ポロンのブログ一覧

バイクのオフレポですが、ＵＰしました。

長距離は堪えます・・・

こんばんは。
明日は、私人生初のバイクのオフ会です。しかも、初つづきで、高速移動も初です。時期が時期だけに服装にすごく悩みます。夏なら、多少の薄着でも何とかなりそうですが今時期は、高速移動で約２時間は薄着は死でしょうきっと・・。でも、あまり厚着をしすぎると移動後の会合で暑さ死にしそうだし・・・・・。
とりあえず、昼間仕様で重ね着を何着かもって移動です。

今日はスカッと快晴+無風。
本日は赤坂レイクに行ってきました。

朝露がびっしりなこの時期、朝一+露+池越えＰＡＲ3。
案の定、ダフって池ポチャ・・・・。最悪のスタートです。
しかし朝露のせいかクラブの抜けがいいというか、飛距離が予定より大きく、グリーンは転がらないと朝は苦労しました。
今日はＯＢが２ホールあっただけで、曲がりも少なかったですが如何せんアドレスが悪いようです。自分の向いてる方向がバラバラ。昼から、近くに目印を見つけてアドレスするようにするとだいぶＦキープが良くなりました。ただ、午後はＵＯＴだったのですが狙い場所範囲が狭いです。一番まいったのが、視界に見えるのはフェアウエイセンター左右にバンカー右は即ＯＢ、左は山のＯＢ（キックしてもバンカー可能性大）。短く刻んでも、打ち上げが残り、グリーンの周りはバンカーが囲っています。こういうとき、セルフは困ります。初心者こそ、キャディーさんが必要だとつくづく思いました。
まぁ、こんな調子なんで９０台がやっとでした。80台、今年中に出せるだろうか・・・。
とりあえず、今回の課題も前回+アドレス重点項目ですね。

え～、８０台無理でした・・・というより論外です。
結果から言うと、104です。
次に要因ですが、パット数の多さ（平均3ｐ）
　　　　　　　　アプローチがダメダメ
　　　　　　　　アドレスの不良による方向性の悪さ　
今シーズンこれで2回目のラウンドですが、去年と比べると格段と良くなったかと思います。去年は、ドライバー＝ドスライスＯＢでしたが、昨日はスライスのＯＢは2ｈのみ、後はアドレスの悪さによるものかと思います。
レッスンの成果もあり、Ｄの平均飛距離も240ぐらい。アイアンも、練習どうりの飛距離でいけました。

来週もラウンドが控えているので、今度はアプローチとアドレスに重点を置いて練習です。
皆さん、アドレスの仕方で注意していることありますか？
よければ教えてください。

明日は久々のラウンドです。で、今日練習に行ってきたわけですが左肩が痛いです。この間の感覚を忘れないように毎日素振りしたのが良くなかったのか・・・。
とりあえず、ドラ以外は何とかなりそうです。

帰宅のとライト（スモールランプ）が切れてる・・・。ＬＥＤに変えたばかりなのに、不吉な・・・・。
だ
明日は頑張ります。目指せ８０台！！