います...]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2017 12:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録 4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39570333/</link><description><![CDATA[今回は電装系です

まずはキルスイッチから
エンジンを停止するためのキルスイッチがシートカウル下（旧燃料コック付近）にあるためエンジンを切りにくいので増設しました

既存のキルスイッチの配線を分配して上げただけです
ミサイルスイッチのカバーのみを使用して、スイッチ本体は普通のトグルスイッチです
走行 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2017 15:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録 3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39527766/</link><description><![CDATA[今回は逆シフト対策です

もう何度もミスってますwww
エンジン壊すのは嫌なので対策しました

今回はリンク式シフトペダルの流用です

※真似して不具合があっても責任はとれません


まず用意するものとしては、NSR50後期用のステップASSYです
NSR50後期用はリンク式シフトペダルなので流用で ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Mar 2017 17:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39507551/</link><description><![CDATA[今回はキャブセッティングとエアクリーナー(？)取り付けです

まずはキャブセッティング
MJ : 125
PJ : 25
クリップ位置 上から2段目

前と比べ物にならないくらい吹け上がりがいい
レスポンスは狙い通りいいのではないでしょうか？
しばらくは24Φ仕様でいきます

おそらく、24Φの方が ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 06:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>NR80R 整備記録 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39487678/</link><description><![CDATA[ベースシャーシ以外が変わったのでブログも1からやります！www

とりあえずキャブセッティングを…
PE28
MJ : 128→120
PJ : 52

MH80Rのサービスマニュアルを元に純正に戻しました

が

全く走らん
濃すぎる
とにかく濃すぎる

でもMJも番手はピッタリ
PJも気になるほ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 21:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1改 完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39483113/</link><description><![CDATA[とりあえず完成いたしました

NS-1 + CR80 ＝ NR80R
と命名します

問題点多数です＼(^o^)／

悪いところ
・混合仕様
・発電コイルない
・押しがけ仕様
・スプロケ比の関係で1速に入れてもNS-1のセカンド発進と変わらないギア比
・キャブセッティング迷子
・逆シフト
・振動が強 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 09:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1大改装 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39384549/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんわｗ

現在NS-1は大改装をしております
まだ元気に走っておりますが近々生まれ変わります


NS-1大改装前に少し振り返ってみましょう

2015.08.28
NS-1引き取り＆レストア開始

2015.10.24
初のエンジン始動

2015.10.3 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2017 19:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 改装計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39326709/</link><description><![CDATA[タイトル通りです
夏までには完成させます

今回はエンジンに手を入れます
当初の計画
・エンジンフルオーバーホール
・レース用フルカウンタークランク
・ポート加工シリンダー
・ベアリング全交換

でした

が、


予算がかかり過ぎるので
エンジンを買うことに…(&#180;；ω；｀)




高回 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 19:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/39296428/</link><description><![CDATA[最近みんカラ浮上率くっそ低迷中のきんちゃんです＼(^o^)／

今回も(？)NS-1にﾖｼﾑﾗｷｬﾌﾞ計画並にやってる人のいないことをやりましたよ〜(&#180;・∀・｀)

ずばり！

NS-1メーター交換！(σ&#186;∀&#186;)σﾄﾞﾔｧ


なになに？
やってる人いるって？(&#18 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2017 18:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38951540/</link><description><![CDATA[今回は少し工作しましたwww

直キャブに網はってるだけなのでこうりんからはね上げた泥水が怖い:(&#180;◦ω◦｀):
ということでプラ板でキャブの前に仕切りをつけてたのですが、風圧でぶっ飛んでいったのでステンレス板でつくりなおしました！

あとはキャブセッティングです(&#180;・ω・｀)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 07:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 改装修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38937356/</link><description><![CDATA[ｺﾝﾆﾁﾊｰ((((o&#180;ω｀o)ﾉ
今回はNS-1の今後についてです

すのみさん公認のミク痛車にして約半年
いろんな人に話しかけてもらったり、周りの友達からは、ちょっおまwwwって言われたり、人生初のカラーで痛車をしましたがとてもたのしかったです
あんなに嫌いだった痛車にしたいと思ったの ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2016 22:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録23</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38799183/</link><description><![CDATA[先日(ステップが)ポロりしたのではやくなおしたいきんちゃんです＼(^o^)／

とりあえずキャブセッティングしました( *｀ω&#180;)
何回やっても決まらないのはセンスかな？ヽ(；▽；)ノ

MJ : 130
クリップ位置 : 上から3段目

もしくは

MJ : 130
クリップ位置 : 上 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 08:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38762338/</link><description><![CDATA[度々タイトルに第何回かを書き忘れてることに気が付きました

今回で第22回となりました



今回はメットインを切りました←

実は、スロットルワイヤーが干渉してしまうためメットインの後部を持ち上げてました
見た目が非常にかっこ悪い
ならば切ればいいやという事で躊躇なくエアソーで切りました
ちゃんと ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2016 21:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38743753/</link><description><![CDATA[NS-1のキャブセッティングが決まりませんー(&#180;・ω・｀)

あと燃料タンクのガソリンが極端に少なくなるとガス欠する事件があったのですが原因がわかりました

原因
・キャブと燃料タンクの位置がほぼ水平になってしまう
・燃料ホースが弛んでいる

このダブルパンチ＋燃料少ない時の全開走行によっ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 21:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38709404/</link><description><![CDATA[朝早起きしてNS-1のセッティングとシートカウル取り付けと試乗とチャンバー交換してました〜


