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2016年03月14日
帰ってきました~^^ /
写真のクラウンはMAD V8先生!
なんとグンマーではMADMAXの4DX3D版が上映してるらしい・・・。
話を戻して!
土曜日に現車セッティングから帰還したチェイサー君を取りに
武器商人のところに行ってきました。
肝心なスペックですが・・・・
ダイナパック計測
係数1.1で367馬力 トルク 49.7kg
予想を上回ってくれました^^
良くやった、相棒!
ここまで来るのに長かったなぁ・・・(^^;
グランツーリスモだと367馬力なんてすぐ出ちゃうのに
(Granturismo wiki より)
実車にして初めてわかる馬力と車重の現実(TT)
自分は純正の280馬力すら速く感じました。
そして、ガレドリ改さんが
ブログ
に書いてましたが
純正タービンのブーストアップなのに純正インジェクターが足りなくなってしまう事態に('_')
んで、話題になったのがこのretio表記
ファイナル3.9だけど4.1にしたいな~って話をしていたら
純正MT車はファイナル3.7だぞ?って事から話が急展開ww
何故に3.9になっているんだろう。
今のところV8先生の恩恵説が一番有力!
あ、ちなみまだ終わってませんが純正リアバンパーにダクト作りました^^
詳しくは
フォトギャラ
にて
久しぶりにパーツレビュー書いていこうかな~
Posted at 2016/03/14 23:04:30 |
コメント(4)
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整備
| クルマ
2016年03月01日
Google ストリートビュー
少し雑ですがTOP画はコラージュですwwww
リアホイールの逆反り感とフェンダーの被り具合がいい感じです^^
本題、2012年には映ってなかったのですが・・・・・・
ついに出現!><
住人しか通らないような場所なのに
掲載されてしまいました・・・
速攻でモザイク処理をかけてもらいました(・∀・)
これはコラージュではありませんww
国内外でツアラー需要が高くなっているのが伺えますが
同時に狙われる確率も上がりますね^^;
特に海外需要が非常に高いようで
業者オークションでも今まで以上の値で取引されていると聞きました!
無いとは思いますが、盗難には気を付けたい・・・・
特に住所を晒すヤフオクは少し警戒しながら取引してますwww
ガレージなり、駐車場が離れていれば別でしょうけどね~
ストリートビューのモザイク処理はサイト画面右下に表示される「問題の報告」からいけます。
3分程あれば終わっちゃいます!
そんな感じ^^
早くセッティングから帰ってこないかなー
Posted at 2016/03/01 22:00:37 |
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「とりあえず一旦吸って抜いて考える」
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はじめまして、ぷるべろすと読みます^^ 出身は東京ですが、首都高で赤い光に包まれ群馬県にワープしてきました メインはドリフトで、どノーマルか...
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