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ティーダに乗ってもうちょっとで5年目を迎えるのだが…。

先日、近くのスバルに新型のインプレッサが展示されているというので、見に行ってきた。
エクステ、インテリともに想像を上回っていた出来。
特に運転席のシートのホールド感は良かった。ロングドライブも楽そう。ティーダは首が辛い。
気になったのはステアリング連動ヘッドライト。切った分だけ方向が変わるとか。下位ランクだとｄオプションか。
欠点をあげるとすれば、後部座席が固定式な事（リクライニング無し、レヴォーグは2段階あり）とその乗り降りが若干しにくいかな？という点。ティーダのスライドみたいなのがあればなというところ。

先週、スバル営業から留守電が。
近日インプレッサ試乗出来ますとのこと。

乗ってみたい。
体験したい。
初のＡＷＤ&ボクサーエンジン。
気にならない方がどうかしてるぜ!

と言う訳で予約。

決してティーダちゃんの事忘れたわけじゃない。
だけど、インプレッサちゃんも気になる。
更にターボなレヴォーグちゃんも気になるんだ。
お値段が結構な感じですし、ラゲッジスペースが広すぎな感はあるが。



最近の日産には魅力的な、あるいはトキメキとでも言った方がいいのかわからないけどそう言うクルマがない。「やっちゃってない感じ」が否めない。



うん、カッコイイなぁ。
ハンドルの触った感じも○でした。




ハイウェイスター辺りがレヴォーグと値段が近いようだがこれは…。ホンダっぽい！？

比べる車種ではない気もするが。

カタログの紙質からして違うからねぇ。




ホンダのジェイドRS。
ジェイド自体あまり売れていないらしい。
3列シート。2列目はスライドできる点はいいかも。
色々見てたら案外良さげ。
ダウンサイジングターボってやつ。
見た目が微妙。
試乗しようか考え中。

今日、ノートの新モデルが発表されたが、イっちゃってる日産になってる。
あれを買う人いてるのかな?