キャブセッティングは
MJ : 135
クリップ段数 : 上から4番目
パイロットスクリュ : 2と1/4回転 



今回のセッティングでの結果は
・Lip&#39;s正規品の方が低回転からトルクが出る ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 22:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 祝1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38470127/</link><description><![CDATA[時間がすぎるのもはやいですねｗ
もう1年経ちましたｗ
実は自分の誕生日の日に引き取ったんですｗ
※狙ったわけではないのですがｗ


2015年6月
車を親と共用しているため、使われてしまっているとどこにも出かけられないということで原付きの購入を計画

2015年7月
スクーターで ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 20:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録19</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38439009/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちわヾ(*&#180;∀｀*)ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ
先日まで溶連菌に感染しグロッキーだったきんちゃんです(￣▽￣;)

元気になったのですがほかの人に感染するかもしれないので今週いっぱいはおやすみもらいました(￣▽￣;)

しかし元気は有り余ってるのでキャブセッティングがボロクソだったので少しご ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2016 16:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>大失態(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38386748/</link><description><![CDATA[ということで一昨日NS-1整備して気付いたことを報告(&#180;・ω・｀)

なんとキャブレターのジェットニードルにつくプラスチックの部品の向きを間違えたがためにニードルの向きが違う向きを向いてしまったのでやや薄くなっていた模様(；&#180;Д｀)

というかキャブからのガソリン吹き返しはこいつ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 09:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38289616/</link><description><![CDATA[どーもどーも(。-∀-)ﾉｼ


実は今朝から悩んでます…








パワー不足！？
トルクがない！？
加速が悪い！？(இдஇ`。)


なぜにこんなことを悩んでるかというと、実は友達にもNS-1に乗ってもらったのですが
『なんか遅くないけど、速くもない気がする』
と言われ、よくよく考えてみれ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2016 22:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1現状報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38212228/</link><description><![CDATA[どーもですー|&#180;-`)ﾁﾗｯ
ようやくやりたいことがひと段落して、はやく時期仕様変更の計画を練ってるきんちゃんです(&#180;*−∀−)

とりあえず次にやりたいことは
①キャブリセッティング
②シート張替え

です

え、これだけ？って感じですがもう既にやりたいところはほぼ終わってるの ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2016 19:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38196353/</link><description><![CDATA[今回はチャンバーですー(&#180;・∀・｀)

まずは格安でゆずってもらったチャンバーを切る！＼(^o^)／
そしてサイレンサーの差し込み部分を溶接！＼(^o^)／
※工場長がやってくれたw






次にサイレンサーをぶった切ってつめる( &#180;艸｀)



グラスウールは使い物にならな ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 20:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38161730/</link><description><![CDATA[今回はあまり作業してませんwww


実は僕のNS-1はリアフェンダーレスのため、キャブ交換する前から砂埃やら泥跳ねした雨水やらを全開に吸い込んでました(；&#180;Д｀)
おまけに今回直キャブ仕様なのでなおさら砂埃を吸い込んだことでしょう
ピストンに砂ついてそうなのですがもう手遅れ(&#180; ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2016 23:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38152382/</link><description><![CDATA[ようやくメインジェットが届いたのでNS-1のキャブセッティングをしました！




めちゃめちゃ頑張ったのですが買ったメインジェットが濃すぎましたwww

メインジェットが足りないヽ(；▽；)ノ
ので
ニードルのクリップの高さを1番高くして対処ヾ(･ω･`;)ﾉ

次に出てきた問題はガス欠症状がでる ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 20:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38116914/</link><description><![CDATA[とりあえず(研修)旅行にいく前に仮組みをしました( *｀ω&#180;)





(。-∀-)


めっちゃかっこいいwwwwww

でもオイルポンプのワイヤーとキャブレターがギリギリ当たっちゃったのでステーをひん曲げて対応！(*&#180;･ω･`)=3ﾌｩ…

あと、 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 23:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>いってきます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38116173/</link><description><![CDATA[みなさんこんにちわ～！



ではいってきまーす＼(^o^)／



って言ったらいきなりだし、どこに？となりますよねwww

実は明日から専門学校の(研修)旅行で、4泊6日でハワイにいってくるのです｡ ﾟ(    `&gt;ω&lt; )
でも研修らしい研修は1日だけで、あとはほぼ自由行動というw ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 22:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38110660/</link><description><![CDATA[みなさんこんにちわ！

もう少しでキャブが届くので楽しみにしているきんちゃんです！

とりあえず今日は、明日キャブが届くので下準備をしました～


とりあえずメットインをとる･⌒ ヾ(*&#180;ｰ｀) ﾎﾟｲ
燃料ホースをとる･⌒ ヾ(*&#180;ｰ｀) ﾎﾟｲ
キャブレターをとる･⌒ ヾ(* ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 21:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1 整備記録13 予告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1844192/blog/38102775/</link><description><![CDATA[みなさんこんにちわ＼(^o^)／
ようやく部品を注文し終わりました(。-∀-)

当然のことながら中古ですよー(・ε・｀ )

お得意のヤ〇ーオークションでwww
こないだなにしてるに書いた通りキャブを購入しました


購入した部品
①リップス 24Φキャブレター用 分離給油用ニップル付き インマニ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 22:50:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>