<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>bye241 / MITSUBISHICar･･･なんだけどなぁ･･･</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/</link><description>ギャラン・ミニカ・ミニキャブトラック・ブラボー・レグナム25STと25ST-R乗り継ぎ、レグナムVR-4・タウンボックスRXに至ります。

どノーマルを自己満足で触っていくのが大好きです。

なぜかこだわって三菱車に乗って来ましたし、今後も出来ればそうしたいのですが、乗りたいと感じる車種がどんどん無くなってきました。

前回はレグナムに変わってとうとうホンダ車のステップワゴンでしたが、今回は仕事車のタウンボックスまでスズキのエブリィに変わってしまいました。

最後まで残ったトッポBJでしたが福島に貰われていきました。

代わりに入手したのはミニキャブトラック。過走行のポンコツなんで、遠慮無く手を加えるつもりですｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 18:14:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>bye241 / MITSUBISHICar･･･なんだけどなぁ･･･</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/</link></image><item><title>もろもろ後記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/43515009/</link><description><![CDATA[先日交換したエブリィのウォータプレッシャ効果の程ですが、ビンゴでした。
以降クーラントが減る事も無く一安心の状態です。
当初、ラジエターキャップの不良を疑って交換しても治らず、さりとてラジエターホースからの漏れも見つからず、ホルツの水漏防止剤も効果無く。
昨年サーモスタットを交換した時にキャッ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2019 09:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>ミニキャブエンジンプッシュスタート後記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/43426419/</link><description><![CDATA[楽と言うより完全に自己満足の装備ですがｗ

今回、クラッチスイッチをそのまま流用する為にリレーを組みましたが、クラッチを踏むたびに動作音がします。
意外とこれが耳に付くのと、その動作回数の多さからリレーの頻度が高いので「長期使用で壊れるんじゃ？」という不安が自身の中で出まして。

と言う事 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 08:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>電格ミラーに欲が出てｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/43367964/</link><description><![CDATA[前にタウンボックスで使っていたコムエンタープライズさんの格納リレーを引っ張り出して取り付けました。

タウンボックスの時は安直にACCオンで展開、オフで格納にしていましたが、今回はロックソレノイドも自前で配線した事もあり配線が解っていたので、ACC展開とドアロック格納に切り替えました。

当 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 14:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換にチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/43298275/</link><description><![CDATA[手間取りながらも「以外と出来るもんだ」が率直な感想。
タウンボックスの時は車検に合わせて4万だか5万だかを払った記憶がｗ

実はタウンボックスの後継にエブリィを選んだのもタイベル交換の不要なK6Aを積んでいたからなんですが、今後は古い個体でもあまり気にしなくて済みそうです。

こうなると欲 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 19:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが、DIY整備に目覚めたみたいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/43263934/</link><description><![CDATA[いままでも、ちょっとしたメンテはやってきたつもりですが、始めから無理と踏んで頼んできた事も多かったです。

が、壊れても惜しくない1桁の軽トラを手に入れた事で､少し感情が変わってきました。まぁ、片手ほどの車輌に2桁に届きそうな金を出して修理は無いだろって感情ですがｗ

その取っかかりが、「ク ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2019 22:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>ステップワゴンの色褪せ(T-T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/41672681/</link><description><![CDATA[2年半前の購入時から色褪せはありましたし、それを承知だったので安価な値段だったと言う事もあります。
が、家の契約している青空駐車場は西日がキツい。
ワックスは欠かさず気を使ってきたのですが、さすがに一目で樹脂のバンパー部分とサイドやリヤハッチ、ボンネットの差も激しく、色ボケも目立ってきました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 16:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>エブリィの圧縮漏れって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/41527998/</link><description><![CDATA[今のDA64Wは過走行に拘わらず気持ちよく走ってますが、数年前にDA62Vを手に入れた時は8万キロ台の走行なのにパワーが無い・アイドリングが安定しないのトラブルでディーラーに持ち込んだことがあります。

当時のディーラーの説明では「かなり高回転まで回す走行を続けて圧縮が漏れているようです」って説 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 21:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>今さら4A30を懐かしむｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/41401150/</link><description><![CDATA[エブリィワゴンDA64Wを仕事車として乗り始めて半年余り。仕事が多忙だったこともあり結構走ってます。
乗り始めた頃はタウンボックスの4A30に比べ、低速のトルクが太っているのが気に入っていました。
が、燃費が悪い(T-T)　荷物を積みっぱなしで3名乗車もありますが、リッター9kmに届かない･･。 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2018 21:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>赤色で青空駐車はやっぱり色ボケが進む(^_^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/41096579/</link><description><![CDATA[名古屋から持ち帰った時に「バックドアやボンネットに少し色抜けが始まってるなぁ」とは思っていたんですが、中古で所有して約2年弱、いままでレグナムで感じたことの無い程色ムラが目立ってきました。
ワックスから始まって、コンパウンド入りワックス・コーティング・カラーワックスと試してきましたが、一度ムラにな ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2018 23:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>50：50って･･･昔話w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/41058296/</link><description><![CDATA[何かで任意保険のQ＆A見てて思い出したので一節。

