フロントドアパネルのデッドニング、ロードノイズ低減とエンジン音対策

デッドニングの材料を昨日購入する際、工賃聞くと諭吉さんくらいとの答え。

ならば先輩方のブログなどを参考にDIYして見ることにしました。

一日見ておけば、フロントドアパネルのデッドニング、左右イケるかな？とAM8時開始。

霜がガラスについてます。



ドアパネル取り外しできた。何にしても初めてなので、ブログ参考に外しました。
ビニール取り外して、ブチルクリーナーで拭き取りました。


スピーカー取り外して、脱脂。制振シートと吸音シートを貼り、スピーカー外径に吸音シート貼り付けました。
写真では無いですが、スピーカー口以外にも制振シートと吸音シート貼り付けました。



その穴に制振シートを貼り付けます。



内装パネル。白い吸音シートしてありますが、スピーカー近くは購入した吸音シート貼り付けました。



内装パネルを元通り取り付けます。2時間掛かりましたが、初めてなので充分。右も2時間です。



オーディオのデッドニングと同時に、エンジン音が大きい気がして、エンジン音対策商品見つけて取り付けたく、併せてロードノイズ低減商品を取り付け。



ロードノイズ低減商品。



フロントとリアに取り付けます。形切り出して、マット下に敷き込みます。効果ありそう。ロードノイズ低減もオーディオに効果ありそうですよね⁈



エンジン音が煩く、オーディオよりエンジン音聞こえてくるのでエンジン音対策。純正品の上からシルバーのシートを貼り、アルミテープで固定。

この2部分は1時間しか掛からない。簡単ですね。

さて効果の程を確かめると、デッドニングは音質向上します。
エンジン音対策が効いて、エンジン音気にならない。前からオーディオの音が聞こえてきました。
ロードノイズ低減も効果あり、下部からの音が低減しました。
かなり効果あり、こうなるとリアドアパネルのデッドニングも気になりますが、店の商品が無く、次回しようと思います。
走行しながら、満足。
材料費は2.1諭吉さんくらいでした。
トータル5時間作業した成果です。