DOLCEのブログ一覧

集合場所の『道の駅 万葉の里 高岡』には１１時前にとうちゃ～く。
前々日からの汚れ＆デカールと間違えるくらい大きなバードボムを洗い流しに行かれたM'sさんはすでに到着されてました。
しかし…　たくさん飼われているゲッコーさんの１匹が粗相を…（笑）洗車後って意外とこういうもんですね。




皆さん集合時間までにお越し頂き、昼食の後、軽く自己紹介なんぞ。

ご参加の皆さんです。
verri0139さんご一家
だるこーさん＆お友達
9106さん
M's Garegeさん
kibiさんご一家
Horchさんとお友達
Hi63さん
gakuさん
Tomさん
T,s B6さん
ようちっさん

時間も午後1時になり、そろそろ出発で～す！

道の駅からＢＢＳの工場までは直線距離で１Ｋｍ程度、あっという間に到着です。
駐車場に誘導して頂き、谷川専務さんにもお出迎え頂きました。


ここでハプニング発生…



あれ？？　一台いない？？　行方不明者は…




kibiさんでした（笑




春の浜名オフの時も同じ事があった様な…(^^;)

最後尾で信号待ちに捕まり置いてけぼり…、曲がる所を間違えたようでした。
すぐそこだから大丈夫かな？と思った僕が甘かった。ごめんねkibiさん(^^)

まず、前半は谷川専務さんからのご講義。
ワシマイヤーの成り立ち、会社概要、カーメーカーやレーシングチームへの納入状況のお話から製造工程の説明やバネ下重量の軽量化がもたらす、様々なメリットについての講義を頂きました。
又、鍛造と鋳造それぞれの方法で作られたホイールのカットサンプルも見せて頂きながら、その違いについてもご教授頂きました。
比較的粒子が粗い鋳造ホイールに対し、鍛造品はメタルフローと呼ばれるキレイな鍛流線が見られました。
この鍛流線こそが、ワシマイヤーが作り出す鍛造ホイールの強度と靭性を支えているのだと言う事でした。

後半は工場内の見学、もちろんＢＢＳ工場内は撮影禁止！
写真でお伝えできないのは非常に残念ですが、非常に丁寧に製造工程を説明して頂きました。

特にビレットと呼ばれるアルミのインゴットが、９０００トンの圧力を受け、炎の中からホイールのおおよその形なって出てくる様子は圧巻でした。
又、縁石に乗り上げた事を想定しての、衝撃耐久テスト、高速コーナリングの際にホイールが受ける重力を与え続けて行う金属疲労耐久テストなど、
市場が求める何倍もの高い基準を設けて物造りを行っている姿勢には、感銘を受けました。

又、自分が履いているホイールが、こんなに沢山の工程と職人の手が掛かっている事にも驚きましたし、改めて『ＢＢＳ』を選択した事を誇りに思ってしまいました。

質疑応答の後、最後に記念写真を撮影



帰り際に『また、お待ちしています』と谷川専務さんから言って頂きました。
社交辞令とはいえ大変うれしかったです。

ワシマイヤーの皆様、今回は本当にお世話になり、ありがとうございました。


ワシマイヤーさんを後にし、再び道の駅。

今度は、最近オフ会で流行の『ビンゴゲーム』をやりました。



verriさんビンゴ貸してもらってありがとうございま～す！
景品は僕がお世話になっているディーラーＡＵＤＩ富山さんにご協力頂きました。
あざ～っす！


今は正直な所、無事終わってホッとしながらブログアップしてます（笑）

今回のオフ会、本当に沢山の方々にお世話になりました、皆さん本当にありがとうございましたm(_ _)m