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５回目の車検後に横浜へ行ったのですが、純正マフラーの静かなこと。
今までフジツボ製でスポーツサウンドを奏でていましたが、純正ってやっぱり
静かですごいですね・・・良く出来ています。

アクセルレスポンスも良くなった？ような気がします。
まだまだ直６の２Ｊエンジンはイケてますね。
パワフルかつスムーズな加速、エンジン音も静かで
改めてアリストという車の素晴らしさがわかります。

１０年以上前の車ですが、他に良いと思える車が無いので
当分乗り続けようと思います。

平成１２年に購入して今回５回目の車検を通しましたが、すんなりとは行きませんでした。
やっぱり１０年も乗ると色んな所にガタが来ますね。

１月下旬：　お世話になってるネッツへ事前チェックに行きました。
　　　　　　　が、ここで問題発生。マフラー音量が大きくて車検に通らないと・・・
　　　　　　　アイドリング時は問題ないのですが、最大出力時がＮＧとのこと。
　　　　　　　結局、何も出来ず帰宅することになりました。

　　　　　　　そういえば、会社の人からマフラーがうるさいと良く言われていました。
　　　　　　　うちの家族からは後席に乗ると気分が悪くなるとも・・・

数日後：　近所のオートバックスで、以前お世話になった車屋さんに偶然に出会い状況を説明。
　　　　　　「うちで車検通してあげるよ」と心強いお言葉を頂けました(^ ^)

２月初旬：　車を預けて代車（スイフト）生活へ。順調にいけば３日後には車が帰って来る、
　　　　　　　と安心していましたが、更なる問題が。

　　　　　　　マフラーに穴が開いていると連絡が・・・ (ToT)
　　　　　　　更に、Ｏ２センサーと前後ブレーキパッドも要交換と・・・。
　　　　　　　このＯ２センサーは純正だとえらく高い！結局、半額のBOSCH製に、
　　　　　　　ブレーキパッドはトムスからＴＲＤ製に換えました。

　　　　　　　困ったのがマフラーです。新しく買いなおすか・・・でもそんな資金は無い。
　　　　　　　ここで役に立ったのが、長年うちの妻に邪魔者扱いされ、何度も捨てると
　　　　　　　言われ続けて来たアレの出番が・・・そう、純正マフラーです！

　　　　　　　１０年前のマフラー交換時に、処分するか迷ったのですがいつか役に立つかも・・・
　　　　　　　と貧乏性の私が取っておいたのが、今回やっと実を結ぶことになりました(^^)/

　　　　　　　結局、車を預けて１０日後にやっとアリストが帰ってきました。
　　　　　　　エンジンを掛けていちばん思ったのが、こんなに静かな車だったんだ・・・です。
　　　　　　　なんだか新車になった気分でした。

　　　　　　　今回の車検が最後、と思っていたのですがまだまだ乗り続けようと思います。

本日、富士川ＳＡオフ会に下の娘と一緒に参加して来ました。

初参加だったので、皆さんとお話することが出来ませんでしたが、
ken♪さんに初めてお会いでき、気さくにお声を掛けて頂いて楽しい時間を過ごせました。

お先に失礼する形となってしまいましたが、あの後は富士市にある道の駅にて
娘とソフトクリームを食べ、妻と上の娘を足柄まで迎えに行き帰宅したのは１７時でした。

なかなか娘と２人だけで出掛ける機会が無いので、有意義な休日を過ごせました。
「また来てください」とお声を掛けて下さった方も居て、本当にありがとうございました。

ぜひぜひまた時間を作って参加したいと思います。

フォトギャラリーに写真を載せました。全車撮れてなくて申し訳ありませんm(_ _)m

きのうめでたく走行距離が ”７７７７７km” に達しました。

今年で１０年目に突入して、これまで大きなトラブルも無く快適にアリストライフを送っています。
来年５回目の車検になりますが、まだまだエンジンは元気です。

噂ではそろそろＧＳがモデルチェンジするようですね。アリストに代る車は今のところ
見当たらないのですが、ＧＳはやはり気になります。

月曜日にエンジンを掛けようとしたら・・・掛からない(ToT)
アクセル踏んでキーを回したら、何とか掛かりそのまま箱根へＧｏ～

でも、夜に帰宅した時、ついにバッテリー警告ランプが付いたので
オートバックスへ行ってバッテリー交換しました。
なんと６年も交換していませんでした(^ ^;

オルタネーターの発電量も少ないようで、何れ交換しないとダメみたいです。
来年は車検なので、そろそろ次期車を考えないと・・・

でもアリストに代る車は今のところ無いなぁ。