ずいぶん前になりますが、二十歳頃の事、結構な深夜近く帰宅中に一旦停止無視の車に横っ腹を突っ込まれたことがあります。

私が走行していたのが幹線道路で、なおかつ欄干付の橋を渡りきる所だったので相手の車両は直前までほぼ見えない状態でした。
で ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 12:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>タウンボックスとエブリィの燃費の差について考えてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/40988321/</link><description><![CDATA[今まで三菱車を乗り継いできたので、ちょっとエブリィとの燃費の差について考えてみました。

タウンボックスは初めに乗ったのが3気筒になってからの4速AT車、先日まで乗っていたのはDOHC4気筒のマニュアルターボ車でした。

いずれも仕事車として使ってきたので常時100kg程度の荷物は積みっぱな ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 22:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>ディマースイッチ流用を検証してみたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/40976285/</link><description><![CDATA[エブリィでムーブのライトスイッチ（ディマー）を流用してハイ･ロー切替可能なオートライトを実現した過程で、ダイハツのライトスイッチを流用できる事に気付いた。

今までタウンボックスで外しておいたオートライトユニットがあるのに、エブリィに付けなかったのはオートがロー固定になる事と、ハイを使う場合はオ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2018 11:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>DA64Wエブリィ君、ディマースイッチ考え中ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/40901865/</link><description><![CDATA[定番なのでご存じの方が多数だと思いますが、トヨタダイハツ系のワイパースイッチの一部がコンパチでイントタイム可変式のレバーに交換出来ます。

そこで、ちょっと試してみたのがディマースイッチ側。
まぁ、ワイパー同じならディマーも行けるんじゃね？って安直な考えですがｗ

結果、物理的には交換可能 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 14:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>タウンボックス思案中？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/39731629/</link><description><![CDATA[仕事用のタウンボックスが昨年末の車検時に10万キロ越え。
今回2ヶ月の間に車検が3台重なったので同時にタイミングベルト交換はちょっと辛い。

一応目視で点検して貰った所、すぐに切れるようなことは無さそうだけど、「切れる時はいきなりだよ」なんて脅かされながら、気が付けば11万キロが目前。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 01:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>過去所有の軽貨物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/39542610/</link><description><![CDATA[高速利用向きでは無いと感じました。
一方で扱いやすく、キビキビ走るので大きな荷物を積まないし、高速はあまり利用しないという方にはお勧めです。
ただ、現行車種ですが、さすがに設計の古さは否めません。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2017 00:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブラインドモニターを付けたいｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/38991409/</link><description><![CDATA[随分時間が経ってしまいましたが、丁度1年前にレグナムは手放してしまいました。
（同じナンバー管轄の方に譲りましたので、ナンバーはそのままで。昨年5月に検査だったはずですが、先日阪神高速で偶然にも後ろを走り、ちょっと込み上げる物がありましたｗ）

昨年末に手に入れたのがRG型のステップワゴン。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 22:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと悩んでます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/35445239/</link><description><![CDATA[4月になって税金の季節になりました。

まぁ、それは仕方ないとしてウチのレグナムは5月に任意保険の更新なんですが、走行距離を申告するのにメーターをチェックすると、年間走行距離600キロ弱・・・

トッポ君を4wdに代えてから愚息まで普段にはトッポを使う始末で殆ど乗らず。
放置してるので西日 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 18:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>ライディングスイッチの理由。知らなかったのは自分だけ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/34670874/</link><description><![CDATA[他メーカーが大方、通常位置（ロービーム）押し位置（ハイビーム）引き位置（パッシング）で有るにも関わらず、三菱車は引いてローハイが切り替えですよね。
昔から統一すればいいのに～なんて考えていました。

が、先日ひょんな事からトッポBJのパンフレットを見ていると「ハイビームのまま消灯しても、次の点 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 16:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと？かなり？ビックリ(゜Д゜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/33856272/</link><description><![CDATA[今日仕事の帰り、奈良ナンバーの古いキャリーの後ろを走っていました。
ドライバーは30半ばで荷台の荷物から見て左官さんのようです。

