窒素について教えて下さい

はじめまして。
私は前の車で窒素を入れてましたが特にコレといって違いは感じませんでした。私が鈍感なだけかとも思いますが・・・
なによりも窒素入れてるもんで自分で空気圧の管理ができないのが不便だなぁと思いました。

sato様　ありがとうございます。空気圧チェックは、年に2回くらいカーショップでやってますが、確かに面倒ですよね…。

お久ぶりです。
窒素は温度変化が少ないので、メンテが楽って聞きました。
エアー抜け少なくあまり空気圧の調整をしない人におすすめ・・って言ってましたよ。
タイヤのエアーは少なからず抜けていきます。（バルブ・タイヤのゴムの繊維の間から・・など）
窒素を入れると窒素しか入れられないし、ＧＳ等で簡単に調整できないので、僕は入れてません。そのかわり１～２ヶ月ごとに調整してます。（調整は必ずタイヤが冷えてる時ですよ）

タイヤはエアーが命です。０．５違えば走りも変わりますよ！

えっ４さま。ありがとうございます。昨日の大勝でご機嫌イイのでは…？
やはり、マメに調整するのが、一番いいのかも知れませんね。
一応Audi推奨値がありますが、えっ４さんはその範囲内ですか？
よかったら教えて下さい。

はじめまして、かずをです。
私も前の車のインプレッサの時は窒素入れてました。
乗り心地等については、特段変化はなかったのですが空気が抜けにくくなっているようで、タイヤの空気圧管理をそれほどマメにしなくなりました。
新しくタイヤを買ったときは、最初普通の空気を入れておいしい空気圧を見つける。
その後窒素で同じ空気圧にする。
っていう感じで、やってましたねぇ。

はじめまして、かずをさん。コメントありがとうございます。
いい方法ですね。参考にさせていただきます。
かずをさんもあまり変わりはなかったですか？多分僕も、タイヤの影響が大きかったんですね。
皆さん結構こまめに空気圧チェックをされているんですね、勉強になりました。

>かずをさんもあまり変わりはなかったですか？
乗り心地については、窒素を入れても変化はありませんでした。（( ﾟдﾟ)ﾊｯ!鈍感なのか？）
乗り心地については「窒素＜空気圧」だと思っています。
いくら良いタイヤを履いても、同じタイヤでも違う車にするだけでおいしい空気圧が変わってきますしね。
後、走り方とか。

いろいろ試して、自分に合った空気圧を探ってみるようにしてみます。ありがとうございました！

僕はタイヤのヨジレが嫌いなので、春・秋を基準にして！（純正＋αです）
夏は路面温度が高いので内圧が上がるので、基準のマイナス、
冬は路面温度が低く内圧が上がらないのでプラス気味です。
季節の変わり目はフィーリングです。

＊４０等の扁平タイヤはエアーチェックはこまめに・・！

エアーはどうしても水分が混じってますので、これが曲者です。
基本的に窒素は水分無しです。
１００％の窒素はエアバルブが２つ要るのでは・・？

えっ４さま。
こんばんわ、いつもながら詳しい説明ありがとうございます。僕もマネさせてもらいま～す。

あっ！そうそう！
機嫌が良いのは・・・１日だけでした。
野球もサッカーもバレー？もボロボロです。
（兄貴～！帰って来て下さい～！）
ハンドボールだけかな・・・？

ローカルな話題ですみません。m(..)m

いいえ、いいえ。大歓迎です。
これからも車以外にも情報交換お願いします。

基本的に愛情と気分的な物ではないでしょうか！？
満足度は人によるかと思います。

そうそう、厳密に考えればバルブ２個ですよね♪
１００パーは無理ですもん(~~;

わたし入れた時には、乗り心地が良くなりましたよ。
当たりが丸くなりました、角が取れた。
後は内圧が温度に左右されないのはホントでしょ！！
コースで走り周ってたときには、ちょくちょくエア抜いてましたもん。
窒素は膨張の心配は少ないでしょ・・・試してないからわからないけど(@@;

それにタイヤが長持ちするそうです、何でかは知りませんけど。

この件では、皆さんに教えてもらいながら、『おいしい空気圧』を探ってます。（窒素にこだわらず）
でも、みんから以外にもいろんな人に聞いてみましたが、人によって意見は様々かな？
オガタンさんの言う通り気分的なものかも知れませんねー