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  5. 雨のカートランドコソ練 [takaesu]
イイね！
   
2012年01月23日

雨のカートランドコソ練

雨のカートランドコソ練 先日、カートランドでコソ練してきました！

実は雨の日に大きい事故を起こした経緯もあり
雨のドライブは苦手（恐怖感）なので、なるべく避けていたのですが
昨日は頑張ってトライしてきました。

先日購入したブーコン＆パッドも取り付けたのでテスト走行も兼ねています。

ブーコン（EVC-S）は良好で中間からパンチが出て乗りやすくなり
上の回転数（７０００～８０００）まで回す必要が少なくなったので
結果、油温が上がらなくなってエンジンにも優しくなりました。

ただドカンとタービンが回るのでアクセルワークが難しく
慣れるまでウエット走行は難しくてスピンの連続でした

ブレーキはまだアタリが付いて無いみたいなので後日コメントします
（しかも右後は故障中であまり効いてません）

タイムも計ってみましたが

１分７秒・・・・（二名同乗ですが）

練習あるのみです。

次回走行予定の２９日は晴れて欲しいです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/01/23 12:50:46

   

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この記事へのコメント

くりっぷす
2012年1月23日 12:57
雨、寒いなかお疲れ様でした。
晴れの日が楽しみですね(^^ゞ
コメントへの返答
2012年1月23日 18:15
以前寒くて死にそうだったので自分は

下着に　ヒートテック上下　革ジャン　マフラーと

完全武装でしたので、大丈夫でした！

来週は久しぶりに赤エッセにも乗れるので
とてつもなく晴れて欲しいです。
ぱたた
2012年1月23日 15:13
ｴﾝｼﾞﾝの音が普通のｶﾌﾟとは別物でしたよ(^-^)

ﾊﾟｯﾄﾞ馴染んでからが本番ですね～♪
コメントへの返答
2012年1月23日 18:18
それは・・・良い意味ですよね（笑）

壊れそうとかだと怖い・・・

以前出火を経験してから結構ドキドキしながら走っています（苦笑）

リアパッドはマタキチ師匠お墨付きなんで期待しています。
ESSEさん
2012年1月23日 22:07
フロントの左右もディスクが荒れているので、余裕があれば、ローター研磨と

キャリパーオーバーホールしたほうが良さげです。

（ローター研磨はパッド交換と同時がオススメ。）
コメントへの返答
2012年1月24日 0:38
そうでしたね、出来ればそうします！

リアのオーバホールは予定しています。

チョ～気持ちいい・・・は気持ちいいですかね？
black-esse
2012年1月23日 23:38
実は ･･･ 、体が冷えすぎて ﾌｸﾗﾊｷﾞ が
つりそうになっていました、防寒対策は
大切ですね　(＾-＾;)

気持ち良く走る為にも早めに ﾌﾞﾚｰｷ 関連の
ﾘﾌﾚｯｼｭ ですね！

低回転域から ﾀｰﾋﾞﾝ を使えるようになって
車にも ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ にも良いこと尽くめ！

ﾄﾞﾗｲ での走行が楽しみ～　( ´艸｀)





そう言えば、takaesu さんが ﾀｲﾑ 計測して
いる時に達人 ﾀｶ ○ さんが：
「あの ｶﾌﾟﾁ は ﾀｲﾔ 何履いているの？」
って聞かれました、
私：
「 NS-2 だったよ～な ･･･ 、気がします 」
って答えましたが正解でした？　(笑)
コメントへの返答
2012年1月24日 0:57
私達の様な御老体には厳しい空間でしたね（苦笑）

次回はコンセントリール持って行きますので温かいコーヒーでも飲みましょう！
あ電気ポッド誰か持って無いですかね？

さすがに低回転は回りませんが中回転からモリモリ回ります。
高回転向けにタイヤを小径にしてたのですが、戻した方が良いかも・・・

ドライでは期待出来そうな予感が・・・

次回は消火用にさんぴん茶持参で宜しく（笑）

NS-2で合ってますよ！

前回走った時も聞かれました、その時はAC123でした！

そう言えば達人の人々は常に色々な情報をメモってましたね！凄いっす！

   

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