時間は夕方の4時頃。場所は大阪市内の幹線道路です。

夕方のラッシュには少し早い時間で、割とスムーズな流れでしたが、信号待ちで保冷タッパーの水を運転席の窓から ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 23:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>レグナムのタコメーター治りました（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/33317578/</link><description><![CDATA[コンピューター系のトラブルだろうと当たりを付けて、AYC　E.･C･Uを変えてみようか等と某オクを眺めていたのですが、再びディーラーから電話があり、何があっても2万円以内で納めるのでと言いますので預ける事にしました。
某オクでECU関係をポチっても万単位は掛かりますしね。

で、ディーラーと日 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 00:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>レグナムの車検は受けたものの・・・タコが（驚）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/33187459/</link><description><![CDATA[年頭に愚息が従兄弟と連れ立ってスノボに行きましたが、途中で突然タコメーターが動かなく無ったと。

古くなって来たしメーター廻りも手を加えたりしてたんで「メーターのタコ部分が壊れたんだ」と思っていました。
某オクでハイコンが出れば落とそうと思い、ウォッチで待つ事数ヶ月。GDIに加工済みだったり、 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 22:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/32137790/</link><description><![CDATA[オカマを掘られてしまいました。
一般道で速度も出ていなかったため、アクティはバックドアが縦20cm&#215;横60cm凹んだ程度で走行にも支障はありません。
連休前でしたし、そんな痕跡でしたので相手にも「車だけで人間は大丈夫と思います」と伝えていたのですが。

当日の夜には既に肩こり感が・ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 19:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>タコメーターが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/31912499/</link><description><![CDATA[先日、シーズンを待ち構えていた愚息が友人と連れだって奥美濃までボードに出掛けていきました。

9月にバッテリー上がりを起こし、緊急に来て貰ったレスキューから「チャージが少し弱い様だ」と指摘されて心配しておりましたが、新品に交換したバッテリーの効果もあって問題なくドライブを楽しんだようです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2013 01:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>パンク？空気圧は怖い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/31789425/</link><description><![CDATA[昨日、神戸の自動車専用道を走っていると前を走っている日産クリッパーの左後輪空気圧がやけに低い事に気付きました。

にも拘わらず、流れに乗っているとはいえ速度は80km弱。

かなり扁平していたので「あれだけ空気圧が低いと解りそうなもんやけどなぁ」と思いながら後ろについていましたが、一向に速度 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2013 14:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん。やっぱりバカです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/31322248/</link><description><![CDATA[変速ショックで車検切れ中のタウンボックス君。
車検切れてから1年近くになりますが、ミッション修理して再び車検を取る日を夢見て、せめてバッテリーが上がらないように2週に1度は必ずエンジンを30分ほど掛けています。
昨日の日曜もいつものごとく駐車場でエンジンスタート。昨日は暑かったので冷媒も回しとこ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2013 22:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>レグナム　タイミングベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/29462172/</link><description><![CDATA[最近、そうそう乗る機会もなく愚息ばかりが乗っていたレグナムですが、先日洗車ついでにチェックしたら、前回車検より7千キロも距離が延びています（驚）

昨年の車検時にタイミングベルト交換を先延ばしにしたこともあり、自分自身は遠出を控えていたのですが、愚息には関係なかったようです。

目視では問題 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2013 22:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>まったく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/28342599/</link><description><![CDATA[今日、現場の駐車場にアクティを駐めていて、作業階の7階からふと見下ろすと助手席側の天井がぼっこり凹んでいます。

そういえば昨日隣に屋根の修理で職人が来てて車の横でハシゴを立ててたけど、ひょっとして踏み外して車の屋根を踏んだ？
でも、それなら黙って帰る事は無いか？
等々、思い巡らしていると愚 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2012 20:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>ここのところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/28139507/</link><description><![CDATA[アクティばっかりイジリ倒してます。
ドノーマルでナンも付いてない車は触りどころ満載で楽しいです（謎）

そろそろタウンボックスに手を入れないと7月に車検切れたまま放置状態。
部品取りにLXが手に入ったのでバルブボディはこいつから頂く予定。
ATFフィルターとパッキンの入手待ちです。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 10:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>今年はツイてない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/27343586/</link><description><![CDATA[2月の愚息の事故に始まりますが、これがなんとまだ未解決（怒）

