セーブルのブログ一覧

宇都宮餃子ツアーの帰り道に、Ｒ４９～Ｒ１１５で「本格パドル」に挑戦してきたので、感想でも書いてみようと思います。

遠出らしい遠出は初めてなので、パドルの本格的な使用も初めてです。

福島県猪苗代湖沿いを通過して福島市へと抜けるこの道、なかなか面白い道です。
磐梯山や安達太良山といった標高2000m級の山の間を縫うようにして走る道で、タイトなコーナはさほど多くありませんが、アップダウンがかなりあり、高速ワインディングロードの印象です。


こんな類の道はランダー君の得意とするところかな？と思います。

時間は21:00をまわった頃で、車はかなり少ない状態。
(確か)オービスも無く、覆面だけを気をつければいい最高のコンディションです。

★上り坂★
「Ｄ」レンジでの上り坂は、そのままのアクセル開度だと徐々に速度が落ちていきます。
アクセルを踏み込むと(当然)キックダウンしますが、ＣＶＴのため変速ショックが非常に少なく好印象です。

次に「ＤＳ」レンジ。チェンジすると即座に最適ギアまでシフトダウンします。回転数が4000くらいまで上がると自動的にシフトアップ。これは便利ですね～
ただし操っているいうよりは「走らされている」といった印象を受け、さほど楽しくはありません。

最後に「パドル」。左パドルで即座にシフトダウン。このタイムラグ無しは本当にいいですね～(^o^)丿
ただし難をいうと勾配のきつめの坂では、1ギアダウンではまだ回転数が低く、2回ダウンさせなければならないことがありました。
そういう意味では「ＤＳ」のほうが便利かも・・
でも一番楽しいのは間違いなくパドルシフトですね。

登り道に関しては、かなりの速度でも全く問題無く安定した走りが可能でした（法定速度外です^_^;）


★下り坂★
「Ｄ」ではエンブレがあまり効かないので、ブレーキ多用することになります（当たり前）

「ＤＳ」にするとかなり強力にエンブレが効きます。
「ＤＳ」に入れた瞬間一気に回転数が上がり結構ビビリますが、当然問題はありません。
傾斜によってブレーキとアクセルの踏み足しが必要になります。
結構回転数が上がるので馴らし中の方は使用を控えたほうがいいかもしれませんね。

「パドル」では任意にギアが選択できるので、ほとんどアクセル・ブレーキ操作の必要が無く
非常に便利です。
ただし後ろに航続車がいるときは追突される恐れがあるので、あえてブレーキは踏んであげましょう。

下り坂ではランダーの車重のせいか、コーナーでフロントの一輪に荷重が集中し、タイヤがギュギュっと大きなノイズを立て正直少し恐いかなと感じました。
問題無い速度で走っていますので、まだまだ限界は先にあるんでしょうが・・こればっかりは慣れかなぁ。

登りも下りもランダー君は楽しく快適にハイペースで走ることができます。
パドル使うとまた一味違ったランダーを発見でき、また走りにいきたいと感じさせられますね。

ちなみに燃費は
インフォ表示：１１．３ｋｍ／Ｌ
走行距離：約３５０ｋｍ（宇都宮⇒仙台）
半分と１目盛り残です。。

まだ給油していませんので正確な数値は分かりませんが、
行きでインフォ表示にそれほど誤差が無かったので
１１ｋｍ／Ｌ前後ってところでしょうか。

渋滞にハマったり、登りで回した割には結構いい数字だと思います。
下りでほとんどアクセル踏んでないからでしょうか？

５／４（木）国民の休日
今日も快晴です！！

休みに２日連続で快晴なんてまさにミラクルです。
かなり日頃の行いがいいのでしょう（嫁さんの・・）

美味し楽しかった宇都宮ともお別れです(T_T)


昨夜の餃子のお陰？か、それほどお腹がすいていないので、帰る途中に朝昼ご飯にしてしまおう。
とはいってもこの辺りで美味しい店知らないし･･･

ふと、以前なおき＠仙台さんが、行きも帰りも佐野ラーメンを食べたブログを書いていたのを思い出し、
佐野経由で帰ることに決定～

Ｒ４～Ｒ５０で佐野市へ。途中アウトレットモール？の渋滞に捕まり、佐野市に着いたのはお昼・・・
結局２時間もかかってしまった(T_T)

さすがに有名なだけあって、いたるところにラーメン屋がある。
とりあえず観光協会そばの『赤見屋　支店』さんでいただきました。
とにかく麺がウマイ（青竹打ちっていう製法らしい）
しばらくしたらまた食べたくなるような味でした(^o^)丿

その後
Ｒ２９３（鹿沼市）～Ｒ１２１（日光）～Ｒ１１８（会津若松）～Ｒ４９（猪苗代湖）～Ｒ１１５（福島）～Ｒ４
と帰ってきました。

特にＲ１１５のワインディングロードはランダーの走行性能を語るのにふさわしい道でしたので、
別途ブログに書きたいと思います。


途中でなかなかいい景色があり、写真を撮ってきましたのでここでご紹介したいと思います。

上の写真は福島県の田島町付近でのショットです。
　・遅咲きの桜と古橋が良い感じかな？
下の写真は「日光杉並木道」でのショットです。
　・車を停める場所がほとんどなく、実際の素晴らしさが伝わらないのが残念です。



この記事は、帰りも佐野ラーメン♪ について書いています。