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2017年10月18日 イイね！

ナックル交換しました～

ナックル交換しました～
今まで切れ角アップワッシャー（知恵の輪）だけでしたが



やっと切れ角アップナックルをインストール＾＾

クレヨンしんちゃんのお友達から、サトーココノカドーさんちへ変更！
わかりずらい？ｗ




パーツレビューにも書きましたが、前付けてた某ナックル・・・・。

９か月使用、街乗り＋サーキット１～２回でジョイントブーツ破れ。

ネットで探すと出るわ出るわ妙な噂（－－；


ジョイント部分がすげー固くて「・・・これ大丈夫？」って内心思いましたが、やっぱりね～。

俺のクラッシュも鈍い足回りに原因があった？ｗ

街乗りだけでも違いが凄いんだけど、どういうことー？



冗談はさておき、既に有名な話みたいですが某ナックル使用している方注意して下さいね。

これは競技部品だから、とかじゃ済まされないし他人様を巻き込む事故に繋がる可能性もありますので。

もしくは本当に車全損しちゃいますよ、マジで。

違和感を感じたら使用を辞めましょう。




で、話を戻しますが

フロントの車高調整をしようと思っていたが・・・・

固着！あの手この手でなんとか取り出してもらいましたＴＴ

で、簡易清掃して



初期制動の動きをアップしたくバネを８inch→６inchへ変更。
ついでにバネレートアップも。

今思えば５inchで良かったかも・・・（－－；


街乗りのみだけど凄く良い動きしてる。

今までだるかったもんな～・・・。むしろこの動きが普通なのかな？

狙い通りと言うと語弊があるけど、考えてたイメージに近い良い動き ＾＾

ドリフトがスゴイ楽しみ～




そして、２３５のＮＳ２Ｒを履こうとするもボディと干渉しまくって入らない野郎を発症し、

元の仕様に一気に戻すという迷惑をかけて終了ｗｗ

すんません＾＾；　




今回のドリフト祭りは「車との対話」をテーマに、車から来る情報を感じ取って

マシンにフィードバックしてあげたいと思ってます＾＾

無理な走りもせず、操りずらいのであれば元の仕様に戻す覚悟です～＾＾；



オフセットもチェイサーまであと５mmとなったので、バーフェンの季節ですかね～（ｼﾐｼﾞﾐ



その前に補強ですな！（・∀・ !)
　
Posted at 2017/10/18 22:46:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年10月10日 イイね！

北米野郎に行ってきました

北米野郎に行ってきました

サーキットばかりだと凝り固まってしまうので・・・・・・


北米野郎に見学野郎してきました＾＾

＊他人様のお車です



置き系イベント？では唯一、見に行ってるイベントです。

基本ＵＳＤＭメインのイベントですが、参加車輌のバリエーションが幅広く見応えバッチリ！


そして、会場の雰囲気もアメリカンなゆるーい感じで最高ですｂｂｂ





事の発端はダーさんが参加してるって事で去年から見学野郎をしてます。




2017バージョン



去年は海外ナンバーのレア度について雑学を学ばせて頂きました＾＾




ほとんどが自走野郎で、そこに気合いを感じましたね～。素晴らしい！










茂木のマンホールｗ









途中、ホンダコレクションホールに移動して前回と入れ替わったマシンをチェック・・・・





自分が幼き頃にＴＶで見てた車を目の当たりにするのはやっぱり良いもんです。




レーシングカーを見た後は、カートに乗ってレーシング野郎をしてきました^^

＊写真はポケバイｗ



約５５０ｍのコースを５周するやつを選んだのですが、終わった頃には息が上がってまして・・・・


改めて感じたのは箱車って素敵！ドリフトして息が上がるけど、あれは疲れではなく暑いからだもんねぇ・・・ｗｗ

カートも結構奥が深く、ハマってしまいそう・・・・。




そんなこんなで、見学した我々３人は風邪ひき野郎となり祝日はダウンｗｗｗｗ



また、来年も見学野郎したいと思います。

参加された皆様、お疲れ様でした＾＾
Posted at 2017/10/10 22:48:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車関係 | クルマ

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「とりあえず一旦吸って抜いて考える」
何シテル？   05/30 22:00
はじめまして、ぷるべろすと読みます＾＾ 出身は東京ですが、首都高で赤い光に包まれ群馬県にワープしてきました メインはドリフトで、どノーマルか...
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