そして、そのエブリィに替えるつもりで4月末までに板金車検付きで納車予定だったタウンボックスＬＸは、よく解らない理由で納車が延びに延びてまだ未納車（怒）

いままで乗っていたタウンボックスRXはミッショントラブル劣悪でバルブボディ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2012 00:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ車検（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/26389601/</link><description><![CDATA[早いものでST-Rから乗り換えたVR-4も2年になり、今月は車検を迎えてしまいました。
実はそろそろ10万キロなのでタイミングベルトも交換しないとまずいんですが、さすがに同時は無理なんでひとまず車検を先行しようと思っています。

大きなトラブルが無い限りは乗り続けたいと思ってはいますが、実はそ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 21:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>愚息事故・・その後のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/25931733/</link><description><![CDATA[本日で丁度1ヶ月。
で、どうなってるのかと言えば結果としては進展無し（汗）

こちらは追突に近い形と認識しているんですが、相手はこちらが猛スピードで追い越しを掛けて来たので避けきれなかったと言い張っておられるので、ついに相手方の保険屋が事故調査会社にリサーチを依頼して先週愚息と面談が有ったとこ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2012 00:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>愚息事故・・その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/25723906/</link><description><![CDATA[乗っていたのがガタガタのエブリィで今月内に手放す予定でしたので、若干の和解金で早期示談を希望していたのですが・・・。

昨日、愚息宛に担当所轄署から連絡がありまして、先方も怪我をしたので人身事故扱いとして現場検証をしたいとのこと。
こちらの保険屋が先方に確認してくれたのですが、怪我の内容は「頸 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 01:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>久々に書いたと思えば愚息ネタですが（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/25675374/</link><description><![CDATA[先月末に愚息が事故。実際は事故ったって言っても殆ど当てられたも同然で、こっちは左の後部側面が凹んで相手は左前部のバンパーが当たってるんで、向こうに回避責任があるのは間違いないですけど。

運転してたのは39才の女性で、当初の現場検証では「気が付いたら前に車がいた」みたいな事を言ってたのに、相手の ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 23:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ大晦日ですなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/24996344/</link><description><![CDATA[今年は山陰地方の積雪も少ないようなので今日の午後から帰省に向かいます。
一応スタッドレスに履き替えたうえでゴムチェーンも積んでいますが、雪は無い方が嬉しいですけどｗ

昨日は事前準備でスタッドレス履き替えと暗くなって役に立っていなかったフォグのバルブを交換しました。
が、ここで問題が・・。 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 11:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>エブリィキースイッチ再調整とかｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/24862588/</link><description><![CDATA[随分改善されたとはいえ、まだ空回しがありましたので再度キースイッチを分解修理しました。
今度はバッチリ動くようになって一安心です。

昨晩は得意先の忘年会に呼ばれて行ってきました。
帰りの事ですが終電前でかなり混雑だったんですが、一駅過ぎたところで乗ってきた男女４人のグループ。
自分たちの ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 16:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>イチかバチか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/24773745/</link><description><![CDATA[T-BOXは三菱の点検で「バルブボディ交換が必要」と判断を受けたわけですが13万キロ走行の車で、それもターボ不調を抱えた車体に10万円を投入するのも・・・と気持ちが強くて。

オーバーホール等の少しでも安価な方法を無いかと画策していた時に見つけたのがこの洗浄添加剤。
知り合いの整備士に聞くと、 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 00:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>このところ・・・（泣）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/24760931/</link><description><![CDATA[仕事用の２台がトラブル続きで辟易してます。

T-BOXの不調からエブリィを使っていたんですが、そのエブリィに再び新たなトラブルが!!
キーを捻ってもセルが回らない。バッテリーは車が手元に来たときに交換したばかりだし・・と思いながら数度繰り返すと何事もなかったように回って無事エンジン起動。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 19:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>今度はﾟ･(PД`q)･ﾟ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/24684992/</link><description><![CDATA[義父の1周忌の済んだお盆明けくらいから、家内の母がすっかりメンタル的に弱くなってしまい、３日と置かずに電話が掛かってくる状態で、月に一度の割合で山陰まで帰っておりました。

言っても毎月だし、高速1000円は終わってるし、ガソリン代も高いし、子供は行かないので家内と二人だし、ちょっと窮屈なのを辛 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 20:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>大陸性汎用パワーウィンドゥキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/24569175/</link><description><![CDATA[来年5月の車検時までに手放すつもりですので、あまり手を加えるつもりはないのですが数日前に冷やかしで入札したブツが冗談のような値段で手に入ったので思い付きです。

大陸製でスイッチ類が左ハンドル用だったり、スイッチのクオリティが低かったりしますが開閉速度は結構早いですし、なかなかおもしろいパーツで ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 23:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>怖い怖い（驚）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/24253936/</link><description><![CDATA[愚息の仕事用に安価で購入したエブリィ。これは某オクで企業出品のものを購入したものです。
まだそうそう一人で仕事に行くことは少ないので「ボディボコボコ・多走行で店頭販売が難しいため売り切り」ってのをチョイスし、大阪から名古屋まで引き取りに行ってきました。

