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パーツレビューに載せっぱなしでしたが、タイヤ交換してきました。

結局５年も履いてしまったのでサイドウォールにクラックが来てました▼　　　　↑ケチりすぎ、キケン


以前のタイヤは同じくTOYOのヴィモードというスポーティタイヤで、トレッドパターンが似ているので多分その後継としてプロクセスシリーズの中に誕生したものと勝手に想像シマス。
ちなみに、DY後期の１６インチもプロクセス（のもっと普通版）が付いていたような気がしますが、どなたかご存知でしょうか？



性能的にはそのヴィモードというタイヤをもう少しマイルドにした感じで、「路面への当たり」が柔らかくなりました。　うまく表現できませんが、10mm厚ぐらいのゴムシートをさらに追加した感じです。

なので、、ヴィモードの特徴だった「ハンドルの切り始めに反応するレスポンスの良さ」は鈍くなったのですが、それでもスポーティな性格のタイヤではあると思います。




この土日で高速＆一般道を合わせて150kmは走りましたが、ノイズも減り、ちょっとスポーティに走りたい自分には合っているし、マツダ車に合っている気がしますね。

という訳で国産タイヤで割とリーズナブルなタイヤということもあって、「オススメ」です☆

行ってきました、オートサロン。

今年は何が目当てって、このデモランでした。
787Bが昨年のル・マンのデモ用にレストアされて以来、国内でも何度か見るチャンスがあったのですが忙しくていつも行くことができませんでした。

今回デモランを担当された寺田氏によればラストランになるとのことで、是非生音を拝聴したく行ってまいりました☆

笑っちゃうくらい狭い場所なのですが、それでも「すごく良かった」です。甲高い音でなぜか涙がでそうになりました。



他にもインプSTiを日本の誇る新井氏が振り回したりして感動できましたが、日産リーフRCの「タイヤのスキール音しかしないデモ走行」はなかなか不気味でもありました。（たとえは悪いかもしれませんが実物大ラジコンみたいです）



そのうち他の写真もアップいたします。