乗ってすぐの感想が「ＡＴの変速タイミン ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 11:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>AT不調・・・タウンボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/24020376/</link><description><![CDATA[この車種の4ＡＴは「古くなると１～２速が大きなショックと共に変速し、２～３速が滑ったように回転が上がって繋がる。でも、しばらくして温度が上がると普通になる」って話をよく聞きます。
ウチのタウンボックス君は、仕事で使っていることもあり既に12万キロを走破。それでも今までその類のトラブルは全く兆候無し ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 01:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>今年も帰省から戻りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/23511618/</link><description><![CDATA[ウチも家内のところも、片親になってしまいましたが健在なので墓参りを兼ねて帰省してきました。
今回は家族4人なのでレグナムで移動です。

ちょっと調子に乗って巡航していたんですが、ＳＡで休憩して再びエンジンを掛けると、ABS警告とトラクションコントールが点灯し、スキッド警告が点滅して消えません（ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 21:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>圧縮抜けのワケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/23018143/</link><description><![CDATA[エブリィの４ナンバーはターボを除く殆どが３速ＡＴ仕様です。
タコメーター付きのメーターパネルに取り替えて高速走行をしたところ・・・。

100ｋｍで走ると6000ｒｐｍ!!

SUZUKI店の知り合いに聞いたところ、80ｋｍ程度で走行するならともかく、100ｋｍの連続走行を多用する方だと間 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 00:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>恐れていたことが・・・ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/22720651/</link><description><![CDATA[愚息用に手に入れたポンコツエブリィ。貰ったときにアイドリング不調で「ダイレクトイグニッションかプラグなので交換した方がいい」と言われていました。
某オクで中古ながら程度のいい（お値段もいい）ダイレクトイグニッションとプラグのセットを購入、交換しましたが多少善くなった程度で根本的な改善は見受けられず ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 10:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>仕事用のポンコツ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/22548577/</link><description><![CDATA[昨年、友達の紹介で勤めていた工場を辞めた息子が家の仕事をやりたいと言い出したんですが、一緒に現場回りをして貰っても私が楽になっても利益は上がりません。

そこで状況によって一人で回れるように軽車を１台購入しました。と言っても出来るだけ資金を使わずに一人前になるのが先決なので、いつ壊れるか解らない ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 18:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>東日本がこんな時期ですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/21842288/</link><description><![CDATA[レジャーではありませんが連休を利用して田舎へ行ってきました。
今年の豪雪で正月の帰省を控えたため、実家の年老いた父が「いつ逝くのか解らんのに顔を見せん」と実兄に愚痴を言っていたらしいので（汗）
まぁ、実際は家内も同郷で実家が農業なのでお米を貰いに行ったんですけどね。

西日本の、それも山陰な ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2011 00:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>不思議な乗り物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/21617966/</link><description><![CDATA[マリンスポーツにはてんで興味ないので単なる無知かも知れませんが・・・。
この乗り物は始めて見ました。

形状はサーフボードのようだか波の無い河川で乗っているし、気になってちょっと調べたらバトルボードと言うんだそうです。

いや、気になっただけで興味はありませんｗ

レグナムもタウンボッ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 23:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>取りあえず誤魔化しって事で（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/20312402/</link><description><![CDATA[歪みも出ているので多少チリが合っていませんが、気にし出すと色の違いから何から気に入らない事だらけになってしまうので今日の所は良しとしましょう。

後日もう少し努力します・・・・・だぶん（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 17:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>ムカつく～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/20286741/</link><description><![CDATA[ここしばらく忙しくて軽にばかり乗っていました。
昨日、久々に休みが取れたので天気もいいし、車を洗ってやろうと。

で、気付いたわけです。
「なんじゃ、こら」

当然、ここのところ乗ったんはバカ息子だけ。
犯人はしかるべくなんですが、記憶に無いと言い張るところが腹立つ！！

まぁ、純 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 18:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>エコラン・・失敗＿|￣|○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184524/blog/19610985/</link><description><![CDATA[タウンボックスにエコラン用と称してブースト計を付けたので、レグナム同様に出来る限りノンブーストで燃費を計ってみようと思い付いたまでは良かったのですが・・・。

高速の加速など危険な状態は避けて、一般道では出来るだけブーストを掛けない発進を・・。
これが走らない走らない。ちょっと踏んでも2500 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2010 20:44:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>